说到沃德十佳，中国消费者比较熟悉的是它每年评选的沃德十佳发动机，这对于我们购车还是有参考价值。能被评上沃德十佳的，都是在各方面比较优秀的动力系统。
而沃德十佳的评选除了动力系统，其实还有其它项目，比如沃德十佳内饰。2019年沃德十佳内饰就包括了宾利欧陆GT、宝马M850i、奔驰A级、沃尔沃V60等车型，当然，也有不少平民车型入选，比如日产Kicks也被评为沃德十佳内饰，而这款车就是国内的东风日产劲客。
劲客是一款小型SUV，但尺寸并不算小，其轴距甚至达到了2620mm，比缤智还长。外形设计也还过得去，比较偏年轻化，但前脸放在日产的车型中，略有点突兀。内饰设计在小编看来，其实还是比较普通的，只有平底方向盘和半液晶仪表盘两个设计还算是不错，或许比较符合老美的口味，最终获得沃德十佳。
劲客全系都是一款1.5L发动机，也就是日产阳光的那款，并未采用轩逸、骐达那款1.6L发动机，1.5L发动机的动力也就勉勉强强，想要推背感那是不可能的。自动挡自然也是日产祖传的CVT，平顺有余、激情不足。
底盘是前麦弗逊、后扭力梁非独立式，表现也是比较普通，底盘质感向来不是日系车的强项，更何况劲客这个价位的车型，也就不能要求太高了。
劲客的一个优势是价格低廉，它的售价比本田缤智等车型更低，官方指导价为9.98-13.73万元。而且目前终端市场优惠较大，优惠幅度已经超过了2万元，也就是起售价只有7万多，自动挡车型的起售价也不到10万。考虑到日产品牌本身也是主流合资的身份，加上劲客是全球车型，这个价格的杀伤力还是比较大的。
配置方面，最低配的手动挡车型配置较低，不推荐购买，而且也是全系唯一一款手动挡。其余三款自动挡标配了6个气囊和中控大屏。顶配车型还有主动刹车、并线辅助和车道偏离预警这些高级的安全配置。
但劲客的配置也有几点比较奇葩。比如全系都是手动空调，全系都没有配备国内消费者喜爱的天窗，四款车型中有两款居然还是后轮鼓刹。
正是因为配置上的槽点，导致劲客的销量比较一般，并没有因为价格低廉而火爆。最近3月劲客的销量是5124辆，今年一季度三个月的总销量为1.1万辆。锐车评认为，如果劲客在配置上能给出更多诚意，销量还能继续往上升。
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