近日，我们从国家知识产权局官网上查到广州小鹏汽车申请的发明专利。该专利指出这是“一种车辆的可升降顶盖装置，车辆包括车身和前风挡组件，前风挡组件设于车身的顶部前侧，所述可升降顶盖装置包括：顶盖组件，顶盖组件可枢转地设于车身的顶部且位于前风挡组件后侧，当顶盖组件处于关闭位置时，前风挡组件和顶盖组件共同封闭车身的顶部，当顶盖组件由关闭位置枢转且处于打开位置时，顶盖组件的后端绕其前端向上升起。”换言之，该车的车顶分为两部分，其中前半部分是大面积的前挡风玻璃，一直延伸到B柱上方，而后半部分则是车顶与后挡风玻璃连为一体，当后排乘客需要更多的头部空间时，“其后端绕其前端向上升起”；而当闭合之后，“可降低行驶中的风阻，并提升车辆的操控性”。值得一提的是，该专利是放置在一款全新车型上展示其原理，可以看出尺寸更加小巧，同时带有运动化的溜背设计，不排除小鹏将该专利应用于未来推出的全新车型的可能。不过这个升降顶的设计，其实早在2006年推出的东风轿跑车上就有出现，某种程度上小鹏算是将其复活了。
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