大众中型电动SUV曝光，吉利推出首款皮卡车型

还记得去年广州车展前夕，大众（中国）举办了一场以新能源为主题的发布会，在当时，ID.3和ID.初见完成国内首秀，而据大众透露，ID.3将会成为大众在华投放的首款ID家族车型。

如今，计划似乎有了一些改变，ID.3实车还未下线，另外一款车型ID.4已经在网上曝光，而ID.4也就是当时与ID.3同时亮相的ID.初见，值得一提的是，ID.4将由一汽大众和上汽大众分别国产，但车型细节设计会有些许差别，按照上汽大众计划，新车于今年内正式上市。

上汽大众ID.4延续了ID.初见的整体轮廓，前脸为大众ID新能源的家族化设计，封闭式前脸能够有效降低风阻，自发光的大众Logo+两侧灯带与大灯相连接，贯穿式灯组的加入让ID.4显得更具科技感。

侧面造型饱满又简洁，但配色十分丰富，车顶部分为黑色，上窗线则加入银色装饰，多种颜色的碰撞结合车身效果年轻和时尚不少。

尺寸方面，ID.4的长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm，与探岳较为接近，符合中型SUV的标准。

尾部采用贯穿式设计，与前脸起到了相呼应的设计效果，而该设计风格还将用于未来ID家族的更多车型中。

动力方面，ID.4搭载纯电驱动系统，电机最大功率为204Ps，与之匹配的三元锂电池组，可为ID.4提供超过500km的续航支持。

皮卡解禁，意味着皮卡在城区道路可以畅行无阻，对于皮卡爱好者来说，开着皮卡上路终于没有了太多顾虑。

随着这一利好消息的发布，吉利汽车很快就作出了反应，随即推出一辆基于博越Pro打造而来的皮卡，车型名称远程FX。

C柱往前的部分，远程FX几乎都与博越Pro相同，细看发现远程FX换装了直瀑式熏黑中网，取代了博越Pro的涟漪造型，同时更换了品牌Logo。

C柱往后是皮卡的尾箱，但与传统皮卡不同，远程FX的尾箱面积较小，并且护板高度要较传统皮卡较高，为了获得更好的私密性，远程FX还配备了货箱盖板。

动力方面，远程FX搭载博越Pro同款的1.8T涡轮增压发动机，最大功率184Ps，匹配7速双离合变速箱。

近日，腾讯通过旗下基金斥资1000万美元购入蔚来汽车168万股美国存托股，让腾讯对蔚来的股份比例从12.6%增加到13.8%，稳坐股东次席位置，成为仅次于李斌的大股东。

腾讯之所以增持蔚来股份，核心原因离不开国内新能源车市场的光明前景，同时也是因为中高端品牌在电动车市场所占份额越来越高，作为饱受倒闭风波的蔚来，熬过了2019年，2020年依旧矗立在电动车市场，随着腾讯的这一波操作，有望提升消费者对蔚来的信心。