实际上，奥迪在今年3月份便推出过3款Q7改款车型，而此次发布的新款Q7的S line版本同样分3个配置，指导价为68.98-86.68万元，不足70万的售价虽然让更多人能够得着Q7，但部分亮点配置也由标配变为选装。
作为中期改款，新款奥迪Q7在外观的变化还是比较明显的。前脸采用了最新家族式设计，饰条的粗细和转折的角度都能看出调整痕迹，特别在线条的处理上，新款Q7将车身修饰得更加有层次。
如果你想得起以前奥迪车“圆头圆尾”的模样，会发现其迭代趋势总是更加有棱角。细节部分，新车融入了家族全新的标志性元素，如尾部贯穿式的镀铬饰条、新款多边形大灯组等。其中最大亮点莫过于矩阵式的激光大灯，当你将灯光手柄拨至远光时，600m的照射范围会让你有发现新大陆般的兴奋。
新车侧面看起来变化并不大，除侧面的S line标识外，新车在窗沿和侧裙处加入了带造型的银色饰条，超过5米的车身看起来一点也不拖沓。
相比A8那样“亮眼”的镀铬条，新款Q7尾部用了更加纤细的银色饰条贯穿于大灯间，视效更加年轻的同时，商务气息也随之冲淡。不过下侧的排气口依旧只是装饰。
新款Q7用上了全新风格的内饰设计，虽说在这个领域，四个圈做不出奔驰那样的高级感，但科技氛围却能营造得有声有色。可以想象Q7的三块大屏在夜间点亮的视觉效果，液晶仪表随着油门深浅呈现出光影的流转，加上30色可变氛围灯环绕，这台车此刻就是男人的最爱。
配置方面，除了上面提到的矩阵式激光大灯，高配车型还独享Audi Exclusive木饰条、高级扩展真皮包和打孔华格纳真皮+克莱希真皮拼接面料座椅等高阶配置，而安全辅助在S line车型上略有减少。
新款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T和3.0T V6两款涡轮增压发动机，且后者加入了48V轻混系统，两台发动机的最大功率分别为180kW和250kW，峰值扭矩为370Nm和500Nm。传动系统标配8AT和Quattro全时四驱系统，45 TFSI车型的零百加速时间为7.1s，55 TFSI车型则为5.9s。
新款Q7外形更加年轻、运动，而激光大灯和三屏设计都为它在科技感上加分不少，如果仅是想尝试下这个级别，下探到70万区间的入门车型具有一定的性价比，但2.0T的排量和激光大灯缺失不免让这台Q7失去了灵魂。
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