豪越空间、配置多项同级第一，可要终结汉兰达时代，吉利是否飘了

当大汉遇上硬汉，会上演一个什么样的故事？

也许你猜到了开头，却没猜到结尾；也许你没有猜到开头，也没猜到结尾……这大概是6月23日，吉利首款"大大大空间SUV"——硬汉大豪越在杭州新天地太阳剧场上市给人的最大惊喜。

尤其是在公布售价时，吉利汽车集团副总裁冯擎峰完全不按常理出牌。先是魔术式地"致敬"了一下"大汉"（汉兰达），公布了大汉三款产品的上市指导价（23.98万-32.58万元）时，现场一片哗然，甚至有点愣了；而当冯擎峰公布了硬汉大豪越上市指导价（10.36万-13.96万元，还有金融、置换等六大躺赢豪礼）时，现场一阵躁动，掌声雷鸣，到处是太便宜的赞叹声。

是的，从此无前任，"值"到没朋友，大豪越将凭借超大空间、豪横品质、越级智能的出众实力，将开启全民大空间SUV的普惠时代。

无数"前任"躺在沙滩上，那大豪越呢？

其实对于"大汉"汉兰达，用任何赞美之词都不为过。从其上市以来就一直被对标，却硬生生怼黄了不少车。其中，不乏合资品牌中的锐界、自主中的传祺GS8等都曾在销量上持续超越过汉兰达，让大家看到了掀翻汉兰达的希望。然而好景不长，多年后我们发现在大7座SUV独美的依然只有汉兰达。那么，作为后来者，吉利豪越这次在上市发布会上就直接叫板汉兰达，其有什么资本呢？

对此，吉利品牌销售公司总经理宋军在媒体沟通会中表示，有备而来的"硬汉"大豪越对标汉兰达有超大空间、豪横品质、越级智能等三个优势。

首先，作为一款大到可以躺赢的SUV——大豪越拥有着分别为4835/1900/1780mm的长宽高，轴距2815mm，离地间隙190mm，且拥有同级第一的"69%得车率"，打造出"躺赢"的车内空间（后备箱装载空间可拓展至2360L），能放下2.2米大床。

豪越主打大5座，同时有7座车型可选。特别是其魔术般神奇百变的空间设计，七独立VIP尊享座椅均可单独调节，可组合变化出19种空间布局，再加上42处灵便储物空间，可助力用户以多变场景开启多彩生活。

其次，在超级智能方面，豪越搭载了L2级智驾（采用了24颗行业顶级传感器，实现17项ADAS智能驾驶黑科技）、吉利最新的GKUI吉客智能生态系统（拥有同级独有的车规级E01高性能四核芯片）、同级独有的法雷奥ADB矩阵式LED大灯、同级独有的WHUD平视领航系统……轻松助力用户躺赢座驾的智慧科技之路。

其三，与许多"前任"不同，豪越拥有着豪横的品质，这是大豪越对标汉兰达的最大资本之一。

众所周知，许多"前任"曾有一段时间都在销量上超越了汉兰达，但因各种品质原因败退下来。吉利豪越显然吸取了这个前车之鉴，在品质上猛下功夫。其豪横的品质不仅得益于世界一流的研发设计团队、世界一流工厂与世界一流的供应商体系，更通过了400万公里、连起来可绕地球100圈的超长路试。然而，对于吉利豪越经受了1500倍特大暴雨级极限淋雨、雨刮电机IP67级防水测试、8%盐酸溶液防腐测试等"豪"无底线的极限实验检测可暂且不说，就其6月4日以一颗仅164g重的车身螺栓成功吊起了一座重达10吨的房子已足以说明其豪横的耐久可靠品质，也充分彰显了吉利打造世界一流中国好车的自信与底气。

除了产品力，豪越真的能让大汉成为"前任"？

回溯过往，这些年叫板过汉兰达的自主品牌大7座SUV都在空间、配置、价格等方面具有很大的优势，都让汉兰达"大汗"过。相比而言，吉利豪越除了这些优势外，豪横的品质无疑是更大的资本。

当然，阿贵君认为豪越相比一般的自主品牌，作为连续三年自主品牌销冠的吉利还有网络、品牌、口碑及营销上的优势。毕竟960万的保有客户有升级的刚需，这对豪越无疑是一个机会。与此同时，在网络上吉利打破了G网、L网的桎梏，正如宋军在沟通会上所言：豪越的首批经销商是分别从G网、L网中筛选出来的，这确保了豪越在渠道上的优势。

此外，在营销上方面，阿贵君说吉利是最会营销的品牌之一，相信也没多少人会反驳，不过阿贵君也不打算接受反驳。远的先不说，就远景家族的"幸福"营销、帝豪家族的"向上马拉松"足已成为行业营销的经典，更何况豪越以一颗仅164g重的车身螺栓成功吊起了一座重达10吨的房子及躺赢SUV也已成为了业界佳谈。

也正是如此，吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧在发布会上可以振振有词地说："无所谓路口还是风口，抓住用户的心才是入口……豪越是吉利人本科技造车理念的集成者，填补了吉利此前在大5座和7座SUV市场空白"。

是的，有实力就是这么豪横。

毫无疑问，虽然作为后来者——吉利豪越比预想中来得迟了些，但有备而来的硬汉绝对不是善者，或许汉兰达遭遇的麻烦才真正开始。毕竟意在为消费者带来智能、安全、舒适出行体验的豪越，已用豪横的产品实力树立了中国品牌B级SUV的新标杆，"值"到没朋友，也可以让你忘记了"前任"大汉。

为此，我们相信，这样的硬汉豪越，再加上吉利的品牌影响力、营销力、渠道力等，其热销也只是时间的问题。让我们一起期待着豪越终结汉兰达在大7座SUV独美的时代，并真正开启全民大空间SUV的普惠时代吧！