有的不到100马力，6.88万起这些车买来就是图一个标？

普通人对一辆车最为直接的评判是动力上的表现，一辆车的马力大，那么它便容易被认为“这车真牛”。市面上大多数车，就算是小排量的自然吸气，马力都超过了100匹，但很多都在110-120匹之间徘徊。很多消费者对于小排量的车型抱有犹豫之心，就是嫌弃马力太小了。

很多人过于挑剔了，要知道还有一些销量可观的车型，其马力还不足100匹呢！什么？这种车还有人买，快来看看是怎么回事。

丰田威驰1.3L版本的马力仅为99Ps，峰值扭矩为123N·m，并不是我黑这辆车，它的零百加速时间已经去到15秒了。这么一款车，说它动力好还真没人相信。动力这么弱，应该没人买吧？事实上还真有人买，原因在于丰田品质以及低廉的价格。

1.3L车型的指导价仅为6.88万起，还有近1万元现金优惠，低配都不用7万元就能落地，这大概是丰田最便宜的轿车了。除了价格低外，这款车的油耗也令人满意，百公里综合油耗不到6L。保养也很便宜，6万公里总保养费用仅4000元出头，一年才1000来块，少抽几条烟就够了。

不仅如此，威驰的保值率还跟丰田的主流车型保持一致，3年保值率超过70%。而且由于本身价格比较低，所以二手车价格下降的空间不大，就算开了十年，依然有可能2万元卖出，大有人接手。毕竟丰田的车十年开不坏的名头不是盖的，发动机和变速箱表现都太稳定了。

价格低了，当然配置也低，内饰相对复古，不过好在全系标配了气囊和ESP，这点还是比较厚道的。说了这么多，威驰除了动力弱一些，内饰和配置简洁一些，看起来也还挺实用的。如果你真的想买这车，不妨往上迈一步，选择1.5L车型会更好一点。它各方面和1.3L车型差不多，动力也突破了100匹，达到了110匹，勉强够用了。

另外一款车就是现代悦纳了，它采用的是1.4L发动机，最大马力刚好100Ps，峰值扭矩为132.4N·m。这款车的保值率没有威驰高，但是它和威驰一样拥有着低油耗及低保养，总体上只比威驰上浮一点点。

中控就好看很多啊

这款车的优势同样在于价格，7.28万起步，目前还有1.5万以上优惠，其实价格算下来跟威驰差不多。而且悦纳刚刚换代，颜值上算是贴合潮流，比久未换代的威驰好看太多。外观上采用了较为激进的格栅设计，看上去并不显廉价，内饰上还有悬浮中控屏修饰，也并不落后。所以说这款车虽然价格低，但充分考虑了消费者的需求，开出去不会没面子。

除了以上说的优点外，小型车的空间难免捉襟见肘，威驰的空间算好了，轴距不到2600mm，水平跟飞度差不多。悦纳的空间还要大一点，勉强能达到一些紧凑型车的表现，所以家用的话，也是能接受的。

如果你是个挑剔的人，上面两辆车肯定不对你的胃口，除了动力弱、内饰简洁外，这两车也是老平台的产物，难免让人介意。倒不如选择一些平台新一点、动力强一点、空间大一点的车，仅有的牺牲就是这些车的油耗可能没有前面好，但相差并不大。

第一辆推荐的是英朗，自从重新换装1.5L四缸发动机之后就卖疯，销量重回巅峰。这款1.5L发动机的最大马力为113Ps，峰值扭矩为141N·m，比前面两车都要好。不过对比英朗的1.0T、1.3T三缸发动机，数据上就差一点了

英朗回归四缸发动机也是为了给消费者更多的选择，毕竟三缸、四缸的价格都差不多，看你是选择动力还是油耗了。目前英朗全系有超过3.5万元现金优惠，其实算下来英朗的低配跟前面两车的高配的价格差不多。

你再仔细一看，就会发现低配英朗在某些配置上比顶配的威驰还要好，比如英朗全系标配ESP、4气囊、胎压显示、PM2.5过滤装置等等。目前1.5L车型还提供选装包，消费者可以根据自己的需求自由搭配，个性化更加强。

别忘了英朗是一款紧凑型家轿，这一代英朗上市时间不超过5年，外观、内饰上都不会脱离潮流。就国人非常喜欢的空间来讲，英朗2640mm的轴距比前面两车大得多，后备厢空间也大一些。如果是家庭用车的话，英朗从很多方面都要比前面两车好。

还有一款车型也算是车坛老将了，它就是福特-福睿斯，马丁前脸造型，颜值上在同价位的车中突出。这款车目前只有1.5L发动机可选，匹配6MT/6AT变速箱，从机械稳定性和燃油经济性上来讲，这样的动力组合是比较好的存在。

这款车的最大马力为122Ps，峰值扭矩为152N·m，如果你不介意三缸，那么它就是比较好的选择了。福特一直有大马力的称号，这款车也是这四辆车中动力口碑最好的，虽然它的油耗高了一点，为7.3L/100km，但是能选择好的驾驶方式，也就不必在意多出来这1L油耗了。

福睿斯的空间表现和英朗接近，比较适合家用，再加上这两车都是美系车，在用料上都比较厚道。福睿斯的底盘质感和隔音在紧凑型家用车中表现不错，有些人很在意油耗，教授觉得没必要，相对于前面两车，福睿斯更值得选择。

福睿斯这款车目前还有接近2万的现金优惠，如果算落地价的话，它其实跟威驰和悦纳差不多。前面也说了它用料厚道，配置上福睿斯也比较令人满意，入门车型落地价和威驰入门版差不多，但是却标配了ESP、胎压显示、4安全气囊、倒车雷达、上坡辅助等等配置，还可以加装配置，可谓非常方便。

威驰和悦纳的马力刚刚达到（或接近）100匹，虽然油耗数据很漂亮，但中后段速度的体验确实一般。出于各方面的综合考虑，想要好一点的享受，我觉得英朗和福睿斯会好一点。当然，你的目标就只有油耗跟保值率，前面两车更适合你。