吉利在拥有多年的经验累积和沃尔沃合作的基础上在上一年正式推出了由吉利完全自主研发的新平台BMA;这个平台主要适用于微型车、小型车、紧凑型车,可以开发出SUV、轿车、MPV等多种车型,另外BMA架构下的车型将拥有更大的乘坐空间、多样化动力系统、丰富的安全配置与ADAS配置,其中动力系统将提供1.0TD、1.4T与1.5TD发动机;比如吉利在去年上市的缤瑞与缤越都是诞生这个BMA平台的,在最近,吉利又一款诞生于BMA平台的SUV“小路虎”曝光,其代号为“SX12”,新车的侧面看上去与路虎极光有点相像,据悉该车将在下半年上市。
新车可以看做是去年北京车展上亮相的icon Concept概念车的量产版,其定位为入门级紧凑SUV,同时该车也是诞生CMA平台的第二辆SUV车型。
在外观上SX12基本上延续了概念车的造型,十分的科幻前卫并且车身都大量使用了矩形元素。前脸使用了半封闭式设计,回字形的涟漪进气格栅依次叠加,灯组方面是采用分体式大灯,上方的眯眯眼灯组为日间行车灯,下方的三个矩形灯带是远近光LED灯组,前脸的整体造型给人一种非常方正的感觉。我们可以留意到该车是使用了吉利最新的LOGO,看上去更有立体感。
侧面的造型也非常方正硬朗,看上去有几分路虎极光的影子;侧面腰身使用了大量线条去进行刻画,不难看出这款车型是走硬派越野的风格,D柱的造型非常有个性,不仅使用了隐藏式设计营造出了悬浮式车顶的视觉效果,还采用了分段式设计让车身看上去非常有个性,此外新车的顶配车型还使用了隐藏式门把手以及19英寸轮毂。
尾部的造型同样淋漓尽致的把“矩形”元素体现了出来,后尾灯组与后雾灯都呈矩形设计,不仅与前脸相呼应,更让整个车尾显得硬朗、方正。尾部的车标是嵌入了吉利的英文LOGO。
内饰图的话尚未曝光,但是通过谍照图可以看出其内部的设计语言是采用了吉利最新的设计方式,虽然车内有大量的布包裹着,但是不难看出其内饰也是使用了大量的矩形元素进行设计,中控台的范围比较大,推测其采用了电子档把与电子手刹,三幅式多功能反向盘与双屏组的设计也凸显了其科技感。
吉利SX12的尺寸为4350x1810x1615mm 轴距为2640mm。虽然与缤越诞生同一个平台,但是其尺寸都明显要比缤越大上一圈。所以预计其定位为入门级SUV车型,同时代号为SX12的SUV车名应该也是“缤”字辈。
动力总成方面,新车将搭载与缤越相同的动力系统,分别搭载热效率为40%的1.5T发动机与1.0T发动机,其中1.5T发动机最大马力为179PS,峰值扭矩为265牛米。而1.0T发动机最大马力为136PS,峰值扭矩为205牛米,传统方面将分别匹配6MT/7DCT变速箱。值得一提的是这两种动力发动机都是三缸发动机配独立悬挂,可能很多消费者看到这个三缸发动机就已经诞生了放弃的念头了…
总结:吉利之所以能成为销量冠军,与它旗下的产品覆盖面非常广有密切的关系,在这个月的11号,吉利的轿跑SUV星越也将正式上市了,其高颜值的外观与内饰无疑将为吉利添柴加火,据悉今年吉利定下了年销量为151万辆的目标,这个目标仅比2018年的实际销量多一万辆而已,看来吉利在经过上一年的车市寒冬之后也不敢有太高的目标,目前吉利有18款车型在售,加上领克的三款共有21款在售车型,除了吉利之外领克也将在今年推出领克04与领克05,更多的细分车型无疑会进一步提升吉利的销量。
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