当前位置 爱咖号首页 看了阿斯顿·马丁DBX后,我决定抛弃兰博基尼Urus了

看了阿斯顿·马丁DBX后,我决定抛弃兰博基尼Urus了

张俊凌 0浏览 2020-06-26 IP属地: 未知

自从保时捷对SUV“下手”后,更多的豪华跑车品牌都开始涉猎SUV领域了,前有玛莎拉蒂Levante,后有兰博基尼Urus,甚至连豪华品牌界的大佬劳斯莱斯都推出了库里南。是不是感觉很梦幻?虽说都买不起,但是这种高手过招的场景可是很难见到的。

而在这众多顶级SUV中,集奢华、运动、性能、优雅、唯美、经典与纯粹于一身的,只有阿斯顿·马丁DBX(个人观点),去年年底发布的2020款,也是第一款阿斯顿马丁的SUV,只有一个车型,厂商指导价237.80万。

看了阿斯顿·马丁DBX后,我决定抛弃兰博基尼Urus了

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阿斯顿·马丁的车一直给人一种很优雅的感觉,即使它是充满激情的跑车,即使它是体型庞大的SUV,这种与生俱来的气质都不曾消减。DBX定位中大型SUV,车身长宽高5039*1998*1680(mm),轴距3060mm,标配前285/40 R22后325/35 R22的轮胎规格。

阿斯顿·马丁DBX(以下简称DBX)采用阿斯顿·马丁设计语言的全新形态,独特车架是DBX专享,外观设计与车身比例均体现出它的英伦风范。DBX的格栅首现于1949年DB2原型款设计,进气格栅设计与整车格局相辅相成,融为一个整体,使发动机盖曲线刚劲有力,也体现了DBX与众不同的气质。

DBX的外部设计始终与周边的气流得到合理引导,从而保持车身稳定、安静和散热充分。翼子板侧鳃抽离前车轮拱形护板处的空气,有效减少车轮附近的扰流阻力,而车尾顶翼将气流劈开,形成强劲下压力,同时迫使空气流过翼片并扑向后窗,扫除尘埃雨雪。

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DBX的内饰设计极致奢华,特别是这个经典的棕色车厢,简直是满满的英国贵族风。我们都知道品牌豪华到一定程度,它的配置都是次要的,可定制版的选装包才是用户最关心的部分。DBX的内饰可提供三个不同等级的真皮材质,同时可选羊毛毡材质,它还可搭配七款内饰饰板,从时尚木纹、碳纤维到天然亚麻织物,真是太有满足感了!

市场在进步,DBX在保留经典设计的同时也紧跟时代的步伐,毕竟作为一辆SUV,再豪华也要兼顾实用性。科技性配置上,DBX标配12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸触控液晶屏、GPS导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay和语音识别控制系统。舒适性配置上,DBX标配带换挡和记忆功能的真皮多功能方向盘、主副驾电动座椅调节、主副驾电动座椅记忆、前排座椅加热、后排座椅加热和后排座椅电动放倒。

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性能方面,DBX搭载4.0双涡轮增压V8发动机,搭配9AT变速箱,底盘驱动为全时四驱,底盘悬架为前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架。发动机可输出最大马力550Ps,最大功率405kW/6500rpm,最大扭矩700N·m/2200-5000rpm,最高车速291km/h,0-100km/h加速时间4.5s。

针对多地形驾驶需求,DBX设有两种“地形”模式,合理调整悬挂系统和全时四驱系统,使其驾驭各种复杂路况。全时四驱系统智能调配输出功率,几乎可将全部动力传输给两个后轮,以获得强劲动力性能。

与阿斯顿·马丁旗下的所有核心车型相同,DBX的铝制车身采用了粘合成型技术,不仅强度和刚度极好,重量也很是轻盈。配合全时四驱、可变扭矩分配和高度可调空气悬挂,让你尽可能优雅地翻山越岭。

看了阿斯顿·马丁DBX后,我决定抛弃兰博基尼Urus了

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DBX虽然不及阿斯顿·马丁其他车型那样将所有的优点发挥到极致,毕竟我认为阿斯顿·马丁最好的形态还是跑车,但是作为一台豪华SUV,我实在挑不出它有任何缺点,如果有的话,那就是让我忘记了兰博基尼Urus。

 

 

图:来源于官方

文:Susan

 
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