被汉兰达跟冠道混合双打的日产楼兰现在怎么样了？

日产这个品牌，如果你经常去看的话，会发现各方面都不突出。比如空间一般，动力一般，油耗一般，动力一般，配置一般，而正当你犹豫不决如何货比三家的时候，就会意外发现，好像这样挺好，一般就一般吧，因为都不差。所以挺多人觉得买日产的车主都比较佛系。而说到楼兰，是不是瞬间飘到1600多年前的那个西域古国，这个时候你会发现方向错了，东边的日产楼兰 2019款2.5L XL 两驱智联豪华版 国VI（好长），才是我们本文的重点。

作为我们经常朗朗上口的“日系三剑客”之一，日产其实一直是不缺销量的，而中型SUV可以算是日产的半个槛了，毕竟那两位多年老对手的汉兰达（标杆），冠道（另一种标杆）都太强了。而2019款的楼兰2.5L XL 两驱智联豪华版 国VI（以下简称楼兰），其实也不差，官方指导价格为27.13万，给你们个参考价23.63万。长宽高分别为4897*1908*1691（mm）轴距2830mm，5门5座的规格使得这辆车的空间算很宽裕的了。

前脸造型依旧是十分日产的设计，进气格栅的大型镀铬条还是那么醒目，大灯样式则依旧是经典日产的造型，估计要用上天籁同款大灯还需要一些时日。侧面线条算外观为数不多的小惊喜，微微上挑的腰线设计甚是勾人，也给这古朴沉闷的车型增添了一些动感。而尾部就相对立体很多了，灯组轮廓也很时尚，虽然跟车头是一脉相承的设计语言，但却有截然不同而又和谐的设计。（轮圈样式图文不符）

内饰则就是完全上个时代的感觉了，即便我配的官图已经是顶配，但还是有很浓厚的年代感，但是考虑到汉兰达内饰也差不多就算了，但是！看到我但是＋感叹号就知道问题来了，2019款2.5L XL 两驱智联豪华版由于名字都带智联了，中控是一定有屏幕的，而且还是个原厂“汽配城”的屏幕，还不小，有10英寸整。虽然实用性没什么问题，但是后期加装的感觉是很明显的。略微有点小难受。

宽大的座椅由于是日产出品，“大沙发”的远近驰名是光看就会觉得舒服的，所以舒适性自然而然成为了楼兰最为重要的特点，图中的木纹饰条到了2.5L XL 两驱智联豪华版上，也会相应变成银色哑光饰条，看起来基本就是大家十分熟悉的日产内饰了，你可以说老气也可以说沉稳。

动力系统则是这级别少有的2.5L自然吸气发动机，匹配的是可模拟7挡变速的CVT变速箱，最大马力186匹，最大功率137KW，最大功率转速6000rpm，最大扭矩229N·m，最大扭矩转速4000rpm，并有C-VTC连续可变气门正时技术加持。厌倦了市场千篇一律的涡轮增压，这样的一款中高转优秀发动机，绝对可以让你热血沸腾，并且这种热血是涡轮所带不来的，也是自吸的魅力所在，再上日产惯用油门初段偏灵敏的调校风格，即便只有186马力，市区驾驶绝对可以算得上轻松。

中型SUV不论豪华品牌与否，一直都是水深火热的，这个领域有足够的空间跟平台让每家各展所长，而作为楼兰最为直接的对手，汉兰达跟冠道开辟了截然不同的道路，留给楼兰本身可走的道路本身就不宽阔，可就像开头讲的，或许各方面都一般，但买楼兰的人要的可就是这种全面性，有点孤芳自赏却不固步自封。

图：来源于官方

文：九尾狐狗