吉利嘉际“全嘉总动员，嘉际伴我行”杭州站圆满结束

时间总是匆匆溜走，想把分享的句子，写的长一些再长一些…

想把对嘉人的爱，说的多一点再多一点…

4月27日，朝着阳光明媚的方向，我们与吉利嘉际一同出发前往杭州径山，享受“嘉”庭聚会时间，全“嘉”一起玩手工DIY绿植、绘画专属风筝，来一场全“嘉”总动员。

吉利嘉际于今年3月上市，不仅提供2+2+2/2+2+3/2+3+2共3种座椅布局，另有燃油、MHEV以及PHEV动力可选。颜值与科技出众，这是许多朋友对嘉际的第一印象。而4月27日，借着吉利嘉际“全嘉总动员，嘉际伴我行”媒体试驾会杭州站的机会， 我们用上一整天的时间去试乘试驾嘉际，如果你喜爱与家人出行作伴，那么嘉际的表现值得打个高分。

外观方面，嘉际前脸采用一体式悬浮设计，以极具辨识度的家族式星河回纹前格栅，搭配V字形的镀铬饰条，并且巧妙地与两侧流星之翼前大灯融为一体，共同勾勒出嘉际的大V锐翼前脸，造型动感时尚。

从侧面看，嘉际采用锋锐流线车身设计，锋锐式双腰线随着车身向后微微上扬，给人以强劲有力的视觉感受。嘉际的车顶线条运用轿跑式的设计元素，从后倾的飞箭式A柱一直延伸至D柱并微微下压，同时配合下车窗线上扬收窄的设计，烘托出悬浮式车顶动感十足的溜背效果，改变我们对于MPV的一贯刻板印象。

嘉际配备18寸星轨回旋轮毂，拥有165mm高离地间隙。车身尺寸方面，长宽高为4706/1909/1690mm(PHEV车型高为1713 mm)，轴 距2805mm，这种尺寸水平才能保证嘉际内部的驾乘空间足够宽敞。

定位于MPV车型，嘉际同时推出2+2+2、2+2+3、2+3+2共3种座椅布局形式。就实际体验而言，嘉际前两排确实空间出色，腿部与头部空间都留有一定的余地，方便我们在长途驾乘中伸展开来，不过第三排由于外观稍微的下压设计，头部空间对于个高的朋友来说显得有些局促，当然应付短途救急没有问题。

内饰方面，嘉际采用环阔一体式科技驾舱设计，内饰布局以驾驶者为中心，细节部分大量采用黑色钢琴烤漆、拉丝纹理以及透光电镀银饰条，通过不同材质搭配，呈现出一定的高级感。而中控台亮点在于中央区域设有12.3英寸悬浮宽屏，搭载拥有“亲子模式”的全新GKUI吉客智能生态系统。

进入车内，就能明显感觉到嘉际注重人性化与舒适体验，专门配备冷暖杯托、72色流光氛围灯、I-sofa魔方科技座椅等，比如冷暖杯托可对奶瓶进行加热，带着孩子出门就能省心许多。安全配置方面，嘉际搭载ICC智能领航系统、全速ACC自适应巡航控制系统、博世全自动泊车系统、RCW后碰撞预警功能、RCTA倒车侧向辅助功能等配置，可实现同级领先的L2级别智能驾驶。

动力方面，嘉际选择可谓相当丰富，同时推出1.8TD、1.5TD-BSG轻混版和1.5TD-PHEV插混版车型。其中，1.8TD发动机最大功率达135kW，最大扭矩为300Nm，匹配6AT变速箱;轻混版车型综合最大功率达140kW，综合最大扭矩达300Nm，匹配7DCT变速箱，百公里油耗仅5.9L;插混版车型的综合最大功率达190kW，综合最大扭矩达到385Nm，匹配7DCT变速箱，百公里综合油耗仅1.6L。

从杭州市区前往径山的途中，我们感受到嘉际虽说动力不至于过多强劲，但舒适性得到最大程度的保障，双离合变速箱表现同样给力，并没有呈现出过多顿挫与抖动，适合全家人出行体验。当然如果你偶尔想要追求一把刺激驾驶，可以选择运动模式，轻点油门也能立刻感到动力反馈，双离合变速箱换挡速度更快，整体表现更加灵敏给力。

目前嘉际全系售价9.98-18.28万元(含补贴后价格)，外观设计与内部配置都比以往的MPV车型更运动科技，让年轻家庭也能提起更多兴趣，而丰富的动力选择则可以满足追求性能、经济的不同需求。通过这次试乘试驾，我们看得出来吉利对于嘉际寄予厚望，整体表现比较均衡，属于年轻家庭也很适合的居家大空间首选。