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有品位还有品质,选这三款车的人,既会挣钱又懂得过日子

Nice好车 0浏览 2020-06-05 IP属地: 未知

目前国内汽车市场比较常见的车型主要以轿车和SUV为主,但是随着近几年来二胎政策的放开,空间大、实用性强的MPV车型迎来了新的发展契机,不管是日常通勤、家庭出行还是商务接待,MPV车型都很能够很好地兼顾到,是一位真正到多面型选手。所以今天小编就给大家推荐几款既有口碑,又有销量的合资MPV车型。

大众威然

看点:上汽大众基于MQB平台打造的首款MPV车型

厂家指导价:28.68-39.98万元

要论起近期关注度最高的MPV车型,那绝对非威然莫属。作为大众向国内市场投放的首款MPV,威然有着诸多亮点,甚至有部分声音认为,威然或许将会取代别克GL8,成为该领域的全新标杆车型。

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威然采用了大众最新的家族式设计语言,并换装上了全新设计的平面化LOGO。前脸部分,大众加入了宽幅式的横向进气格栅,中网则与LED前大灯做了一个一体式设计。另外,整车的车身线条看起来非常的流畅灵动,据了解,威然整车的风阻系数仅为0.30Cd。车身尺寸方面,威然的长宽高分别为5346*1976*1781mm,轴距则达到了3180mm。除了车身高度略低于别克GL8之外,威然在车身长度、车身宽度和轴距等方面都有一定的尺寸优势,庞大的体形使得威然看起来气势十足。

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内饰部分,威然依然延续了大众的家族化设计,整体较为简洁,中控台部分则采用了浅色调的软质材料和皮质面料包裹,并采用了菱形图案点缀,看起来非常素雅。除此之外,威然还采用了10.3英寸的全液晶仪表和9.2英寸的中控屏设计,并加入了上汽大众最新的智联系统,集成了在线导航、联网音乐、自然语音识别等功能。座椅方面,威然采用了2+3+2布局,其中第二排为独立座椅,集齐电动调节、主动通风、加热、气动按摩等功能。除此之外,威然还加入了前后驻车雷达、后部驻车影像、无钥匙进入等配置。

动力方面,威然搭载了一台2.0T发动机,并提供了高、低两种不同功率版本。其中,低功率版本最大输出功率为186马力,峰值扭矩为320牛·米;高功率版本最大输出功率220马力,峰值扭矩350牛·米。传动系统方面匹配了一台代号为DQ500的7速DSG双离合器变速箱。

小编点评:不可避免,Viloran威然同样有着十足的大众"味道",从表面上看,它并没有在哪方面特别出众,而是各方面都表现得非常均衡。但就是这种平平无奇的感觉,让你对它的好感度在不知不觉中提升了。

广汽本田奥德赛锐·混动

看点:超高的空间利用率以及无可比拟的灵活性,混动版车型油耗表现同级别最优

厂商指导价:22.98-37.68万元

奥德赛在国内也算得上是一名老将了,多代车型的更迭使得它有着深入人心的产品认知度和不错的口碑。去年4月份,广汽本田推出了全新的混动版奥德赛,新车主要针对多处细节进行优化调整。日常使用感受此外,新车最大的变化就是搭载了本田最新的第三代i-MMD系统,油耗进一步降低。

外观方面,与燃油版车型不同的是,奥德赛锐·混动采用了采用日规Absolute运动版前脸,中网部分采用了倒梯形的进气格栅设计,由于加入了横向银色镀铬条,商务气息看起来更加浓郁。另外,奥德赛锐·混动的雾灯形状由原来的圆形稍作调整,改成条形状雾灯,更讨年轻人喜欢。相比老款燃油版车型,奥德赛锐·混动的外观更富有张力。车身尺寸方面,奥德赛锐·混动的长宽高分别为4847*1820*1712mm,轴距则达到了2900mm。

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内饰方面,奥德赛锐·混动基本沿用了原先燃油版车型的造型设计,但是在一些细节处做出了调整,整车的空间利用率极高。仪表盘虽然样式没有改变,但是两侧小屏幕显示的内容则变换成与混动车型相关的信息。中控台上的8英寸中控屏加入了实体按键,并且支持第三方App以及语音控制功能。另外奥德赛·锐混动还增加了魔术感应门。值得一提的是,奥德赛锐·混动与其他MPV车型相比,地台与地面之间的高度更低,易于行人上下车辆。另外,新车的座椅也非常的宽大,包裹性很好。而在后尾厢的开口处,奥德赛·锐混动第三排还能实现一个接近全平的设计,不但更易于用户搬动行李,还能充当"钓鱼椅"使用。值得一提的是,由于电池包占据了奥德赛锐·混动一部分底盘空间,所以在混动版车型上,奥德赛并没有备胎。

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动力方面,奥德赛锐·混动搭载本田第三代i-MMD混动系统,其中内燃机部分为2.0L自然吸气发动机,其最大输出功率为145马力,在双电动机的辅助下,这套i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力。传动系统部分,奥德赛锐·混动匹配了一台E-CVT无级变速箱。工信部申报综合油耗为5.8L/100km。

小编点评:奥德赛锐·混动与别克GL8和大众威然相比,其家用属性会更强一些,另外,由于混动系统的加持,奥德赛锐·混动整车的静谧性、舒适性和油耗表现均有所提升。在最新一期的《中国汽车保值率研究报告》里面,奥德赛车型也夺得了MPV市场保值率NO.2的成绩。总之,这款车,小编用一句来概括:买就得了。

别克GL8 ES 陆尊

看点:自从2000年上市以来,别克在国内一直处于领头羊地位。是MPV领域里不折不扣的标杆车型。

厂商指导价29.99-39.99万元

别克GL8共有三个版本,其中,更加豪华的GL8 Avenir车型主攻高端商务出行。GL8 ES 陆尊则面向传统公务出行市场并且兼顾部分家庭用户,至于GL8,则属于人门级产品。今天,小编要跟大家介绍的是别克GL8 ES 陆尊。

就在上个月,别克GL8 ES 陆尊和别克GL8也迎来了改款更迭。别克GL8 ES 陆尊采用了全新的设计风格,中网部分的飞翼式的镀铬饰条环绕在格栅周围,并与两侧不规则前大灯相连,另外,新车还采用了全新Matrix矩阵式全LED大灯,至于内部则采用了8颗类似"钻石晶体"的LED灯珠。整个前脸给人带来的感觉就是——一种独特的美式风格。车身侧面,别克GL8 ES 陆尊采用了隐藏式B/C/D柱设计,营造出一种悬浮式车顶的效果,另外,别克GL8 ES 陆尊还加入了双侧电动侧滑门。车身尺寸方面,别克GL 8的长宽高分别为5219*1878*1799mm,轴距则为3088mm。

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内饰方面,别克GL8 陆尊的设计属于传统的美式风格设计,整体布局中规中矩,然而,由于采用了浅棕色作为主色调,所以车内还是具有一定的高级感。值得一提的是,别克GL8 ES 陆尊在中控台上加入了MPV车型上少有的双12.3英寸的贯穿式液晶仪表和中控液晶连体屏,并且在部分车型上还配备了HUD抬头显示。而在配置方面,别克GL8 ES 陆尊更是毫不含糊,一口气提供流媒体后视镜、360度泊车影像、第二排翻折小桌板等豪华装备,另外,别克GL8 陆尊还配备了多种驾驶辅助系统,其中包含LCC车道居中智能巡航、TAJ交通拥堵辅助、DOW开门安全预警等20项功能。座椅方面,别克GL8 ES 陆尊的座椅采用了进口全粒面真皮,而在第二排座椅上,别克GL8 ES 陆尊还配备了独立扶手和电动解锁按键。当然,这台别克GL8 ES 陆尊也并非十全十美,就拿第三排来说,第三排座椅在分折放倒之后,会有一个很高的凸起,从而影响了它的储物空间表现。

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动力方面,别克GL8 ES 陆尊搭载了一台2.0T发动机,这台发发动机的最大功率237马力(174千瓦),峰值扭矩350牛·米,传动方面则匹配9速手自一体变速箱。

小编点评:与威然和奥德赛相比,别克GL8 陆尊的最主要优势在于配置丰富。此外,别克GL8还积攒着不错的口碑和人气。在小编眼里,别克GL8 ES 陆尊是属于那种不管你怎么选都不会错的车型。

总结:

除了全新上市的大众威然,别克GL8和奥德赛都称得上是久经沙场的老将,一直以来在市场上都有着不错的口碑和销量表现。这三款车,不管是品牌知名度,颜值、以及性价比,都是非常高的。另外,它们的舒适性和实用性也很强,可以说,选这三款车的用户,都是属于既有品味又懂生活的。

 
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