作为国内消费者购车时考虑最多的一类车型,紧凑型车的竞争始终格外激烈。丰田在紧凑型车市场的主力就是卡罗拉,大众在这个级别的市场有太多款畅销车型,其中凌渡凭借浓郁的运动风格也很受年轻消费者的欢迎。
今天,我们以卡罗拉 2019款 双擎 1.8L 精英版 国VI(官方指导价14.38万元),和凌渡 2019款 280TSI 双离合舒适版 国VI(官方指导价18.09万元)来做个对比。
·外观
卡罗拉采用了家族全新的“Keen Look”设计语言,前脸风格比较犀利,尺寸夸张的梯形格栅配合镀铬饰条,视觉冲击力十足。凌渡沿用了家族式的设计,低矮、宽大的车身,透着几分“宽体轿跑”的意蕴。同时,前保险杠使用了延展式的设计,很好地拉伸了前脸的视觉宽度。
卡罗拉在车身长度、高度、轴距方面略有优势,而凌渡在车身宽度方面的表现要好一些。
卡罗拉的车尾造型比较优雅,细节处还加入了贯穿式镀铬饰条的点缀,提升了尾部的精致感。倒勾型的尾灯比较时尚,边缘采用熏黑处理,进一步提升了尾部的视觉效果。凌渡的车尾造型比较饱满,平直的线条一定程度上拉伸了尾部的视觉宽度,很好地凸显了它“宽体”的特色。矩阵式的尾灯造型精致,并采用熏黑处理,进一步提升了尾部的视觉效果。
·内饰
卡罗拉的内饰风格比较居家,运用了许多平稳的线条设计,看起来舒展大气,并且搭配了银色的饰条,给内饰增添了几分时尚气息。凌渡的内饰采用了大众家族式设计,整体风格比较简约,搭配了银色饰板和银色饰条,提升了内饰的质感。
卡罗拉的三辐式多功能方向盘为塑料材质,功能按键比较齐全,有利于提升行车时的操作便利性。凌渡的平底三辐式多功能方向盘采用真皮材质,握感舒适造型运动气息十足,而且多功能按键布局较为合理,使用方便。
卡罗拉采用了组合式仪表设计,搭载了一块4.2英寸彩色行车电脑显示屏,能比较全面地显示当前车辆信息。凌渡的仪表盘设计为传统双圆环式,配备了一块单色行车电脑显示屏,能显示基本的行车参数信息。
卡罗拉搭载了一块9英寸悬浮式中控屏,造型精致,功能也较为齐全。凌渡搭载的是8英寸嵌入式中控屏,造型简约,实用性很强。
卡罗拉的座椅采用了织物材质包裹,质感没有皮质那么好,但是夏天会透气很多,而且座椅造型宽大,舒适性比较不错;凌渡的座椅标配采用了仿皮材质包裹,座椅整体承托性不错,舒适性还算不错。
卡罗拉的后排空间表现比较一般,不过满足日常需求不成问题。虽然后排地板中央有凸起,但好在凸起程度较小,对乘客影响不大,中央头枕的配备也一定程度上提高了中间乘客的乘坐舒适性。凌渡的后排空间表现也一般,可以满足日常的使用需求。虽然后排地板中央有同样凸起程度不大,而且配备了中央头枕,还是照顾到了中间乘客的乘坐舒适性。
·动力
卡罗拉搭载了一套油电混合系统,在动力方面、燃油经济方面都要优于凌渡。两车都满足国VI排放,悬架均采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,搭配前置前驱的驱动方式。
·说在最后
这一代卡罗拉在外观设计上走起了犀利的风格,相比上一代车型要更为运动更为个性,充分迎合了年轻消费者的审美需求。同时,它还保持了出色的实用性、可靠性,以及不错的安全性。并且,混动版车型在动力表现和燃油经济性方面也拥有更好的平衡,这是它相比凌渡等竞品的另一个优势,所以我更推荐它。
凌渡作为上汽大众旗下一款主打运动风格的紧凑型车,最吸引人的地方还是其个性化的轿跑造型,在同级别中可谓是独树一帜。虽然和卡罗拉相比,售价较高,好在目前凌渡有着较大的优惠力度,如果你很想入手一款德系“小轿跑”,凌渡是个不错的选择。
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