一举斩获L4级别自动驾驶国际大赛冠、亚军 奔腾T99有多强？

现如今，自动驾驶正在成为汽车界的新潮流。

就在前不久，2020世界智能驾驶挑战赛WIDC在天津落下帷幕。而在这场国际大赛上，最耀眼的明星就是自主智能汽车的代表——奔腾T99，一举囊括了无人驾驶挑战赛综合奖的冠军、亚军两项宝座，可谓是震惊四座。

或许很多人对奔腾T99此次获得的大奖，还没有什么概念。那么想要知道奔腾T99此次获奖的表现到底有多强，首先大家得先搞清楚此次大赛比拼的L4自动驾驶级别到底是什么。

L4级别是什么？

随着自动驾驶概念的普及以及相关车型的到来，尽管很多人对于“无人驾驶”等概念已经有所了解，但恐怕大部分人还不知道“无人驾驶”也要分等级，大概也不知道每个等级对应的含义。

事实上，为了更主动拥抱“无人驾驶”时代的到来，美国交通部国家公路运输安全局基于SAE国际标准J3016定义了5个级别的自动驾驶，得到了全球汽车业界的认可，从此成为了自动驾驶的公认级别。

初始阶段的L1级自动驾驶，是汽车拥有了基本的车辆控制功能，如车身稳定控制系统，但驾驶人员是汽车的决策者和执行者，目前几乎所有车都已经达到；而到了L2级别的自动驾驶，开始具有特殊功能的智能化功能，而驾驶人员拥有大部分执行权，比如我们在中高档车的常见自适应巡航系统、车道保持系统等就是如此；L3级别的汽车则拥有了更多的执行权，在某些情况下已经可以自动驾驶，被称之为有条件的自动驾驶，到了这一步已经算是进入了真正的自动驾驶领域。

而相比L3更进一步的L4级别自动驾驶，被称之为“高度自动化的自动驾驶”，该级别车辆即使没有驾驶员也可以始终处于自动控制的状态，距离传说中的L5级别“完全自动驾驶”仅仅只有一步之遥。

奔腾T99有多强？

此次大赛上改装后的奔腾T99不仅拥有32164线激光雷达，而且还拥有77GHz毫米波雷达、多功能摄像头、高精度定位等诸多“武艺”于一身，最终使得自动驾驶控制器的运行达到智能安全水准，从而一举赢得了冠亚军奖杯。

而奔腾T99之所以能够经过改装实现L4级自动驾驶系统的超强水平，就是源自于自身优秀的“底子”——前不久刚刚上市的量产版奔腾T99运动版车型，本身就拥有L2.5级别自动驾驶系统，这才为实现L4级别的改装成功奠定了坚持的基础。

那么什么是L2.5级自动驾驶？奔腾T99运动版的L2.5级自动驾驶又将给我们的有车生活带来什么样的变化呢？

正如前文所说，L2级自动驾驶是具备了自适应巡航系统、车道保持系统等主动安全保护的配置，而奔腾T99运动版的L2.5级自动驾驶在L2级的基础上，增加了多功能前视摄像头系统，不仅可以实时监测道路情况，而且搭配15种自动驾驶辅助系统能有效应对路面拥堵等多种复杂状况，从而实现了革命性的提升。

除此之外，奔腾T99运动版还拥有行业领先的智能驾驶分析技术，实时记录用户驾驶，支持大数据分析处理与回放，形成用户驾驶习惯画像，帮助车主规避驾驶风险。而奔腾T99运动版搭载的人脸识别系统，还能针对疲劳驾驶等问题提前做到预警防范，让出行更安心。

奔腾T99的自动驾驶，不仅能凭借改装的L4级获得国际大赛冠、亚军大奖，而且本身量产车型自带的L2.5级也让消费者体验自动驾驶的真正魅力，从而为用户带来更为智能、更为安全、更为高效的有车新生活。并且在保证了诚意满满的情况下，量产车型的奔腾T99指导价仅为14.99万-18.99万元，就问一句话：”还有谁“？