9.38万起，原厂自带运动套件和排气阀门，新款名爵6怎么选？

在2009年年底，MG6正式出现在国人的视野之中。凭借着饱满且运动的外观设计、掀背的造型以及均衡的产品实力，其受到众多年轻消费者的青睐。而在2017年，全新名爵6焕新而来；上市66天订单量即超过2.6万辆，获得了不错的市场反响。

7月10日晚，新款名爵6正式上市，指导价区间为9.38万-13.98万元，共推出7款车型供选择。作为名爵6的中期改款，新车针对外观、内饰等方面均进行了较大程度的改动，整车更具运动性能范儿。与此同时，新车还全系搭载1.5T发动机，并且提供2款手动挡车型供选择。至于新款名爵6有何亮点？哪款车型会更值得选？它的市场前景如何？小智今天就带大家一起来看。

从上面的新车速览中，我们可以看出新款名爵6的内外设计均突显出较强的年轻、运动气质。并且就动力表现而言，新车相比于同级别竞品也占据一定的优势。

相较老款车型，新款名爵6外观方面的变化相当明显，主推的高饱和度赛道绿车身颜色也尤为吸睛。中网内数字燃动格栅的设计取自跳动的火焰，凹凸的曲线使其前脸更显灵动与立体；再匹配上外圈的黑色哑光饰板以及下方的蜂窝网状格栅，突显出较强的运动感。此外，新车的“数字光轨大灯”造型也较为犀利，前包围两端还有类似通风口的设计。

新车车侧线条依旧流畅，溜背式的车身设计得以延续，熏黑的轮毂以及喷红的刹车卡钳再次强调其运动化的设定。在小智看来，车尾的设计则是全车的点睛之笔。其灯组造型以及内部结构均得到升级，点亮效果出色。此外，整体性较高的原厂U形尾翼、双边共双出的大口径镀铬排气、细长的领航灯以及底部扩散器设计等，则突显出新款名爵6的“原厂性能范儿”，更具战斗属性。

新款名爵6的内饰提升也非常显著，功能分区较清晰。车内氛围以黑色为主体，并辅以亮色元素进行点缀。两侧涡轮样式的空调出风口、金属拉丝的饰板以及大量皮质的包裹，则保证了不错的时尚性与精致感。10.1英寸的IPS中控触摸屏采用了类似无边框的设计，物理按键整齐排列在下方；搭配上12.3英寸的全液晶仪表盘，具备不错的科技感。

值得一提的是，新车还配备有斑马智行3.0系统，语音识别、导航、影音娱乐以及手机互联/映射等功能均不在话下。此外，“Safety Fast 8合1”系统的配备，也令整车更具安全属性。

新车的方向盘上还配备有红色的Super Sport按键，按下它便可将车辆调整至运动模式。在运动模式下，新车的仪表不仅会切换至红色背景，而且能够显示车辆G值、实时功率以及扭矩，颇有些性能车的意思。与此同时，其中控屏幕还会显示涡轮增压压力、机油压力、进气温度等车辆状态。

此外，新车还配备有全新设计的电子挡把，造型颇有些“鸡腿挡把”的感觉。值得一提的是，新车还配备有原厂的排气阀门开关按键；当开启运动排气阀门后，声浪也会随之被唤醒，可进一步享受到驾驶所带来的激情。

新款名爵6的长宽高分别为4704/1848/1466mm，轴距为2715mm。得益于较宽的车身，新车的车内横向空间表现不错；其座椅内部的填充物也软硬适中，部分车型更是配备有一体式的前排运动座椅，可获得更为出色的包裹性与支撑性。以实际体验来看，当前排调整至合适位置后，身高178cm的体验者坐进后排尚可获得接近两拳的腿部空间，而头部则由于溜背的车身造型有所影响。但就乘坐空间而言，新车的表现仍处于同级主流水平。

新款名爵6的后备厢常规容积为499L，内部空间十分规整，并且其后排座椅支持4/6比例放倒。由于其采用掀背式的车身设计，当后排座椅全部放倒后，新车的后部空间可得到最大限度的拓展，容量可达到1383L，表现相当出色。相比起传统的三厢车，掀背车会更显便捷与灵活，日常可放置或搬运稍大件的物品。

动力方面，新款名爵6仍全系搭载1.5T发动机，不过性能方面得到了优化，最大功率达到181Ps/5600rpm，最大扭矩达285N·m/1500-4000rpm，相较于老款车型分别提升了12Ps与35N·m。传动方面，新车则提供6挡手动或是7速湿式双离合变速箱供选择，工信部综合油耗为6.2L/100km。而值得一提的是，新款名爵6还配备有XDS弯道动态控制系统，可通过电子系统调整轮胎扭矩分配，从而实现更为理想的过弯表现。

新款名爵6此次共推出7款车型，下面，小智便根据车型之间的配置差异给出购买建议与推荐。

综合而言，入门版车型的配置已相对厚道，虽为手动挡车型，但是诸如驻车雷达、倒车影像、前排无钥匙进入、真皮/多功能方向盘、8英寸中控触摸屏、GPS导航、手机互联/映射等功能均有配备。若是你想要体验手波的乐趣，它会是不错的选择。

而在增加1.2万元之后，其一：除了能晋升为自动挡车型外，还可获得电动天窗、方向盘换挡、10.1英寸中控触摸屏等功能。其二：可获得更具科技感与舒适性的手波车型，将更具驾驶乐趣。

在自动挡车型中，该款车型的配置会相对均衡，也较为值得选择。

来到Trophy版车型，若是喜欢新款名爵6原厂性能范儿的内外设计，其“入门版”车型的配置满足日常生活所需已不成问题。

增加1万元之后，该款车型多出了诸如360度全景影像、蓝牙钥匙、远程启动、内置行车记录仪、导航路况信息显示、道路救援呼叫、导航/空调/天窗语音识别、车联网、OTA升级、9喇叭BOSE扬声器、自动空调、温度分区控制等功能，不管是车机体验还是驾乘舒适性均得到不小的提升。

至于其顶配车型，则是增加了一系列关乎安全、舒适性的系统/功能。相比于次顶配车型，其仅贵出了6000元，相信会吸引到不少消费者的关注。

在自主品牌紧凑型轿车阵营，名爵6向来就是一款性格鲜明的车型。早在十年前，运动与时尚便被注入其灵魂。新款名爵6此次虽然为中期改款，但其在产品力方面的提升却是诚意十足，外观、内饰、配置以及动力各方面均更具运动化考量。而未来其插电混动车型的上市，则会提供给消费者更为丰富的选择。

从产品层面考虑，新车上市后将与本田思域、现代菲斯塔以及领克03等主打年轻、运动的紧凑型轿车形成竞争。但相比之下，更为亲民的售价以及更具运动化的设定（原厂运动套件、排气阀门、提供多款手挡车型等），便会是新款名爵6的优势所在。综合性价比以及产品实力，若是你真的需要一款兼顾居家与运动取向的车型，新款名爵6值得考虑。