选车 SELECT
最近有关不同车主日常穿戴的模仿秀在短视频平台异常火爆,这种强行将车型与车主气质绑架的戏谑,让本来掌握人生“遥控器”的年轻人更加迫切地寻求个性,摆脱所谓世俗的裹挟。
年轻人到底需要什么样的车?对于刚刚参加工作的年轻人来说,购车预算基本只有10万余元,既要远离“手串,茶杯,泡枸杞”的油腻,还要避免“洗浴爱好者”的偏见,心心念念地想来个“A Different Beat”,其实很难。统计结果显示,购车预算在10万左右的消费者,纠结的时间最为漫长。货比N家,苦于取舍之痛,其实解决方案非常简单。
01 第一眼就赢了
对于年轻人而言,颜值对味,事半功倍。选车也是如此,一辆车首先在颜值上能打动年轻消费者,基本成功了一半。全球车型起亚K3就是一款靠“脸”就能撩到一片的“绝美”车型。在引入到中国市场后,为了响应中国市场的审美喜好,东风悦达起亚更是对K3的外观造型方面进行了相应调整,整体更富有青春气息。
在外观设计上,起亚K3摒弃了海外版小尺寸的进气格栅,采用直瀑式中网设计,哑光银镀铬饰条画龙点睛。两侧折线形的LED前大灯灯组造型,也是专门为了中国市场定制设计而成,点亮后形似闪电一般的LED灯带造型,凸显了起亚K3的运动感。而下方牌照架两侧延伸出来的定风翼,用两条镀铬装饰,犹如两颗猛虎的獠牙,顶在车头,凸显出起亚虎啸式外观设计的灵魂。
车身侧面随着定风翼一直上扬至车尾的弧线设计,使得起亚K3呈现出前低后高的俯冲之势,配合着车头的镀铬定风翼造型,看上去完全就是一只下山猛虎。
车尾不论是贯穿式尾灯的设计,还是双边双出的镀铬装饰排气以及下方精致的扩散器,也都体现出了猛虎尾巴的灵巧,与车头的霸气之感形成对比,精致的同时又不失运动感。正如同当代的年轻人一般,白天是精明干练的职场人,晚上则是注重生活的有品青年。
02 运动不是点到为止
对于当下的年轻人来说,只有表面的样子货是绝对无法立足的,内在的冲劲和力量更加能够打动年轻人的心。起亚K3的赛道血统决定它在动力和操控上并非点到为止,带给年轻用户期待的速度与激情。
在CTCC的赛场上,起亚K3曾经蝉联两届厂商杯冠军;在2019年的比赛中,更是接连夺得了肇庆、上海等多站冠军。CTCC房车锦标赛冠军强大的基因,已经渗透到了每一辆量产的起亚K3的DNA之中。
起亚K3搭载了被评为“沃德十佳发动机”的1.4T 发动机,将运动性发挥到了极致。几乎没有涡轮迟滞的发动机,和升降档十分积极的变速箱组合到一起,当油门踏板被轻轻踩下,转速指针会给你最快速的反馈,在转速表上时刻挑逗着年轻人心底的驾驶欲望。而这款性能卓越的发动机,百公里油耗仅在5.3升左右,将操控性和经济性这两个矛盾的指标,做到完美平衡。
无论是市区低速的走走停停,还是高速状态下的长途巡航,这台7速双离合变速箱都让你几乎感受不到顿挫感。这才是好的双离合,即便是采用拨片进行手动换挡,都不会有闯动的感觉,所以“谈双色变”在起亚K3这里是根本不存在的。
当然如果不那么追求动力,起亚K3也有1.5L动力版本可供选择,其燃油经济性相比1.4T发动机更胜一筹,百公里油耗只有5.1升,将为你带来更为经济的用车体验。
03 入门即高配
起亚K3除了能够给年轻人最大限度的个性需求之外,另一个重要的因素是其配置诚意十足,做到入门即高配。
起亚K3即使是最低配(指导价10.88万的1.5L IVT新锐版)车型上都拥有无钥匙进入、自动驻车、定速巡航、倒车影像、倒车雷达、上坡辅助、自动驻车、10.25英寸中控屏幕等配置。这些配置在其他品牌的最低配车型上要么需要选装,要么甚至连选装的资格都没有。
再看1.5L IVT智享科技版的起亚K3,装载了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车以及疲劳驾驶提醒等多项安全控制系统,而同级别中领动、英朗、科鲁泽等车型的最高配版本都没有提供这些高科技配置。
此外,起亚K3搭载了与百度联合开发的车载互联2.0系统,相比于其他品牌用的全球车机系统,起亚与百度联合开发的这套车机更加贴合中国年轻人群的用车习惯,内置的QQ音乐、Carlife等等功能,都是年轻人开车时必不可少的应用软件。在操作时,不论是触控反应速度还是自然语音的识别精度都达到了同级先进水平。
总结
在同级别车型中,很难找到像起亚K3这样实力均衡的产品。在最大的诚意之下,起亚K3不但满足了年轻人对于颜值、操控、科技感的追求,在养车成本上也能很好的满足年轻人的需求,正符合那些处于事业启动期的年轻人。作为一款全球车型,起亚K3的高品质同样值得信赖,对于当下的年轻人来说,起亚K3无疑是同级别车型中,最具有竞争力的一台车型。
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