捷豹设计总监在他的职业生涯当中有过多个成功案例，比如阿斯顿马丁DB7和Vanquish，直到今天他们也没有被大尺寸显示屏所侵蚀，尽管行业趋势意识逐渐增加，但它们仍旧被视为经典。在捷豹XE车型的改款展示中，大尺寸触摸屏幕依旧没有出现，在捷豹设计总监看来，当你时速超过120km/h的时候，每一毫秒的视线转移都会影响到你的驾驶安全。尽管捷豹XE改款车型有两款屏幕，但同时也依旧保留了触摸的“原始”设计。
的确，即便我个人，对于大尺寸屏幕替代触摸按键的方式也并不感冒，这方面我要给捷豹的设计总监点个赞！但话说回来，目前中国市场上的大多数车型，依旧在向着大尺寸中控屏发展，一方面是用户对于“大”的追捧，一方面是用户对于手机无按键化的好感在逐渐增加，不过车最终是用来行走的，而非用来把玩的电子产品，安全是首要条件。
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终于，我们迎来了吉利银河星舰7 EM-i的正式上市，这款备受瞩目的新车不仅在配置上豪华出众，更在安全性能上展现了其超凡实力。吉利银河系列一直以来都以安全性能著称，尤其是其神盾电池安
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柏林之声高端3D环绕立体声音响系统的视觉效果同样令人印象深刻：系统启动时，安装在前车门后视镜三角板中的两个高音头会与同色车内氛围灯一块亮起，同时向外旋出至最佳效果位置
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