【车轮电动讯】月入3000还想买车,是不是有点异想天开?还真不是,我们仔细了解一下会发现,月入3000还真能买车。不过有点局限性,下面就带大家一起了解一下:什么情况下,什么样的人,月入3000能买车。
1、 不用租房住的人。
月入3000还想攒点,首先你得有套房,不能租房子住,不然每个月光房租就是一笔不小的开销。再算上伙食、物业、水、电费等,这3000元基本就花光了,可能还不够。所以说,月入3000想买车,首先你得不用交房租。
2、勤俭节约
住的问题解决了,下面再来聊聊攒钱的问题。买车的人,手里肯定有点积蓄,怎么着也得有个3~5万。如果没有,那就需要你攒钱了。将每个月的花销控制在1500以内,尽量避免人情世故,如随礼、串门、看亲戚等。一个月攒1500,三年下来可以攒54000元。
5.4万元都可以买什么样的电动车?
新车、全款的情况下,5.4万元能买的电动车(排除二手),大致有两款:
2019款 奔奔EV EC260标准版
厂商指导售价:4.98万元
最大功率/扭矩:30kW/150Nm
级别:微型车
最高车速:105km/h
续航里程:210km
尺寸:长2735/宽1600/高1630mm
轴距:1810mm
电池组容量:23.2kWh
快充模式:0.75小时
慢充模式:6-10小时
4.98万元的售价,已经很低了。再算上950元的交强险+2096元的商业险(仅仅购买了车损、三者10万、不计免赔)+500元的上牌费+300元的车船使用税,共计53646元。不到54000,一辆电动车提回家,3年的积蓄没了,有点牵强。
2018款 知豆D2 乐享版
厂商指导售价:4.98万元
最大功率/扭矩:15kW/90Nm
级别:微型车
最高车速:100km/h
续航里程:255km
尺寸:长2806/宽1540/高1555mm
轴距: 1765mm
电池组容量: 27kWh
快充模式:*
慢充模式:6小时
4.98万元的售价,与奔奔EV一模一样。算上950元的交强险+2096元的商业险(仅仅购买了车损、三者、不计免赔)+500元的上牌费+300元的车船使用税,共计53646元。三年的积蓄一扫而光,为了买一辆车确实不是很值得。
有的朋友可能会纳闷,攒3年54000元,那儿我何不多攒几年,买个更好的。3年攒54000,对于一个月入3000的人来讲,已经是一个挑战了,反正我是做不到。
除非你上班的地方供吃供住,这样难度会降低一些,但也仅仅是降低一些。如果你说攒100年买特斯拉,那我只能祝你早日康复!
贷款: 首付50%
其实除了全款买车,我们还可以考虑贷款买车。同样是攒钱3年,以贷款的形式,我们可以买到8.99万元价位的车辆。只不过,你还要多用3年的时间,来还贷款。下面咱们用一辆
车,举例说明一下
2019款 比亚迪 元 EV360 智联领动型
厂商指导售价:8.99万元
最大功率/扭矩:70kW/180Nm
级别:小型SUV
最高车速:140km/h
续航里程:305km
尺寸:长4360/宽1785/高1680mm
轴距: 2535mm
电池组容量: 42kWh
快充模式:0.5小时
慢充模式:7小时
贷款购车肯定和全款购车不一样,全款是一次性买断,而贷款是先交一部分钱,剩下的钱分期付款。就拿这辆“元”举例:我们先交50%的车钱及提车费用,剩下的分3年还清。
具体费用如下:
50%车价44950元+上牌费用500元+车船使用税300元+交强险950元 +商业保险(车损、三者、不计免赔)2620元+单月月供 1352元,提车当天共计花费50672元。剩余的部分以按揭的方式交齐,3年还清(贷款是有利息的,3年贷款利率一般为8.2%左右),平均一个月还1352元。3年就是36个月,减去提车时交的第一个月月供,还剩35个月,那就是47320元。
加上买车时交的50672元,以贷款的形式提一辆比亚迪 元EV360 智联领动型,共计花费97992元。相比全款购车多花了3722元。(在包含保险、车船税、上牌费的情况下,全款提一辆比亚迪 元 EV360 智联领动型,需要花费94270元。)
贷款:0首付
其实除了50%的首付,我们还可以选择0首付。0首付相比50%的好处,就是前期不用花太多钱,相对的缺点就是利息过高。
因为考虑到月入3000的情况,所以我们将还款日期延长到五年(60个月),前期购车的时候我们只需要交上牌、保险、车船使用税等费用约4877元+一个月月供1707元,共计6584元。随后的5年里,每个月我们都需要还款1707元,共计还款5年。随后,这辆比亚迪 元就属于你了。相比全款购车,会多花费12520元的利息钱。
贷款购车确实可以让我们的前期压力小一点,但后期的月供确实很让人心烦。因为还款期间还涉及到车辆的使用费用,比如说充电、保险、保养等。
用车花费
假设这辆车一年跑10000km:而我一个月的收入是3000元,我基本上不会去快充桩,因为贵。我只能在家里充(慢充桩4S店免费安装),家里的电费平均是0.5元一度(个例),充满一辆电池组容量为42kWh的车,大约需要花费25元左右(损耗已经计入)。充满电以后的比亚迪 元 大约可以跑300km。那也就是说,跑10000km大约需要花费850元左右。
一般电动车的保养周期为1年/1万公里,费用大概在300元左右。保险相对贵一点,除了交强以外,商业险(只购买车损、三者、不计免赔),全部保险费用,大约在3570元左右。
一年的贷款20484元,一年的保险3570元,一年的电费850元,一年的保养300元,平均一年需要花费在车上的钱约为25204元,而你一年的收入是36000元。也就是说,你需要将一年的生活费控制在10000元以内,才能满足你开这辆车的基本需求。(温馨提示:贷款买车,部分4S店需要收取代办手续费,具体金额为贷款额度的10%-13%。但并不是所有4S店均收取代办手续费,因此不将其列入其中。)
所以说,月入3000的朋友,如果你想买电动车,价格最好不要超过8.99万元,不然的生活节奏将进入超负荷,最好还是买8.99万元以下的。那价格在8.99万元以下的电动车究竟有多少呢?下面为大家盘点一下:
北汽新能源-EC系列
厂商指导售价:5.58~6.18万元
最大功率/扭矩:30/36kW/180Nm
级别:微型车
最高车速:100km/h
续航里程:170-206km
尺寸:长3675/宽1630/高1518mm
轴距: 2360mm
电池组容量: 18-20.6kWh
快充模式:0.6小时
慢充模式:7小时
哪吒NO1
厂商指导售价:6.68~7.68万元
最大功率/扭矩:55kW/175Nm
级别:小型SUV
最高车速:102km/h
续航里程:301km
尺寸:长3872/宽1648/高1571mm
轴距: 2370mm
电池组容量: 35.5/36.21kWh
快充模式:0.5小时
慢充模式:14小时
奔奔EV
厂商指导售价:4.98~8.18万元
最大功率/扭矩:30/55kW/150/170Nm
级别:微型车
最高车速:105/125km/h
续航里程:210/301km
尺寸:长3730/宽1650/高1530mm
轴距:2410mm
电池组容量:23.2/35.5kWh
快充模式:0.75小时
慢充模式:6-10小时
众泰E200
厂商指导售价:6.99万元
最大功率/扭矩:60kW/180Nm
级别:微型车
最高车速:105km/h
续航里程:301km
尺寸:长2730/宽1600/高1630mm
轴距:1810mm
电池组容量:31.9kWh
快充模式:0.75小时
慢充模式:14小时
比亚迪e1
厂商指导售价:5.99~7.99万元
最大功率/扭矩:45kW/110Nm
级别:微型车
最高车速:105km/h
续航里程:305km
尺寸:长3465/宽1618/高1500mm
轴距:2340mm
电池组容量:32.2kWh
快充模式:1.5小时
慢充模式:12小时
奇瑞eQ1 小蚂蚁400
厂商指导售价:5.98~6.98万元
最大功率/扭矩:30kW/120Nm
级别:微型车
最高车速:100km/h
续航里程:301km
尺寸:长3200/宽1670高1550mm
轴距:2150mm
电池组容量:35kWh
快充模式:0.5小时
慢充模式:7小时
以上5款,就是月入3000的朋友,可以贷款购买的电动车。其实除了新车我们还可以考虑二手电动车。大家都知道电动车的保值率很低,所及二手电动车的价格偏低。钱又少,又实在想买电动车的朋友,可以看看二手电动车。(二手车有风险,购买需谨慎。)
总结:说实话,我个人认为月入3000确实不适合购买电动车。因为车是一个消耗品,它是一个贬值的物品。你有买车的钱,还不如去提高一下自己的能力,争取赚更多的钱。
领克首款中大型豪华运动轿车——领克10 EM-P迎来首秀亮相。
无界空间+超混自由!比亚迪海豹06DM-i旅行版正式上市
近日,腾势汽车正式官宣实力派演员蒋勤勤成为腾势 N9 产品体验官,这一强强联合瞬间引发行业内外的广泛关注。蒋勤勤凭借其在演艺界的卓越成就,以及从容自信、优雅知性的独特气质,与腾势 N9“好看、好开、好安全” 的豪华纯电座驾形象高度契合,二者携手为高端出行领域带来全新想象。
7月3日,“百万强汉 一路朝前——第100万汉车主交车暨汉L赛道体验日”活动盛大举行,众多媒体与用户齐聚比亚迪合肥赛车场,一同感受汉L的魅力!汉家族上市五年全球交付累计超过100万辆,成为中国品牌20万级首个交付破百万的车型!在中国汽车向上之路中,汉家族已成为一面鲜明旗帜!
中国智造里程碑,比亚迪巴西工厂首车下线。
6月30日,方程豹豹8迎来了第四次OTA升级,以16项新增功能、10项优化体验,在智能驾驶、AI座舱、动态控制三大领域完成了一次有态度的进化。此次升级,让豹8不仅拥有机械素质铸就的力量感,还能读懂生活的细节,让智能不止于功能堆砌,更是想你所想的出行伙伴。
比亚迪汉家族交付破百万,汉L赛道体验日引爆性能狂欢
轮岗,暗藏玄机。
高速收费站这个让所有车企头疼的“智驾断点”,被天神之眼B给彻底焊上了。比亚迪今天发布了一段腾势汽车过ETC收费站的视频,从匝道到高速闸机口,全程零接管、零断点!
轿跑SUV也可以大空间,智界R7科技豪华打造新舒适
随着比亚迪的海鸥缓缓驶下生产线,巴伊亚州政府官员与中国高管共同鼓掌,见证比亚迪又一历史时刻。
腾势D9的老用户奥运冠军王皓和家人最近也在关注这款新品。“听说腾势N9新车到店就立马过来看车了”,王皓表示。作为一款六座全尺寸SUV,它兼具力量与优雅的设计风格、宽敞的空间、强悍的动力让人印象深刻,而易三方平台等核心技术更是带来科技智能,舒适安全体验的全面升级。王皓一家还专门借了......
9万级SUV首配座椅通风 2026款起亚赛图斯领潮上市
以后智驾上下高速也不用接管了。7月4日,比亚迪正式发布「ETC通行」功能视频,也宣告了天神之眼将开通智驾自动通行ETC能力,这意味着城市和高速路段的连接将被打通,为全程智驾无断点再进一步。
充电电压哪家强?前十五名都在这儿了,第一名断代领先
轿车操控,SUV空间,比亚迪海豹06DM-i旅行版10.98万元起
小米YU7虽然火爆,但是价格、车型可能并不能满足所有的用户需求,而且新车的排期又不知要到什么猴年马月。不过近日,工信部公布了最新的申报名单,其中也不乏有实力、有亮点的新选手,至于它们表现如何,我们一起来看看。
比亚迪巴西工厂首车下线啦!从2014年深耕到2025年,7年销量从260辆飙至超7.6万辆,纯电市场份额92.16%!55亿雷亚尔建拉美最大新能源车基地,15个月速成,年产15万辆和提供2万+岗位,见证比亚迪又一历史时刻!
对于纯电车来说,续航固然很重要,但快充也一样,为了追求更快充电,各大车企也是不断升级电压平台,从400V到800V到1000V,目前更是迈入千伏时代。
当地时间7月1日,比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里举行巴西乘用车工厂首车下线仪式,标志着比亚迪全球化战略迈入新阶段。巴西巴伊亚州州长杰罗尼莫·罗德里格斯、巴西部长马格蕾斯·梅内塞斯、卡马萨里市市长路易斯·卡洛斯·卡埃塔诺、比亚迪执行副总裁李柯及比亚迪巴西分公司总经理李铁等嘉宾莅临仪式......