哦豁，欢迎光临火星。这是第二期《这车好不好》之蔚来ES8篇。
距离蔚来问世已经有些时日了，这些日子里，蔚来ES8已经从开在路上引人侧目，发展成为停在车位也备受关注的纯电动汽车。
我们本期的主角ES8是蔚来的首款产品，车主也是第一批用户。与第一期的奔驰女车主不同，在蔚来身上的争议几乎全都源自品牌本身的属性。
以至于很多时候，很多车主购买ES8的动机，像一个谜。
当你试图去解开这个谜团的时候，极有可能会发现：尽管他们各自的买车动机各有不同，但是高度统一的是车主们互相之间的认同。
而车主互相之间的认同，当然离不开对产品的认可。作为蔚来ES8第一批车主，是什么让他愿意成为先行者？又是为什么他不选择同时期的特斯拉？…？
火星女神，在线拷问。
只看产品力，聊聊理想i8值不值得买？
能源的竞争，水的竞争，其实都是战争。看看前面那些足以致死的阴招，就能看到美国和西方的本质，在它们的哲学体系里，不是你死，就是我活。我们也不必客气，在这场长跑中，我们将是唯一的赢家。
这实实在在的结果，正是奥迪Q6L e-tron电池安全性的有力证明。
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20万内想买一台能兼顾多人出行，实用性、智能化、享受度和驾驶质感都要够高的中大型新能源SUV，似乎没有太多选择，哪款车才能满足大家既要又要的需求？感觉目前最合适就是这台2026款的东风奕派eπ008六座版了
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