广汽新能源Aion S 上市售13.98万元起 已收到近3万

2019年是新能源密集发布的元年，4月11日，吉利纯电动轿车几何A刚刚在新加坡上市，27日，广汽新能源Aion S 也正式上市，推出两款车型，NEDC续航510公里，百公里加速3.9秒。据悉，广汽新能源Aion S还没正式上市就已经收到近3万订单。其最大的亮点是：大空间、对标雷克萨斯标准的内饰和同级唯一的L2级Adigo智能驾驶系统。官方表示，广汽新能源Aion S是对标特斯拉打造的，基于全新的纯电动车平台，这个平台是广汽集团专门为纯电动汽车和智能化汽车打造的，投资450个亿。由于现在市场大多数的纯电动汽车都是汽油车平台装上电池“油改电”而来，所以，广汽希望这款巨资打造的明星产品能改变国人对传统纯电动汽车的认知，比肩特斯拉，甚至某些方面超越特斯拉。

不过，由于全新平台打造的纯电动汽车确实不多，比如吉利几何A也是其中非常有分量的一款，而且也刚刚上市，所以，大家不免还是要将广汽新能源Aion S和吉利几何A来做一番对比。

外观方面，广汽新能源Aion S 非常前卫，视觉科技感与吉利几何A不相上下，针锋相对。特别是，广汽新能源Aion S提供两款不同风格的

外观设计，分别名为魅和炫。魅的设计偏向运动激进，炫的外观更显斯文但也不缺时尚感。



颜色方面，两家新能源企业都很有创新。广汽新能源Aion S提供多达11种颜色，其中珍珠白、夜影黑、琉璃红、幻影银、流沙金无需额外增加费用，更显个性的繁星灰、贝加尔蓝、稻丁金、蒂夫尼蓝则需要加3000元，珍珠白车身+黑色车顶、琉璃红车身+黑色车顶需要加2500元。而几何A的颜色命名更有看点，提供0℃白、11℃银、18℃金、26℃蓝和100℃红五种车身颜色选择。

总之，两家车企都在新能源创新上用足了脑筋。

车身尺寸方面，广汽新能源Aion S占据了绝对优势。长宽高 4768mm×1880mm×1530mm,轴距达到了2750m……可以说，广汽新能源Aion S的尺寸已经达到部分B级轿车的水平。几何A定位紧凑型车，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4736/1804/1503mm，轴距为2700mm。

AionS和几何A的续航水平在目前来看都算是中等偏上的水平，前者装配了58.8千瓦时的三元锂电池组，NEDC续航里程为510公里，后者根据不同车型装配了51.9千瓦时和61.9千瓦时的三元锂电池组，NEDC续航分别是410公里和500公里。

动力系统，AionS搭载了一台135千瓦的永磁同步电机，最大扭矩300牛米。而几何A搭载一台120千瓦的永磁同步电机，最大扭矩250牛米，悬架系统，两款车均采用的是前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。

百公里加速是AionS骄傲的地方，3.9秒的成绩瞬间秒杀了吉利几何A的8.8秒。

最后，价格方面，广汽新能源Aion S13.98万元补贴后的售价，比吉利几何A（14.5万元起售）还低了5000元，这一方面说明了它对消费者的诚意，另一方面也说明它在制造供应链管理方面的体系能力，能做到最大限度地降低成本。

总结：AionS和几何A是两款个性各不相同的纯电动轿车，各有千秋。如果你更注重空间尺寸和动力加速等，广汽新能源AionS更胜一筹；如果你注重内饰品质，可以考虑几何A，它的环保材质不错。不过，这不是说广汽新能源AionS的内饰不好，其内饰设计对标雷克萨斯，也很不错。而且采用深度定制，更适合家用个性化需求。

15万级纯电轿车的竞争已经拉开序幕，应该说，广汽新能源Aion S此番占据了领先的位置，暂时博得头筹。它们以后表现出的竞争力如何，拭目以待