丰田亚洲龙自上市以来一直保持相对较高的热度，而本土化的设计更使这辆车适合于中国消费者需求，再加上丰田多年给国人留下的良好口碑，亚洲龙自去年上市以来，短短5个月内就售出了高达3.3万的销量，所以成为了中国市场最受欢迎的中型轿车之一。
而且最近也常听到它将作为皇冠替代车型的消息，无论真假，其实听到这个消息，对于小编而言是非常遗憾的。近期有幸找到了亚洲龙来试驾，在这里先给大家分享一下我的感受。
全车的尺寸是4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，比雅阁、凯美瑞的尺寸都要大，和雷克萨斯ES的尺寸非常接近。空间方面，前排整体表现感觉比较一般，主要是前排头部空间对于高个子的乘客不太友好，但座椅两边的空间还是很宽敞的。
因为这辆车有点像轿跑掀背式车顶，所以就导致了后排的头部空间减小了，而且也牵连到了乘坐空间。当然毕竟属于中大型轿车，所以后排的腿部空间还是非常宽的，没错，非常宽。
2.0L款的保养周期是1万公里，质保是4年或10万公里，免费保养主要是更换机油和机滤，而且免费包含“工时费”，其他的项目就要您自费了，比如说4万公里的火花塞、变速箱油等等。也就是说6万公里之内，您的花费只有上面说的火花塞和变速箱油。这么看还是非常经济的，相对于其他品牌车型来说的确是省下了一笔不小的支出。
总结
亚洲龙在中级车市场还是一台非常不错的车，虽然无法对比皇冠，但在配置上相比凯美瑞还是不相上下的，毕竟是同门所以共同点也有很多。
这辆车的定位比较独特，尺寸比常规的B系车要长，可又够不到中大型轿车的尺寸，介于两级之间。
价格方面和常见的B级车相差不多，所以算是给了用户一个新的选择。而且4年10万公里的免费保养在同级别车里是一个非常大的竞争优势。
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