7月16日，在上海交警总队、上汽大通厂家以及多家媒体的见证下，上海首位“沪C皮卡”车主喜提上汽大通MAXUS T70。值得一提的是，这是继7月10号上海发布皮卡“新政”以来，首辆直接登记沪C号牌的皮卡。

为什么率先占位的会是上汽大通MAXUS T70？

之所以能够率先成为首辆“沪C皮卡”，这与上汽大通MAXUS T70强劲的产品实力不无关联。上汽大通MAXUS T70兼具强劲动力、卓越驾乘体验与高端硬派设计等诸多优势，还支持C2B智能定制模式，能满足消费者多元化的皮卡用车需求。

外观方面，上汽大通MAXUS T70独树一帜，以雕塑美学融合东方智慧，整体造型威猛大气、极具现代感。大胆前卫的MAXUS家族式前脸，辅以全系标配的透镜大灯及LED日间行车灯，既精致美观，又彰显出上汽大通MAXUS T70大气的豪华气质。

与此同时，上汽大通MAXUS T70在内饰上也应用了乘用化的设计理念，红动热情的内饰风格豪华时尚、细节精致，刷新了人们对皮卡的固有认知。

其中，整车最能吸引用户地方的应该是它那2.0T涡轮增压发动机+采埃孚8AT手自一体变速箱组成的动力总成，这台2.0T发动机不仅拥有157kW的最大功率、以及350N·m的峰值，还有着换挡平顺、操控感好等优点，并可提供国内皮卡首创的Normal（普通）、Eco（经济）、Power（强力）三种驾驶模式选择，配合EPS电子助力转向、发动机启停功能等配置，可以带来比肩乘用车的舒适驾乘体验。

事实上，不仅仅是动力总成和驾乘舒适性，T70在安全、配置等方面的产品实力均可对标同价位主流乘用车，一车多用的上汽大通MAXUS T70，堪称用户的全能伙伴。

此外，上汽大通MAXUS皮卡阵营还包括美式宽体大皮卡上汽大通MAXUS T60，这台美式宽体大皮卡有着同级最宽的车身宽度，车身尺寸为5365*1900*1809mm，含后视镜车身最大宽度可达2550mm，配合同级领先的965毫米的后排间距。而在载物能力方面，T60提供了两种货厢供消费者选择，标准货厢尺寸为1485*1510*530 mm，加长货厢尺寸达到了1800*1510*530mm，同级最长的加长货厢，不管是载物拉货还是远郊出游均可轻松应付。

值得一提的是，在安全方面，T60曾在澳大利亚ANCAP严苛的安全测试中荣获五星安全评级，T60由此斩获中国品牌于ANCAP中的历史最高分，更成为了首个获得澳大利亚ANCAP五星碰撞的中国皮卡。

此次上海地区开放“沪C皮卡”注册上牌，对于兼具完善产品布局的上汽大通MAXUS皮卡阵营而言自然是一大“利好”，短短数日之内便迎来首辆“沪C皮卡”交付便是其最好的证明。相信随着上海地区皮卡潜在用户购买力的逐步释放，上汽大通MAXUS皮卡也能帮助更多用户开启乐趣非凡的皮卡生活体验。