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奔驰S换装了特斯拉式中控大屏,它还是奔驰嘛?

车载娱乐 317浏览 2019-05-07 IP属地: 未知

【本文故事纯属虚构,如有雷同,可能很多】

爸最近特别忙......因为家里的老房子要拆了。没错,当听到拆迁的消息时,我和我爸的第一反应就是换辆车。换什么车呢?

老爸说:“奔驰S级吧”

奔驰S换装了特斯拉式中控大屏,它还是奔驰嘛?

是的,我要买奔驰S级了。你知道这句话对我的冲击有多大吗?这比我追了好几年的女神,昨天突然说要做我女朋友还要开心。想我从前每天上班开的破骐达,从今以后就要变成奔驰S级了。

那感觉......倍儿嗨!

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网上“YY”吧,最近各大平台都放出了新款奔驰S级的谍照,赶紧看看熟悉熟悉各种功能,要不然提了车之后不知道该怎么开,那就吃藕了。

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话说新款奔驰S级这次在外观造型上超级养眼,雾灯处的双横幅设计真的超级大气。试想一下,当我在女神的大学门口,穿着韩版西服,戴着TF墨镜和欧米伽的“绿水鬼”,抽着九五至尊,再加上一台彰显身份和地位的黑色新款奔驰S级。

哇!我真的是全中国最靓的崽儿。

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但是!新款奔驰S级的内饰却是越看越觉得奇怪。虽说奔驰官网还没有放出新款S级的内饰图片。但从谍照来看,这两块“黑布隆冬”的大屏幕,总感觉差点意思。

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看看友军奥迪的新款A6L,人家也是用了两块大屏,售价不过是S级的一半而已,但整体感觉就很高大上啊。新款奔驰S级虽说屏幕尺寸比A6L大了很多,但怎么怎么看都不像一台百万级豪车了。

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可以说奔驰的脑回路是非常清奇了,毕竟上海车展上亮相的几款新车,像是奔驰A35L AMG,以及奔驰EQC,他们都是将两块大屏给放到一起,形成一整块大屏幕,也挺好看的啊。这新款奔驰S级是怎么回事?

设计师的大脑被灭霸削了一半?

或许是整个脑袋都被削了吧?在这个手机、平板都已经是全面屏的时代,新款S级的屏幕为何还有如此“厚重”的黑边框?难道说德国人如今都还在用诺基亚?

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话说现款奔驰S级的内饰不是挺好看的么?这种中央一体屏,配合木纹面板与银色拉丝装饰条,那种“百万级”的感觉超级浓啊。但新款是什么鬼?清一色的黑色,加上一点点银色拉丝装饰条,这种设计......好国产啊,蔚来ES8的内饰都比他好看。

大哥!档次不能丢啊!

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而正当我犯难的时候,我妈新找的保洁阿姨在我身边说了一句:“这么大的屏幕,好容易落灰哦”。是啊,新款S级的多媒体显示屏采用了仰角的设计,这岂不是“灰尘收集器”么?

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作为一名奔驰S级的准车主,车载君表示对新款车型内饰的极度不满,如此“廉价”的内饰设计,还怎么拍女神的黑丝让网友猜车呀?虽说如今是大屏互联的时代,但像是奔驰S级这种高端旗舰轿车,难道一定要加上这种大尺寸显示屏?

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其实不然,众所周知,苹果旗下的平板电脑在“NC”库克的手里已经分成了三个级别,iPad mini、iPad与iPad Pro。从这三者的销量程度来看,mini的销量最高,因为这款平板可以放进女士的LV包里,非常方便。

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其次是iPad,其尺寸正好可以放进公文包里出差使用,而iPad Pro则是销量最差,也是差评率最高的产品。因为大尺寸的缘故,iPad Pro在操作方面非常不方便,同时在便携性方面极度缩减了平板电脑的含义。

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所以,其实对于像车载君这种有品位的人而言,数码产品并不是越大越好,车载多媒体系统也是如此。大家都知道,高端品牌在多媒体系统上一直是非常薄弱的,比如早期的GLK使用的黑白双色多媒体显示屏。

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而如今,当特斯拉带来了中控大屏时代之后,奔驰、宝马、奥迪等一些列高端品牌也想奋起直追。但无奈,电容屏时代就落后的高端品牌,如今仿佛也赶不上潮流。毕竟,在这个语音互联、多屏联动、OTA在线服务的时代里,显示屏虽说够大了,但功能真的是少的可怜。

那么,高端品牌到底该不该赶潮流呢?

 

在车载君看来,高端旗舰轿车能够深入人心成为经典的原因不乏有三。其一,是高昂如二线中上游城市房价的售价;其二,是头层小牛皮贡献的高品质用料,其三,是万国劳力士在中控台上的那一小小的表盘。

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这三者在车载君看来缺一不可,而如今的高端旗舰轿车却正在逐步“跳出”这三大因素中。比如宝马7系的售价逐步下探,牛皮开始变成“人造革”,表盘在现如今早已成为历史。

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但取而代之的大尺寸液晶屏,却丝毫无法带来品质上的享受。毕竟尺寸再大,也没有中国造车新势力的拜腾50寸显示屏大。况且,对于购买高端旗舰轿车的人们来说,他们对高科技的东西并没有太大的感觉,反而是那些具有身份地位的配置,才更乐于接受。

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打个比方,当别人问奔驰S级的车主:“你开什么车?”时,新款奔驰S级的车主回答:“我开一辆有两个16寸显示屏的车”。what?这是什么回答?是不是瞬间觉得此人“low爆了”?

奔驰S换装了特斯拉式中控大屏,它还是奔驰嘛?

但是如果在10年前你问当时的奔驰S级车主开什么车时。他们可以这样回答:“我开着一辆有万国表的车”。怎样?只要你告诉人家你的车上有块万国表。任你屏幕大如投影仪,不如占地面积不过0.1㎡的万国表,来的实际。这就是高端品牌追赶大屏潮流的弊端,档次很重要,但大屏带来的,可能是廉价。

奔驰S换装了特斯拉式中控大屏,它还是奔驰嘛?

在这个10万元新能源车都提供10+寸大屏的时代里,大屏对于高端旗舰轿车来说,根本没用。比如我爸,他作为一个连苹果手机都用不透彻的中年男人,你让他去操作两块十几寸的车载大屏,那时的他就会表现的跟“小学生”一样,懵B了。

所以,高端品牌玩大屏,就如王校长去会所一样,有点掉价。

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