不要说我没告诉你，雪佛兰畅巡实车真的太好看了！

之前一直说国产后的雪佛兰审美不在线，设计怎么看都欣赏不来，现在我要“打脸”了，因为一辆车，我要对雪佛兰改观，虽然这辆车不能代表整个品牌，但至少能证明雪佛兰也是可以造出高颜值车型的，那就是2020款畅巡，一个全新的车系。

2020款雪佛兰畅巡（以下简称畅巡），厂商指导价15.99-17.99万，是一辆纯电动的两厢跨界车。

这一次我们拿到的试驾车是顶配星宇版，淡蓝色的车身颜色（官方叫镁蓝），这辆车我第一眼看到实车的时候就超喜欢，它简直完美地诠释了什么叫“个性小清新”，而且不是那种纯纯的小清新，因为它整辆车外观有很多黑色包围和亮黑色装饰条，用黑色和淡蓝的碰撞，营造出一种强烈的视觉冲击，既个性化十足，又清新自然，绝了！

畅巡的外观设计精致而不过于小家子气，毕竟它的长宽高也有4665*1813*1538mm（星享版车高1513mm），车身轮廓该有棱角的地方一处也不缺。前脸简约大方，亮黑色的装饰条贯穿车头，再向两边延伸包裹着大灯，LED大灯和自动头灯都是全系标配。

侧面看畅巡，旅行车的气质一下子就出来了，修长的车头，扁扁直直的车身，加上黑色包围和车身拼接出来的一体性，一切都是那么的刚刚好。全系标配215/55 R17的轮胎，放在这辆车上就是两个字：合脚。C柱部分的亮黑色装饰一直延伸到整个车尾，同车头一样，包裹着尾灯后贯穿整个尾部。你看，畅巡的和谐不是用一模一样的形状堆出来的，而是让整辆车拥有一致的创作思路。

畅巡的车厢内部与外观一样，用淡蓝和黑色拼接，包括中控台和车门处都有淡蓝色的软性材质包裹，视觉上很清爽，手感也很细腻。整个内饰保留了很多实体按键和旋钮，不会太过于电子化，这也是一个很戳中我的点，因为我实在是无法接受只有一个大屏的设计。

畅巡的仪表盘也不是全液晶的，而是一个8英寸的半液晶仪表盘，既有实用性又有机械感。星享版和星河版标配8英寸触控液晶屏，星云版和星宇版标配10.1英寸触控液晶屏，这个中控屏感官上还不错，手感也好，就是操作的时候反应会有一点点延迟。

多媒体配置上，畅巡是很齐全的，全系标配GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网和OTA升级。舒适性上，畅巡的座椅柔软度和坐姿都刚好，后排乘坐腿部空间也够大，唯一不足的就是主副驾座椅配置不高，只有星云版和星宇版的主驾有电动调节，并且只是前后调节为电动，上下和靠背调节都还是手动的。

性能表现方面，畅巡搭载一个前置的单电机，电动机总马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩350N·m，工信部纯电续航里程410km，快充0.67小时能充80%的电量，慢充时间8小时。畅巡底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

整辆车开起来很爽，小巧灵活又动力足够。方向盘转向紧实，指向性也好，基本没什么虚位，就是转弯半径有点偏大，不过这也是电动车的通病了。在驾驶过程中，畅巡的加速是均匀顺滑的，并且很有力，深踩还有明显的推背感。在过一些坑洼路面时，整辆车是平稳的上下起伏，而不是那种硬邦邦的颠簸。

在试车的时候，对畅巡是越看越喜欢，等过了一段时间冷静下来后，再来跟大家分享这辆车时，发现仍然觉得这辆车超值。拥有瓦罐车式的外观，搭配齐全富余的配置，加上很有乐趣的操控，再看看这个价格，你说还有什么理由不推荐这辆雪佛兰畅巡？

图：Susan

文：Susan