凯美瑞 TNGA双擎混动——是环保科技领路人，也是汽车集大成

让汽车更加环保是当今世界一个越来越紧迫的问题。从全球范围来看，30年前人们还在追求大尺寸、大功率汽车的年代，丰田就已经意识到了节约能源，保护环境的重要性，并开始行动了，给出的答案就是油电混合动力技术。

广汽丰田作为中国混合动力市场的开拓者和引领者，在2010年便引入了首款国产中高级轿车混动车型——第六代凯美瑞混动版，它的车身宽敞、行驶舒适，混合动力系统让动力性和经济性都有很大的提高。但问题是，当时它的售价比较高，车主为什么还要买这么一款车呢？

为了寻找这个问题的答案，舅舅拜访了他的老朋友叶宏——2010年的首批凯美瑞混动车主之一，并且和叶先生共同体验了这款车。

第六代凯美瑞混动是广汽丰田在中国生产的第一款混动车型，它采用了当时最先进、最可靠的丰田混合动力系统，由一台2.4升的阿特金森循环发动机和两台电动机通过行星齿轮结合在一起。系统根据启动、加速、巡航、减速及停车的不同状况，智能地发挥汽油机和电动机各自的优势。

体验了第六代凯美瑞混动之后，舅舅给叶宏带来了一个惊喜——一辆第八代的凯美瑞双擎，这让叶宏十分的兴奋。经过了十年，凯美瑞双擎混动现在已经从第六代进化到第八代，而且经过了近23年的技术革新，如今搭载在第八代凯美瑞双擎身上的TNGA双擎混动技术更是如今混动领域的集大成者，是更为先进，更为高级的混合动力技术。并且随着雷凌双擎、威兰达双擎等车型的加入，广汽丰田的“混动世家”更是不断发展壮大，让广汽丰田始终保持中国混动市场的领导者地位。

更先进的TNGA双擎混动 不止是环保

第八代凯美瑞在TNGA即“丰田新全球架构”造车理念下诞生，TNGA双擎混动变得更加先进，它采用了丰田最新的第四代THS II高性能双擎混合动力系统，搭载丰田独家专利“黑科技”PSD行星齿轮，减少了齿轮数量令传动效率提升，能够实现全速域智能混合动力行驶。

第八代凯美瑞双擎巨大的革新和进步，离不开丰田的全新TNGA架构。在TNGA架构下，这套最新的混动系统内的2.5升混合动力发动机，采用诸多先进技术，如高速燃烧技术，不浪费每滴汽油的潜能，又比如D-4S双喷射技术、无极变压机油泵等，如此多先进发动机技术让这台发动机达到了世界顶尖的热效率——41%。

不仅发动机更加先进，变速箱也同步升级。THS II混动系统配备的是收放自如的平行轴混合动力变速箱——新一代平行式E-CVT，它的驱动桥布置发生了改变，以前两个电动机同轴同排的布局，改进为异轴平行布局，结构更紧凑，效率更高。

先进技术打造的TNGA双擎混动，结果就是第八代凯美瑞双擎的最大功率达到了160kW，虽然是四缸的发动机，但是却有着像六缸大排量一般的动力输出感受，而综合工况油耗仅为百公里4.1升。

TNGA双擎混动的先进之处不止这些，像之前的六代凯美瑞或者其他混动，电池体积都会占用到一些后备箱空间，如今最新的THS II系统，采用的是新开发的高性能、长寿命的新型镍氢蓄电池，体积大大减小，以至于可以放置在后排座椅下方，完全释放了后备箱空间，第八代凯美瑞双擎有着和普通燃油版凯美瑞一样的620L后备箱空间，实用性丝毫不打折扣。

第八代款凯美瑞双擎还具有近50:50的前后配重，并有着天生的低重心和高刚性车身基础，获得了灵敏的操控，给车主带来了酣畅淋漓的高性能体验。在超高效率的同时实现了强悍性能——以TNGA架构为基础的双擎混动，无疑堪称是突破了性能定律的更先进混动技术。

 TNGA赋能 越级安全更安心

在TNGA架构下，第八代凯美瑞双擎不仅在动力系统上是采用了更为先进的TNGA双擎混动，在自身产品力如配置、安全方面更是脱胎换骨般的升级。比如安全方面，第八代凯美瑞全系标配10空气囊，高刚性GOA车身、80%的主流车型配备了TSS智行安全套件，完善的主被动安全配置让第八代凯美瑞在中外严苛的碰撞测试中都获得了最佳的成绩。

高价值配置层面，八代凯美瑞全系标配LED大灯、TPMS胎压监测、智能沉降式雨刷，电子驻车、四门车窗一键升降（带防夹功能），双区自动恒温空调等等，80%以上的车型还配备了HUD抬头显示，可实现三屏联动，高配车型更是带有三区自动空调，电动后窗遮阳帘等豪华配置。可以说在安全、配置、科技层面，第八代凯美瑞在同级是更具高级感的。

为了给消费者带来更安心的用车体验，广汽丰田还为双擎混动家族推出“电池无忧计划”，在混合动力电池“8年或20万公里”质保基础上，再免费提供”不限年限、不限里程”电池延保，这也是混动市场唯一覆盖整车生命周期的电池保障计划。

从开始研制混合动力技术开始，将近30年过去了，丰田混动技术发展至今，给出的答案不仅仅是环保，丰田的混动技术不是发动机和电机的简单加法，而是用极具创新性的设计将油和电的力量完美地结合在一起，将之打造成为了一种更高级的动力科技。到目前为止，丰田旗下双擎车型全球总销量已达1500万辆，其他汽车品牌望尘莫及。

而广汽丰田的双擎混动车型也已走过了十个年头，从凯美瑞一款车型发展成涵盖中级、中高级轿车及SUV的“混动世家”。将来，作为中国混动市场的开拓者和引领者，广汽丰田引入市场的每一款TNGA车型，都将推出双擎混动版本。“混动世家”不断发展壮大，TNGA双擎混动将为中国消费者提供更加多样的高品质用车体验，而要说目前广汽丰田混动世家中，哪辆车最具代表性？那无疑就是第八代凯美瑞双擎。从混动技术、产品实力等各方面来看，第八代凯美瑞双擎不仅仅是当下市场上的环保科技领路人，更是汽车集大成者。