预计9月上市，它就是合资小型SUV的终结者，苑叔试驾领克06

在2020成都车展上，领克公布了领克06的预售价，12.06-14.06万元，作为领克品牌旗下最新的车型，它的这个价格吸引了不少人，那今天就跟大家聊聊领克06。

领克06的车型定位是小型SUV级别，这个级别也是很多年轻人的第一选择，那么领克06也恰恰是为了更多年轻的朋友所打造的。在外形设计上，领克06的造型很有家族特点，但是细节上则表现出了自己十分想与众不同的感觉，比如车头的撞色装饰条、轮圈的撞色等等。

根据车展时候的预售价，我今天试驾的这款就是它的耀Halo，也是顶配版本，预售价14.06万元。配置方面，这款车配备有带自适应远光功能的全LED大灯，分体的样式让车头显得足够特别，与两侧大灯相连的中网样式也十分特别。

来到车身侧面，19英寸的撞色轮圈绝对是最吸引人的，一款预售价14.06万元的小型SUV竟然能配上19英寸轮圈，这在同级别当中目前它是第一个，仅凭这颜值相信就能俘虏很多年轻人的心。

车尾的造型它依旧保持着自己的特点，能量块式的尾灯足够特别，而靠外侧的光带式LED灯光又表现出自己06的身份，这种时刻想突出自己与众不同的特点我觉得十分符合很多年轻消费者的口味。另外，别看车子小，它还采用了双边共两出的排气样式设计，突出了一些运动感，确实挺好看的。

作为领克全新的车型，它的内饰风格与之前推出的所有车型都不一样，布局上感觉相对比较传统，但当你坐进车内使用起来的时候，却还是发现了很多新颖的设计。而且，在用料上，它与同价位的合资小型SUV相比，差距还是非常明显的，领克06中控台上部全部为软质材料，中间部分为具有不同颜色的装饰条，下部还采用了皮质包裹，从成本到手感，都要比很多合资车型使用的硬质塑料强太多了。

双10.25英寸的液晶屏，在尺寸和清晰度上都表现不错，至于导航、语音控制、在线音乐等各种功能也都成为它的标配，功能使用感受很好，在这方面领克品牌一直保持着较高的水准。在中控屏使用中，我觉得它右边的三个触控式按键（音响大小和关闭屏幕显示），可以考虑使用实体按键或者给一个类似于鼠标的滚轮我觉得这样能让副驾驶使用起来更方便。

领克06的方向盘手感真的是很好，从尺寸到握感，同级别当中它绝对属于是名列前茅。方向盘支持四向调节，让我们可以更容易找到合适的驾驶姿势。

在中控屏下方是它的空调控制面板，首先样式比较新颖，左右的旋钮分别是控制温度和风量，当按下中间屏幕的位置，它还能切换左右温度调节和关闭空调，中间的触摸区域有空调、内循环控制等，使用起来很顺手，便于在驾驶中操作，当然，你也可以通过语音来控制空调的温度、风量等。

领克06配备了四门一键升降的车窗，还支持钥匙控制开启和锁车自动关窗的功能，给使用带来了更高的便利性。

乘坐方面，首先它的前排采用了桶形座椅的样式，座椅本身也提供了很不错的舒适性，对身体的贴合度表现不错。后排的话，虽然靠背和坐垫看似比较平，但是多少还是有一些侧向的支撑，舒适性还是没问题的，空间上，我身高180cm，在后排的腿部空间能有一拳多的余量，我觉得对于一款小型SUV来说，这样的表现算是中上等水平了。

最后就是储物，在领克06排挡杆前方有一个小的储物格，这里其实放置手机是不合适的，放置钥匙没问题，手机适合放在地台下方，并且这里还配有无线充电功能，两个杯架对于水瓶的支撑也比较稳固，日常使用起来，储物格的表现还都是挺顺手的。

聊过了静态，咱们再来说说动态。领克06搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，177马力、255牛·米，匹配7速双离合变速箱。其实对于这套动力系统我也是一点不陌生了。

这台发动机日常的动力输出还是比较充沛的，当然不同的驾驶模式还是会有比较明显的区别。如果是在经济模式，它的动力输出感觉要明显缓和很多，油门的反应也比较迟缓。

我比较建议使用舒适模式，在这个状态下，动力输出要线性很多，而且发动机转速基本上超过1800rpm就有比较明显的扭矩提升，开起来也很轻松。而到了运动模式，不仅发动机的换挡转速提升，油门的反应也变得更为敏感。

一开始我还是比较担心这台7速双离合器变速箱在平顺性方面的表现，但是经过这一天的试驾，我经过了路况通畅的城市环路，也面对了走走停停的拥堵路段，这台变速箱并没有发生换挡顿挫或动力输出不平顺的情况，整体表现还是非常顺畅的，完全可以让人满意。

它的方向盘的转向力度设定属于是比较轻盈的类型，女生驾驶也可以轻松应对，而且从油门、刹车的调校来看，也非常易于上手。日常驾驶的噪音方面，整车的隔音做的很不错，要知道它在后备厢隔板下面的备胎位置都加入了很多隔音材料，确实让车辆在行驶中的噪音减小了很多。不过，如果是坐在后排，在噪音方面的感受还是和前排有一点差距的，但是相比同级别很多合资小型SUV来说，领克06的表现那还是有过之而无不及的。

最后就是底盘的表现了，我真觉得领克06的整体调校已经好了，对于路面各种细小的冲击可以有效的缓冲掉，只是在面对一些比较大的坑洼路段或减速带的情况，还是需要适当降低一些车速，如果快一些的话，会觉得多少有些生硬。

在配置方面，我试驾的这款领克06除了配备ACC自适应巡航、车道保持等配置，它还配有智能领航系统，当开启这个功能之后，车辆不仅能保持与前车的距离、跟停再启动以及保持在车道中间，它还能在一些车道线不清晰或没有的情况下，保持与前车相同的行驶轨迹，这样的配置在一款预售价只有14.06万元的车型，真是让人很惊喜了。

最后咱们也总结一下，基于它14.06万元的预售价来说，我觉得拥有这样一款时尚、个性、好开且拥有丰富配置的车型，真是相当划算的。而且要知道，领克06的性价比绝不是凭借各种丰富的配置取胜，而是它真的给了我们更高的品质感，做工、用料方面的表现与二、三十万价位的合资车型相比一点都不逊色。肯定会有人问：这车就是完美的吗。我觉得并不是，但是如果是基于这不到15万的售价，我觉得它可以说是超值的。这款车预计会在今年的9月正式上市，到时候的价格，应该会略微低于目前的预售价，这次领克06的推出，我觉得完全没有给那些合资小型SUV留活路啊！这也就是我题目的重点所在了，真的是合资小型SUV的终结者。