【新车抢先看】硬汉风格 全地形系统/后桥差速器 哈弗大狗前瞻

汽车以动物命名并不鲜见，龙虎豹马等就不说了，叫猫的也不是没有（地狱猫），但叫狗的，GO车君还是头一回听到。没错，说的就是长城旗下全新SUV——哈弗大狗。据悉，这款车将在成都车展亮相，并将在第三季度上市。

“大狗”这个名字，乍一听感觉很接地气，但确实不够霸气。你看什么“野马”，“大黄蜂”，“眼镜蛇”的，听起来就觉得很拉风，一听就是个狠角色。所以，当哈弗大狗这个名字一出来的时候，很多人表示无法接受：“长城也太随便了吧！”

不过，了解哈弗名字由来的人都知道，这个名字可不是长城起的，而是调皮的网友们“投”的。

早在哈弗刚把新车官图放出的时候，官方便紧接着在网络上发起B06的征名投票活动。讲真，在车圈为车型公开征名的玩法也不少见，但少见的是，这次哈弗给出了一批稀奇古怪的命名让网友来投票。例如“哈弗大狗”、“哈弗狼”之类的。当时GO车君也认为，哈弗给出的这一批命名都有些草率，看着像是玩票，而不是正而八经的征名。

但实际结果大家都知道了。截止到6月9日24时，哈弗大狗名称投票已达32525票，远超以13314票排名第二的哈弗远行者，和凭借11894票排名第三的哈弗澜途。于是，“大狗”这个名字就这么给定了下来。不得不说，这届网友真的很调皮呢。

那么，哈弗大狗这个名字好吗？是的，哈弗大狗这名字乍听起来，确实有些土气，不如“地狱猫”霸气，甚至还有那么些俗气。但是你品，你细品，哈弗大狗这个名字还是很有意义的。

大家都知道，狗是人类的朋友，是忠诚的象征，这点就和车很贴合。在很多车主的眼里，车并不是冷冰冰的机械，而是生活中的伙伴。而哈弗新车取名大狗，与车就有了很高的契合度，以此获得用户的认可；其次，大狗这名字虽然俗气，但容易引发话题和关注度，能够自带广告效果，为新车带了一波人气。就实际结果来看，哈弗大狗这款车型在上市前的造势就已经非常成功了。因此，从以上两点来看，一直以“务实”著称的长城，用“大狗”之名，并不是哗众取众，其背后的命名逻辑是有着自己的考量。不过，对于新车来说，要想卖座，光有“噱头”可不行，更重要的还是产品力。

对于新车的定位，长城提出了一个非常有趣的概念——“3/4刻度”。

按长城标刻的标准是：0/4是轿车，1/4是旅行车，2/4是城市SUV，4/4是越野车，而3/4这个刻度，就是哈弗大狗要重新定义的新品类市场。所谓3/4刻度座驾，就是兼具了城市SUV的舒适、同时又拥有硬派越野的性能和个性。简单点来说吧，3/4这个刻度，就是越野能力更强一点的城市SUV。而哈弗大狗敢自诩为3/4刻度座驾，主要底气来源正是其所搭载的全新B30平台。

从结构上来看，B30平台是一个横置发动机前轮驱动架构的承载式车身平台。根据长城官方的讲法，这套全新平台实现了更低的平台重心、更高的平台刚性，以及更为宽泛的空间容差度，从而让整车综合素质有了极大的提升。

首先，全新平台所提供的低重心设计，是哈弗大狗的动态性能得以保证的先决条件。为了提高整车的越野性能，哈弗大狗的接近角达到24°，通过角为22°，离去角为30°，离地间隙达210mm，底盘高度高于很多普通城市SUV。

但即便是在抬高了离地间隙之后，全新平台低重心的设计也可以保证哈弗大狗的极限操控能力。而平台刚性的提升，使得哈弗大狗可以同时兼顾公路操控和越野通过这两端性能。更重要的是，宽泛的空间容差度，为四驱系统的搭载提供了极大的便利。

值得一提的是，哈弗大狗还提供了一套智能四驱系统和一套全地形控制系统，两者搭配使用，实现了智能化的多地形控制能力。与此同时，哈弗大狗还搭载了同级少见的后桥电控式差速锁，使得脱困能力大幅提升。

所以，论产品力，哈弗大狗的确做到了兼顾城市SUV的舒适实用与硬派越野SUV的通过性，让用户既能在繁忙的都市中轻松代步，也能说走就走跟随“诗和远方”的呼唤。

至于动力方面，由于哈弗大狗与全新一代哈弗H6属于同期推出的新车型，GO车君预计哈弗大狗将与全新一代哈弗H6共享第三代1.5T四缸发动机，最大功率183马力，与发动机匹配的或为7速双离合变速箱。此外，哈弗大狗还可能搭载现款哈弗H9采用的高功率2.0T发动机，其最大功率达到224马力，匹配8速手自一体变速箱。

除了全新平台的加持之外，哈弗大狗的硬派设计语言，也让新车与当前市场在售的大部分同级SUV车型，形成了极大的差异性。

据悉，哈弗大狗是由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔西蒙斯亲自操刀设计。从外观来看，新车采用了大量的平直线条设计，配合引擎盖上隆起的筋线、大尺寸三横式进气格栅、粗犷的下护板都让新车外观显得十分具有力量感，透露出极为强悍的硬派越野气场。而前脸最为标志型的大灯采用了内圆外方式的设计，精致的复古风格，很能讨得年轻人的喜欢。

内饰方面，哈弗大狗整体设计很精致的同时，也呈现出硬派越野比较硬朗的风格。此外，新车配备了旋钮式电子换挡机构、全液晶仪表以及大尺寸中控屏，回形空调出风口和橙色点缀，看起来非常具有设计感。就内饰来说，哈弗大狗已经区别很多硬派越野，在内饰的舒适性上会有不错的表现。

最后，我们再聊聊大家比较关心的的价格方面。

首先，从哈弗大狗的部分参数看，新车的轴距为2738mm，这个数据已经超过了哈弗H6（2680mm)，甚至哈弗F7（轴距2725mm）。而哈弗H6和哈弗F7的起售价格分别为10.3万和11.18万。与此同时，两者的主销价格区间分别为12-13万元和13-14万元。所以，鉴于哈弗大狗的定位来看，其未来售价很有可能在12万-16万这个区间。而环顾这个价格，我们很难找到一款特性和哈弗大狗相似的车型。

有人会说了，北京BJ40难道不是吗？北京BJ40的越野性能确实不错，但是在舒适性，以及日常家用等方面，与哈弗大狗仍有很大差距。哈弗大狗通过强大的平台优势，和精致的内部空间，弥补了这些硬派越野车舒适性差，空间差等短板。同时又保留了不错的越野属性，以此来更全面的满足这部分消费群体的需求。

一个3/4刻度座驾的全新品类SUV定位、一个接地气又自带话题的名字，再加之哈弗大狗本身出色的产品实力。如果未来哈弗大狗能够再给出一个接地气的价格，相信会有大批新潮年轻人会买单。毕竟这个价格区间，像哈弗大狗这样兼顾城市属性，舒适性的硬派越野，真的没多少！