当前位置 爱咖号首页 售21.98万起,关于比亚迪汉你不得不知道的几个点

售21.98万起,关于比亚迪汉你不得不知道的几个点

五号车论 12浏览 2020-07-12 IP属地: 未知

 
要说今年最热门的新能源车,那必然离不开国产特斯拉Model 3、小鹏P7和比亚迪汉。前两者已经上市一段时间,大家对它们都很熟悉,剩下关注度最高的比亚迪汉则在今晚正式上市。
 


新车共计推出4款车型,当中有3款是纯电动的EV车型,1款为插混版的DM车型,售价区间为21.98-27.95万元之间。
 

 
在聊汉之前,我们说个小插曲,之前小鹏P7在做媒体活动的时候,曾把Model S、保时捷Panamera、宝马M4拉到一起做动态横评,结果P7除了加速略逊于Model S,其他成绩均吊打另外几台车。
 


但如果在那场对比中加入“汉”,那结果恐怕会很打脸,因为汉的售价将是这几台车当中最有性价比的,官方宣布的0-100km/h仅需3.9秒,属于全场最快,百公里制动仅需32.8米也是全场最短的。这么想想,还真是挺尴尬的。
 

 
当然了,这些数据的东西并没有太大的购买参考价值,你只要知道汉很牛逼就够了。以下几点则是你在购买“汉”时不得不知道的几点:
 
光是工艺就值这个价了
 
熟悉比亚迪的网友一定会发现,汉看起来与比亚迪之前的车很不一样,除了设计语言的变化,更重要是汉用了更多的曲面工艺。
 

 
就拿前脸机盖上的这个“蚌壳式”的造型来说,在不同的光线下看会有不同的光折射感觉,这可不是其他国产品牌随便找个国际设计大师就能实现的,它对钣金工艺有着超高的要求。所以从汉的背后,我们能看出如今比亚迪的制造工艺又上了一个台阶。
 

 
当然了,这也意味着它的修复难度更高,购买汉的车主一定要买足保险,毕竟这种高难度的钣金修复,费用肯定不低。
 
刀片电池
 
汉能有这么高的关注度,除了外形还因为它是首款搭载比亚迪刀片电池的车型。不同于平常我们熟悉的三元锂电池,比亚迪倾向于采用热稳定性更高的磷酸铁锂电池,不容易发生自燃。
 

 
这次加入刀片电池技术,还解决了一贯磷酸铁锂电池体积大的问题,能大大提高汉电池的能量密度。
 


车厢内部,刀片电池也让整车的地台变得更低,相比传统的纯电车型,你能获得一个更舒适的坐姿。
 

 
和Model 3相比怎么选
 
这个价位买新能源车,显然绕不开特斯拉Model 3,但其实两款车并不存在直接的竞争。虽说汉的数据更牛逼,但如果回归到真正的购车问题上面,两款车的性能都是过剩的。
 

 
而影响我们做购买决定时更多是风格和调性,在这方面特斯拉代表的是极简主义,钣金没有复杂的曲线、内饰没有那么多的按钮、也没有那么多的元素。
 

 
反观汉,则在一次又一次刷新我们对国产车的认知,内饰很多科技感满满的按钮、整个车厢的环抱氛围很强,还有诸多中国元素的设计感,整体的感觉更豪华。
 
所以选择汉的消费者显然不会喜欢Model 3,这方面不用纠结,喜欢哪个买哪个。
 
EV版性能和续航不可兼得
 
目前汉EV的三款车中,中低配是两款长续航车型,NEDC的续航里程为605km,但百公里加速时间为7.9s。
 

 
对加速有追求的,可以买高配的四驱性能版,后轴会多一个电机,百公里加速为3.9s,但NDEC续航仅为550km。
 
这也可以理解,毕竟三款EV车型的电池容量均为76.9kWh,四驱性能版多了一个电机自然要多费电,而550km的续航其实也足够日常使用了。
 
写在最后
 

其实相比起汉的性能,更令我欣慰的是看到了比亚迪在工艺、电池技术上的突破,这真是里程碑式的跨越。至于开起来的感觉,请持续关注我们后续的评测吧。

文章标签:
新车爆料
 
相关推荐
五号车论 27.6万粉丝    2749作品 关注 资深车评人吴昊,带你抢先试新车,挖掘深度资讯,感受出行美好!
推荐作者
车大拿TV 关注
看车,选车,买车,玩车
小马闲话 关注
闲话汽车,行摄四方
郑谊 关注
汽车行业分析师,汽车产业研究员
汽车匠人 关注
寻求在互联网时代用匠心精神
未来车事 关注
孤独与世界与诗
来试车 关注
汽车视频自媒体 试驾评测 汽车工作的Vlog 每周持续更新
21世纪车评 关注
21世纪专业汽车资讯,改装资深专家
全部爱咖号