人是最可靠的驾驶者吗?原则上来说,是的。人类通过感官来认知世界,人类的眼睛可以分辨出一千万种颜色,拥有5.76亿的像素。人脑是超级巨大的并行运算系统,运算速度的数量级就大得没法形容,大约1后面跟27个零到30个零。人类的神经传导速度最快为120m/秒,可以调动身体做出迅速的反应。就信息的处理和反馈来讲,人类是最可靠的驾驶者。但是世界卫生组织统计,每年大约有125万人死于道路交通事故,约有 2 千万至 5 千万人受伤,事故的原因9成以上都是由于人为原因造成的。
据调查,导致驾驶员出现驾驶失误的原因主要有五大类:
1.“感知和意识”错误,包括诸如驾驶员分心、视线障碍和未能及时识别危险之类的事情。当驾驶员错误判断交通间距,错误地估计另一辆车行驶的速度或对另一位道路使用者将要做什么做出错误的假设时,就会发生“预测”错误。
2.“计划和决定”错误,包括因路况而驾驶太快或太慢,或与前方车辆之间的跟随距离太小。
3.“执行和性能”错误,包括不适当或不正确的规避操作,过度补偿和其他控制车辆的错误。
4.“失能”涉及因饮酒或吸毒,医疗问题或方向盘入睡而造成的损害。
5.某些碰撞是不可避免的,例如由于车辆故障(如爆胎或车轴损坏)引起的那些碰撞。
从调查可以看出,如果我们的汽车上拥有可以弥补人类驾驶者不足的驾驶辅助系统,就可以大大降低事故发生的风险。你也许会说,拥有这些装备的车价格很贵吧!NO,NO,NO,奔腾T99运动版,了解一下。你也许又会说:“奔腾,我没听错吧,它也有这样的实力?”我会告诉你,当然,而且实力很强。
在刚刚落下帷幕的2020年世界智能驾驶挑战赛上,国产智能汽车奔腾T99的改装车
凭借其在自动驾驶算法、传感技术,以及智能零部件灵敏协调配合,获得了无人驾驶挑战赛综合奖一等奖,奔腾2队紧随其后,收获二等奖荣誉,包揽了冠、亚军宝座。不难看出,奔腾经过数年不断创新研发,已经达目前能达到的最高级别的智能驾驶L4级别,其测试能力与表现也处在国际领先水平。
由于法规和法律问题,达到L3级别及以上的车辆还不允许在我国的道路上行驶,但是奔腾将很多自动驾驶相关的驾驶辅助技术已经应用在量产的车型上了,例如被称之为“机长座驾”的奔腾T99运动版。在提高感知和意识方面,LCA并线辅助、LDW车道偏离预警可以有效的保证车辆直线行驶和变道安全。在提升执行和性能方面,奔腾T99运动版,还配备了FCW前碰撞预警、AEB自动刹车系统,避免由于个人判断失误和分心而导致的安全隐患。全角度全景泊车影像等驾驶功能,可以很好的判断周围的环境,避免由于视觉盲区而导致的车辆剐蹭,避免人员伤害和财产损失。前方矩阵式大灯控制(ADB),可以实现随对面来车情况而自动打开或关闭相应LED光源,避免对方司机眩目造成的事故,真可谓是“眼观六路,耳听八方”。如果你是一个驾驶“菜鸟”,“道路新手”,开上有这些功能加持的奔腾T99运动版,心里是不是更加有底了?
如今国内的智能科技成果5G、大数据、云计算等的确走在了世界的前端,但是在智能驾驶上的应用是否到位、功能创新是否先进,则是汽车品牌厂商实力比拼的关键。无疑,一汽奔腾通过对奔腾T99的打造,诠释出国产汽车在智能驾驶领域已经领跑世界,世界看到了中国智能汽车研发制造的先进水准。相信未来,一汽奔腾在智能驾驶的道路上,还会带给消费者更好的新体验。
最后在价格上,量产版本的奔腾T99运动版也是非常香的,售价仅为15.99万-17.69万元。
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