试问大家，在一个行业低迷不已，哀嚎四起之时，还有车企不顾一切往上冲，我们到底该为其勇敢点赞，还是因为称其为"不知天高地厚"？
想必行笔至此，已经有小伙伴猜出，我所说的车企，便是近日才诞生的一个"造车新势力"——微佳汽车。微佳汽车自一出道，便摆出了一副足以颠覆低速电动车市场的姿态。只是这样的动作，在一切都还未知的情况下，多少有些过分嚣张了。
其他的我们暂且不说，先来看看微佳汽车的车标，便知道其有多荒唐了。此前微佳汽车的车标，是反转过来的蔚来车标（如图所示），虽然微佳汽车这蹭热度、抄袭的行为的确让人有些不齿，但是你们看，自从这车标亮相以来，便占据了各大媒体的头版。
但是啊，出来混总是要还的，大抵是因为车标和蔚来的LOGO太过于相似，而已经受到了蔚来汽车的质疑。微佳汽车选择了"换标"（据说其当时在设计车标的时候，便已经有了PLAN B）。就在刚刚，微佳汽车正式公布了新LOGO，我什么都不说，你看看这个车标像哪个车企？这....是换了个寂寞？
但是在微佳汽车身上，更荒唐的事情，远不止于此。根据相关媒体报道，微佳汽车隶属于山东丰云新能源汽车有限公司旗下品牌，而丰云新能源汽车有限公司的注册信息经营范围为"电动车生产及销售"，反观其他造车新势力的这一栏则是"汽车及零部件研发、制造、销售、技术服务"等。很显然，微佳汽车并不具备真正意义上的生产资质，其也仅仅只能生产低速电动车。
而让我们再来看看这款自称"来自未来"的造车新势力的未来究竟如何，。众所周知，2020年的造车新势力被称为"团灭年"，以蔚来、小鹏、理想ONE等主流车企为主的造车新势力们，勉强撑过了2020年的上半年；赛麟汽车、博郡汽车已然举了白旗，一地鸡毛；还有无数家造车新势力还在生死线上拼死挣扎。那么，连个车标都设计的毫不走心的车企，还去谈什么"C位出道"？
结语
更何况，受到补贴下滑的影响，微型电动车的市场份额不断萎缩，到今年3月份，该市场份额已经仅剩13%，创历史最低记录。恕我直言，从成立到品牌发布仅67天的微佳汽车，怎么看都是一句死棋。不过话说回来，微佳汽车真的想要属于自己的"未来"，先从给自己一个独有的LOGO和slogan开始吧。
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