德系VS美系紧凑级SUV，你pick哪一款？

作为消费者的我们，面对现如今如此多的品牌及车型难免会弄得晕头转向。究竟如何才能把手上有限的预算用好，把钱花在刀刃上？是选择高性价比的，还是高品牌溢价的；是选择配置丰富的，还是产品均衡的；是选择前驱，还是四驱等等。这些都是许多消费者选车时没有真正好好思考过的问题。

最近就有一位粉丝在后台询问我们，预算20万元左右，福特锐际和大众探岳怎么选？正好我们就以这两款车举个例子，跟大家聊聊选车应该注重哪些方面？

▎同价位动力强者优先？

众所周知，相同价位的品牌之间，动力配置表现都会存在一些差异，如何选择一直是个令人头疼的难题。

首先福特锐际，17.98-21.88万元的售价区间，福特为锐际全系都安排了2.0T涡轮增压发动机，248匹的最大马力，393牛·米的峰值扭矩。从动力数据上看，锐际的动力水平在同级别中都算是比较领先的。而且，动力配置的“雨露均沾”，很难不心动，尤其是那些对于动力有需求，但是预算有限的人。

另一边，大众探岳18.59-31.39万元的售价区间，就有三套动力配置可以选择，分别是1.4T和2.0T高/低功率。2.0T低功率的起售价格就已经去到了22.09万元，再多掏接近3万元才能选择2.0T高功率版本，并且最大马力220匹，峰值扭矩350牛·米，这与锐际的动力数据还是存在不小的差距。

▎灵魂拷问，四驱还是两驱？

除了动力数据我们要着重比较之外，既然是SUV车型，四驱版本我们是否有必要考虑？在大多数人的传统印象中，四驱系统似乎只是为了越野准备的，日常驾驶完全用不到，只会比两驱车型费油。

其实不然，像锐际和探岳这样的城市型SUV，即使配备了四驱系统，也会有比较好的油耗表现，尤其锐际搭载的是适时四驱系统，官方的综合油耗为7.6L/100km。不仅如此，锐际四驱版本的入门价格为18.98万元，而探岳的四驱版入门价格则去到了24.99万元，性价比一下子就凸显出来了。

所以，大家在选车过程中，可以根据自己平时的用车情况和道路情况来考虑是否要选择四驱版本的车型。特别是北方多雪，南方多雨的地区，拥有四驱系统的车型更能保证日常驾驶的安全性。

▎科技型配置可有可无？

当下越来越多的年轻消费者对于科技型配置的需求逐渐变强，年轻人不像老一辈人对于电动座椅、座椅加热、全景天窗等这类舒适性配置那么热衷，他们反而更加关心一款车的车机系统好不好用、有没有车联网、有没有液晶仪表等科技型配置。

在这一方面，锐际可以说投消费者所好，大部分车型配备了12.3英寸的全液晶仪表，界面简约美观，显示的信息清晰明了。

12.3英寸的悬浮式多媒体中控屏更是全系标配。其搭载的SYNC+智联系统，是基于小度车载OS专属于中国市场的智联系统，相比于海外市场的SYNC 3系统来说更加智能，并且融入了许多中国本土化的功能，支持车联网、OTA、语音助手等功能。

SYNC+系统可以说是目前主流合资车型中最好用的车机系统之一，不仅UI界面设计美观简约。而且语音助手的理解能力、沟通好感度都有比较不错的表现，可以支持连续语意输入，甚至打断系统提示等。购票、点外卖、预定酒店、无感支付停车费等常用生活化功能都可以实现。

相比而言，探岳上大众惯用的教科书式内饰，大家看久了早就产生了审美疲劳，平淡无奇掀不起一丝有科技感的涟漪。探岳的高配车型上配备了10.3英寸的全液晶仪表，但是尺寸和界面设计都不及锐际上的。

而中控屏只有最大9.2英寸的选择，2020款的车机系统才刚刚支持车联网功能，但功能比较局限，并且无法支持OTA，好在支持CarPlay和CarLife手机互联功能，增加了功能可拓展性。

由此我们可以看出，尽管同级别同价位，但是不同品牌之间的车机系统天差地别。大家在选购的时候，若一款车的车机很好用，想必日后的用车生活应该会是比较愉悦的过程，否则就可能是糟心每一天。

▎一切都要回归颜值

说了那么多，其实很多人在选车的时候还是会被车的颜值所左右，大家都会根据自己的喜好去选择，因此每款车所对应的目标消费群体通常也是比较固定的，除非一款车有两幅面孔？

锐际的顶配就采用了运动感更强的ST-LINE外观套件，前脸中网的尺寸更小且采用了黑色蜂窝状的设计，整体外观给人的感觉会更年轻，比较适合年轻的后浪来驾驶；除了顶配ST-LINE版本，其余版本皆为普通的外观，前中网尺寸更大，并有点阵式的镀铬装饰，前后包围也都有镀铬件，更加符合一些有家庭的消费者驾驶，显得更为成熟稳重。

与锐际类似，探岳较为运动的R-Line版本也只出现在了高配四驱车型上，但是价格更高，需要24.99万元。并且R-Line版与普通版本的外观区别并不算明显，只是在前后包围的细节上做做文章，选择的意义不大。

总的来说，锐际ST-LINE版本与普通版本的外观之间差异化会更为明显，受众年龄层更广泛，老少通吃，有更多潜在用户。而且指导价格只要21.88万元，对于运动外观有需求的消费者可以考虑。探岳的外观差异化处理就不太成功，为了R-Line版本掏钱买高配的人可能不会太多。所以，在选车时，如何权衡运动版外观是否有选择的意义显得尤为重要。

▎写在最后

最后，在网络上对自己所中意的车型了解的差不多了，就该到线下经销商店了解价格，建议多跑几家店，货比三家，因为每个地区，每家店能给到消费者的终端福利优惠是不一样的。不过，厂家推出的优惠政策基本都是全国统一的。

就比如8月31日之前，福特锐际购车可以有6000元的油费补贴，还有置换购买的话可以享受每年2次的免费保养等等；而大众探岳终端的实质性现金优惠会有不少，但羊毛出在羊身上的道理大家都懂吧。