【试驾】广汽传祺“双雄”

小编接到广汽传祺的邀请参加传祺GS4Coupe/GS4试乘试驾活动，由于疫情原因也是小编第一次参加试驾活动，活动地点是在成都大熊猫基地。通过静态展示，试驾体验两种方式，来我们一起来全面感受传祺GS4“双雄”的超强产品力吧。

外观；小编到试驾场地映入眼帘的就是传祺双雄一红一蓝整齐的摆放在哪里显得格外耀眼，红色的GS4 Coupe非常前卫的轿跑SUV。“闪电翼”前脸设计，箭雨格栅，“闪电翼”前脸设计，“追风逐月”腰线主，“流光飞带”尾灯， “空气镖”前雾灯。蓝色GS4这是传祺第二代GS4，是基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA首款SUV，采用的是最新的 “凌云翼3.0”设计语言，前脸采用的是大面积横向镀铬装饰的前进气格栅，大灯采用的是双星巡航全LED大灯，整体给人一种年轻时尚的感觉。

内饰；

内饰上GS4 Coupe/ GS4中控台以X型元素为灵感，匹配双12.3寸高清大屏，GS4 Coupe内饰配色采用经典黑与动感红搭配，运动感十足，燃爆感官，GS4则采用的是钻石座舱理念配合赛车造型座椅和更具高级感的材料，内饰更具辨识度，显露先锋气质。

空间；

空间上GS4 Coupe与GS4一样，都是基于GPMA平台打造，轴距没有什么差别2680mm，但相对于长一些，宽一些，和矮一些，加上轿跑溜背设计，长宽高分别是4577 mm，1873 mm，1646 mm，小编180CM坐进车驾驶位座椅包裹感很棒，头部空间没有丝毫压迫感，优于同级水平，全车共有多达26处丰富多样的储物空间，后备箱的容积也很大，第二排座椅放倒后，能提供接近1100L的超大行李箱容积，且座椅靠背和行李箱地毯面衔接非常平顺，带来舒适的储物体验。

第二代传祺GS4的空间最大化在空间方面，长宽高分别是4545mm、1856mm、1700mm。宽敞的空间能够给消费者带来更好的体验感。值得一提的是，GS4的空间利用率非常高，车内的宽度达到了1570mm，这也就造就了更大的横向乘坐空间。更不用说它的后排地板是全平设计，这比很多豪华品牌都要更人性化。

动力；

动力上采用的是传祺第三代涡轮增压直喷发动机全新高性能发动机，高压直喷，超大扭矩，多项技术加持，出色动力表现；第二代传祺诞生于全新广汽全球平台模块化架构。从实际感受上来说，它的操控感则充满惊喜。第三代发动机爱信的动力组合非常成熟，最高的扭矩甚至超过了很多排量的本田车。
通过在成都熊猫基地场地试乘试驾双雄直线加速动力输入响应迅速游刃有余，换挡也非常平顺，没有顿挫感。惊喜的是在直线加速有很强的推背感，体现出了轿跑该有的性能表现。双雄在行驶过程中车内都是悄然无声的，在直线加速紧急刹车制动中刹车反应迅速，刹车距离很短。圆形绕桩的科目传祺双雄轮胎抓地力非常棒，车身在中度倾斜的情况下传祺双雄轮胎抓地力非常棒车辆给驾驶员一种安全保障的潜意识。

结语本次场地试驾静态对比试驾，有传祺、哈弗、宝马这三款车型，传祺设计上更加前卫，在科技配置方面，配备智能物联系统，同时支持车载微信，其他两款并无这些功能。所以，从小编个人的角度来看，传祺超过万车主的口碑、广汽的体系实力、架构的优势，让第二代传祺才是最值得购买的那款万级。