年已过半，来看看我眼中上半年的重磅新车和你关注的是否一样？

今年虽然年已过半，但疫情对于汽车这个行业确实有一定影响，其中最直观的就是新车的发布有所减少，而且新车的上市也大部分转为线上，我上半年几乎参加的都是线上发布会，出差试驾也仅有一次。不过虽然数量有所减少，但是质量很高啊，下面我就来盘点一下我眼中上半年的重磅新车有哪些，1-6月，每月我会选出一款我认为重磅的车型，看看你想的和我一样不一样？

1月：雷克萨斯LM

售价：116.60-146.60万元

1月发布的新车并不多，大多数还是新增车型，但雷克萨斯LM绝对是1月亮相车型中最瞩目的，其实这款车放在哪个月也绝对是重磅，因为他的出现再次刷新了豪华MPV的"加价"上限。直接把埃尔法挤到了"第二位"。而雷克萨斯LM的外观设计也确实对得起"王者"的身份，本来雷克萨斯纺锤中网的设计就相当的符合亚洲人的审美，同时显得大气，再加上LM比较大的车身上更加凸显气场。

2月：吉利ICON

售价：11.58-12.88万元

很多人应该听过"概念林志玲，量产罗玉凤"这句话，在我们印象中很多车展看到的概念车和实际量产车差距确实有点大，大多数概念车只是为了展示一个设计理念。不过今年中国品牌似乎抓住了这个点，先有吉利的ICON后有长安的UNI-T，都是将概念车的设计元素大量保留到量产阶段，这其实是一个比较的大的挑战，因为大多数概念车的设计理念都会比较的超前，所以真的量产发布会有不被现在审美所接受的可能性。好在现在更多的购车人群都是比较年轻追随潮流的，这也给有着这种设计思路的车型有了更加广的空间。吉利ICON的设计真的是很超前了，一般方形的设计元素可能会给我们牧马人那种"硬"的感觉，但是吉利ICON将方形运用的很有未来感，是一款比较酷的车。

3月：林肯冒险家

售价：24.68-34.58万元

林肯冒险家国产以后首先最大的优势就是价格更亲民了，这和之前MKC的27.98-37.68万元的售价进行对比就可以看出。而且和MKC相比冒险家的气场完全是碾压啊，这才是我印象中的美式SUV的造型嘛。

国产后的冒险家也用上了林肯的全新内饰，这套内饰相较于我之前一直吐槽的MKC那套简直就是天地之间的差别，这套内饰设计真的是我觉得算是长在我的审美点上了，既显得大气，同时实用性还很强。

4月：雪佛兰开拓者

售价：25.99-32.99万元

如果说林肯长在我的审美点上的是内饰的设计，那么雪佛兰开拓者的外观则是完完全全符合我的审美。这个外观对于我这个年龄段的男生简直是无法抵挡，能有这样的具有视觉冲击力设计的原因也是和前面吉利ICON讲的一样，开拓者的设计源自于2018年雪佛兰之夜发布的雪佛兰概念车FNR-CarryAll，开拓者同样是保留了概念车大部分设计元素。造型犀利，车身线条硬朗，RS版本会给我一种神盾局特工车的感觉，还有通用的2.0T可变缸发动机+9AT，再搭配四驱系统，真的是太符合我的需求了。再拍开拓者探店时其实我就说过，如果我现在能有指标，而同价位没有合适的性能车，那我绝对会选择开拓者了。

5月：领克05

售价：17.58-21.28万元

领克05当然要在0505发布了，虽然上图的时间限量版已经在3月就进行预售了。我拿这张时间限量版也是觉得这个涂装的"黑化"真的很帅了。至于为什么放尾部照片当然是因为这是领克05最大的亮点了。作为一台轿跑式SUV从宝马X6登场到被人们所习惯用了很长时间，因为确实混合了很多设计元素在里面，所以一台轿跑SUV好不好看要看整车线条协不协调，并不是SUV价格"尾巴"就能叫轿跑SUV的。在整车线条这方面我认为领克05过关了。而且还有不一样的是，我原来一直以为领克家族的车型"同元素"过于多，但是全新的能量晶体尾灯打消了我的顾虑。内饰也是之前的领克也完全不同，我认为领克05这套加入很多科幻元素的内饰设计是领克家族最帅气的。但这还不够，与领克03+相同的动力绝对是领克05对于年轻人来讲最具吸引力的。

6月：广汽新能源Aion V

售价：15.96-23.96万元

来到6月，终于有一款电车了，Aion V我对这车评价确实很高了，我之前的探店视频题目就是他可能是我除特斯拉外的唯一备选。首先就是这个机甲造型的外观真的是很抓我们这个年龄段人群，还有"光爪电眼"大灯是目前中国品牌那么多分体式大灯中我觉得最好看的。而且我之前吐槽的Aion的前两款车型有点"虎头蛇尾"的尾部设计在Aion V上面也给我带来了"钢铁侠"的感觉。内饰虽然和这个机甲外观相比"老气"了许多，但是在互联性和5G方面Aion V具有优势。最后就是电动车比较关心的续航了，Aion V的NEDC续航最高达到600km，在同价位中有这个续航的目前也不是很多。