说起10-15万的紧凑级SUV,哈弗H6是大家最为熟知的一款,放眼自主品牌和合资品牌,这款车型都是当之无愧的热门车型,也是紧凑级SUV的标杆级车型。如何成为标杆车型呢,除了把握市场机遇之外,本身的产品实力也是极为重要的。哈弗H6搭载1.5T发动机,匹配7速双离合变速箱,前后独立悬挂,稳重大气的外观设计、不错的空间表现,这些都是其赢得消费者信任的重要组成,也是其产品实力的重要体现,说白了要单独做好某一点是不难的,但是要把这些全部做好,就很考验汽车品牌的实力了,所以哈弗H6能够成功。
不过哈弗H6已经征战市场多年,难道那么多年都没有哪款车型可以变成下一个哈弗H6,给老百姓带来真正的高品质且实惠的车型吗?我想合资品牌肯定做不到,毕竟只有自家人才最懂自家人。去年年底,长安旗下欧尚品牌发布了一款可以说我觉得很有实力成为下一个哈弗H6的车型,它就是欧尚X7。7.77万的起售价,加上不错的产品实力,让它一下子火了起来,如今累计销量已经破6万,位列2020上半年中国SUV销量排行榜前十。一炮走红,这和当年哈弗H6刚上市那会的情形一模一样,当然除了机遇,欧尚X7在产品实力上也与哈弗H6有着惊人的相似。
搭“十佳发动机”,百姓关心的三大件它都靠谱
哈弗H6为什么成功,很大的一部分原因是它可靠所创造下的口碑,而在中国百姓心中,汽车的三大件是否可靠成熟,是决定购买的关键性因素。长安欧尚X7全系均标配了蓝鲸系列1.5T发动机,最大马力178匹,最大扭矩265牛米。蓝鲸1.5T发动机作为长安汽车的当家花旦,不仅获得了“中国心十佳发动机”的称号,而且在实际表现上甚至超越了很多合资品牌,可谓自主品牌发动机的一个金字招牌。
除了搭载十佳发动机,欧尚X7还采用了7速湿式双离合变速箱,在同价位很多车型还在采用干式双离合的时候,显然欧尚X7更具可靠性,而且在换挡速度上也保证了双离合变速箱先天的高效,可谓一举两得。更不用提前麦佛逊后多连杆的独立悬挂了,既保证了车内的舒适度,也提升了车辆的操控。在三大件方面,已经完全超出了一款10万级SUV该有的水准。
同级最具优势的车内空间,大五座概念
如果说“三大件”是说服自己购买的理由,那么空间是否宽敞一定就是让家人心动的表现。长安作为老牌自主品牌,自然很懂国人,所以欧尚X7尽管定位于紧凑级SUV,但是却有着一个接近中型SUV的尺寸。其长宽高分别为:4705*1860*1720mm,轴距为:2780mm。超过4米7的车长在紧凑级SUV里绝对是很少见的,加上欧尚X7采用了5座布局,所以几乎每一位乘客都可以享受到非常宽敞的车内空间。很多消费者经常吐槽的后排地板的隆起,在欧尚X7上变成了纯平。除此之外,你还可以得到一个十分可观的后备厢空间。
有些朋友买车过于在乎座位数量,觉得座位数越多,越好。但其实在现有的SUV尺寸下,第三排多出的两个座位其实相当鸡肋,不仅占用后备箱空间,而且实际感受也很不好,关键是一年也不会用到几次。这些朋友往往都忽略了不是多坐人,而是如何让家人坐的更舒适,欧尚X7这样的“大五座”概念就显得很贴心了。
7.77万起售,真正国民SUV的实惠售价
乘坐舒适,车辆可靠,除了这些之外,想要获得中国老百姓认可自然就剩下价格了。长安欧尚X7以7.77万的起售价入市,而即便是顶配车型,也不过12.77万。较大的价格幅度,给了百姓更多选择,想要实惠一些,完全可以选择入门级的车型,毕竟除了配置的差异,在空间、动力方面,欧尚X7都是一视同仁的。而如果追求更好更科技的配置,选择高配车型,也完全没有问题。欧尚X7提供了9款车型供消费者选择,我想除了哈弗H6之外,能够提供如此齐全配置的车型真的非常少了。
现在来看,长安欧尚X7在销量上肯定还是无法和哈弗H6这样的销量神车去做对比,毕竟哈弗H6用了多年的时间才将自己的根基稳住。但是从产品实力上来看,长安欧尚X7已经与其不相上下,由于欧尚X7上市时间更晚,所以在很多时下流行的配置方面,还会做的比H6更懂消费者,留给欧尚X7可能就是时间的考验了,我相信这也是长安给予欧尚X7的希望和愿景。不管最终是否可以成为下一个哈弗H6,但是至少长安给中国百姓带来了一款足够信任的好SUV,我想这就足够了。
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