步入智能化时代,我们对于汽车的需求也随之发生了改变——从单纯的代步工具,进化成了重要的“第三空间”。
更智能、更便捷、更科技的用车生活,也在如今成为了不少消费者选车时的重要考量之一。
荣威RX系列,看准的就是这样一个市场。
2016年诞生至今,从首款量产互联网汽车RX5,到标榜智能、新潮的RX5MAX,智能互联一直都是RX系列的最大亮点。也正因如此,荣威RX系列圈粉无数,还收获了“聪明车”的称号。
5月27日,为了纪念荣威RX系列圈粉突破百万,上汽荣威正式发布全新荣威RX54G互联百万款,共推出20T手动4G互联百万款、20T自动4G互联百万款两款车型,官方指导价分别为9.98万元及11.98万元。
全新荣威RX54G互联百万款还为用户提供了诸多优惠——6月30日前入手新车,可享受价值最高达30000元的综合优惠:至高10000元的限时现金礼;至高5000元购置税补贴的补税礼;1成首付/24期0息/60期自由贷的金融礼;至高6000元增换购补贴的焕新礼。
综合算下来,优惠之后实际支付价分别仅需9.18万元及10.48万元。
“聪明车”的新选项
荣威RX54G互联百万款不仅见证了RX系列圈粉百万,也解锁了“聪明车”的新选项。
而作为RX5系列的新成员,很多源自RX5的产品亮点也在荣威RX54G互联百万款身上得到了传承。
荣威RX54G互联百万款延续了荣威RX5的超大空间基因,长宽高分别达到4556*1855*1719mm,轴距为2700mm。尺寸、乘坐空间都达到了同级领先水准,后排腿部空间更是达到了两拳,乘客可以在后排轻松翘起二郎腿。
同时,荣威RX54G互联百万款的配置也进行了调整升级。
20T手动版本配备了同级鲜有的0.86m²超大尺寸全景天窗,以及18寸轮毂、无钥匙进入、一键启动、选装LED大灯等实用性配置。
20T自动版本在手动版的配置基础上,还增加了高级皮质座椅,提升内饰豪华感的同时,为用户带来更高的价值体验。
而用车层面,荣威RX54G互联百万款更是把用户非常关注的燃油经济性和舒适性,做到了极致。
新车搭载上汽与通用联合研发的1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,匹配6MT变速箱或TST7速双离合变速器,工信部百公里综合油耗低至6.8L。
悬架采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂系统,配合保时捷舒适性底盘调校,兼顾操控与舒适,带来更全面的驾乘体验。
目标:下一个百万
就一个车系而言,达成百万辆成就并非一件简单的事情。产品的品质、消费者的需求、用户的口碑,再加上恰如其分的价格,每一项都必不可少,每一项也都至关重要。
对于荣威RX系列而言,上市仅仅四年就突破百万大关的确值得称道,而在这其中,热销的RX5系列功不可没。
得益于此,上汽荣威已经成为了全球互联网汽车销量最高、占比最大的自主品牌。
在这个时间节点解锁配置升级的10万级“新选项”,上汽荣威的意图很明显——希望以更高的品价比为用户带来更优质的出行体验,助力荣威RX系列再创销量新高,持续引领品牌不断向上。
在新的年轻化战略下,换上了新标的荣威在最近一段时间很活跃,领导带货、直播轮番上阵,用时下最新潮的方式与用户“面对面”。
虽然在这场以新车发布为主的直播中,荣威并未说起多远大的计划,但江湖君却感受到了——荣威心中的目标,就是下一个百万。
(注:文中部分图片来自网络)
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