别克可以说是在我国入驻时间比较早的美国车厂厚实稳重的商务作风加上美系特有的肌肉与狂野的风格让别克是非常的受到欢迎的，但是在油耗上面也是颇受吐槽的，但是在逐渐的换代中别克在大众中的接受度也是越来越高，旗下的英朗、君威、凯越等车型都是比较不错的，车型矩阵的构架也是比较完善的，但是在消费者日益年轻多元的今年别克也是要改变自己的家族设计风格让自己的车型更加的年轻化来吸引年轻的消费者，别克昂科雷就是其中的一款，现在全新的昂科雷已经是现身了.
外观方面，全新昂科雷采用别克标志性的Avenir车型标志性加飞翼式的网状格栅搭配全新家族设计，与中网相连的LED头灯造型犀利，辨识度极高。车顶是采用了悬浮车顶的昂科雷侧面造型修长，摆脱了上一代车型臃肿的形象。车尾造型圆润，尾灯组造型与前大灯呼应，中间由贯穿式镀铬饰条相连，双色保险杠搭配双边双出镀铬排气，十分精致，比大众途昂更加霸气。
内饰方面，新一代昂科雷采用别克标志性的环抱一体式设计理念，而双色皮质搭配木纹装饰显得更为沉稳。该车还配备有8英寸中控液晶显示屏，内置的车机系统支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联。另外该车还配备了自适应巡航、360度全景影像、座椅加热/通风和无线充电等配置，在车身尺寸上面虽然是没有曝光但是相比上代车型长宽高5133/2007/1842mm轴距3020mm的数据来说的话应该是有着更加霸道的身材吧,车长方面绝对是在5米以上。
配置上面还没有太多的消息但是在上一代的配置是不会少的并且是会有着很多科技元素的加入，之前的ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定、胎压监测、全景天窗、倒车影像这些是不会少的，新车应该是会在上坡辅助、自动驻车这些操控配置上面有着很大的提升，在内饰上面也是会有着全新的面貌。
新一代昂科雷将会与雪佛兰全新Traverse共享平台，并且将采用轻量化材质打造，车身重量上将会比Traverse更轻。动力方面，全新一代昂科雷搭载了3.6L 直喷自然吸气V6发动机，最大输出功率达到了305马力（224kW）；而入门级车型将会搭载2.0T发动机，最大输出功率达到255马力（188kW），最大扭矩为400Nm。与之匹配的是一台9速自动变速箱,部分车型还将配备四驱系统。
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