身为福特的豪华品牌，林肯的电动化向来不走寻常路，除了快速普及PHEV版本，同时还宣布将于美国的造车新势力RIVIAN合作开发电动车。然而新冠疫情的影响让林肯不得不搁置该计划，转而利用福特现有的电动车平台来打造产品，而他们计划使用的是Mustang Mach-E。这一选择其实是比较合理的，毕竟它源自福特自主研发的Global Electric平台，定位较高且有利于降低成本和研发时间。而且BBA的竞争对手首推的纯电动都是油改电产品，比如EQC、e-tron、iX3，在技术上没有明显的优势，而林肯就能在这方面沾一点便宜，弥补自己品牌力的不足。参考目前Mach-E在北美的补贴前起售价——43895美元（30.73万元），林肯的兄弟版本预计达到6.5万美元（45.5万元）左右。
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