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​古巴,愿你老爷车梦最后的圣地

不止是车 27浏览 2020-07-28 IP属地: 未知

古巴一个以雪茄而闻名的国家,但是在车迷眼里,古巴而是以老爷车闻名。古巴虽然不是什么汽车工业大国,但古巴却是全世界拥有老爷车最多的国家,可以说是只有你想不到,没有古巴没有的老爷车。

 

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许多车迷喜欢老爷车,想拥有老爷车,都是因为情怀。而古巴之所以有这么多老爷车,并不是因为古巴人对老爷车有多么深的情怀,而是美国制裁的原因。

 

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在1959年,古巴革命胜利后,美国政府便开始对古巴采取敌视态度。1960年,古巴宣布将美国公民在古巴的产业收归国有,于是美国宣布对古巴的制裁措施,并持续至今。在1961年,美国雇佣军入侵古巴失败后,美国和古巴正式断绝了外交关系。1962年2月3日,时任美国总统约翰·肯尼迪签署法令,正式宣布对古巴实施全面禁运。

 

​古巴,愿你老爷车梦最后的圣地全面禁运后,导致古巴至今进口车都十分罕见,并且古巴政府对于汽车的进口购买也有着诸多的限制,在这种情况下,进口车很难在古巴汽车市场流通,所以非常多古巴国民想购买一辆车,是一件非常困难的事,只能将原有的老车继续保留。而能开得起新车的古巴人,大都是有一两位美国亲戚资助,因为在古巴汽车的关税为900%,几乎没有人能够买得起。

 

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而由于制裁的原因,古巴现有美国车都多产于上世纪50年代,并且据不完全统计大约有7万辆,这还不包括其他国家的老爷车,可想而知得有多少经典老爷车在古巴的大街小巷穿梭。

 

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肯定有非常多的人好奇,为什么这些车开了这么久还能一直开下去?一个答案,那就是,修!所以在古巴,随处可见突然停车下来修车的人,所以在古巴生活的人可以说人人都是修车能手。由于古巴老爷车的流通,讲道理老爷车相关的零件确确实实越来越稀少,但却依旧有这么多车在古巴路上穿梭,都得益于他们的动手能力。

 

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在古巴,非常多的汽车配件由俄罗斯的拉达发动机、三菱或其他牌子组合而成,用柴油做燃料的老爷车在古巴十分常见。所以现如今在古巴能看到的老爷车并非是大家所想的那种原汁原味的老爷车,更多的是由各种零件拼凑的组装老爷车。

 

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现如今,新车主宰的时代,全世界的老爷车越来越少。而古巴作为加勒比海的旅游国度,吸引了无数的游客和车迷去体验老爷车,成为了实现车迷老爷车梦的最后圣地。

 
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