一直以来中大型SUV给人的印象就是空间大、舒适性好、高级感强，从这些词汇中可以看出消费者对于中大型SUV的颜值似乎要求不高，基本上只要不丑就行了。这样听起来，好像做出一辆令大家满意的中大型SUV并不难啊，事实上是一辆车你要做大空间容易，做舒适度容易，做出豪华感也容易，但要做出一辆全能并且价格合适的中大型SUV就不简单了。那么，在中大型SUV市场内销量一直不错的大众途昂，做到以上几点了吗？
大众途昂2020款改款（以下简称途昂），厂商指导价29.99-45.99万，并且有3.2万的优惠（具体看当地经销商），定位中大型SUV，全系均为7座车型。
途昂的外观设计整体是属于比较低调内敛的，你不会感觉它有多前卫多炫酷，但也挑不出什么太大的毛病，就是长着一副很百搭的“大众脸”。
前脸看上去气质偏中性、成熟，除了细长的进气格栅，没有其他的修饰了。大灯造型设计得还是比较复杂的，你说不出一个具体的形态，它包含弧形和线形灯带、圆筒和细碎点阵式灯组。全系标配LED大灯、自动头灯、LED车前雾灯、大灯高度可调和大灯延时关闭。
侧面看途昂的车身还是有点厚重感，双腰线在两个轮拱处呈半圆形，使得这个原本没有太多设计元素的侧身看上去不那么单调乏味。舒适版标配245/60 R18轮胎，豪华版标配255/55 R19轮胎，旗舰版标配255/50 R20轮胎。
途昂尾部设计也是简约风，但尾灯造型和大灯一样复杂，轮廓是梯形灯带，里面有魔方元素灯组、水晶链条式灯组。刚开始看觉得有点奇怪，看久了好像也还行。
如果要给途昂的内饰定义一种风格，那我第一想到的就是“秩序美”。整个中控仪表台外圈都用哑光金属镀铬条装饰着，里面的装饰面板不同车型各有差异，下图为530 V6车型，采用的是木纹装饰面板。车厢内实体按键和旋钮保留得还是比较多的，基础的操作不用依赖于电子显示屏。
科技性配置上，途昂全系标配10.2英寸全液晶仪表盘、GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、CarPlay和CarLife；舒适版和豪华版标配8英寸触控液晶屏，旗舰版标配9.2英寸触控液晶屏和前排手机无线充电。
舒适性配置上，途昂全系标配真皮多功能方向盘、双区自动空调、后排独立空调、车内PM2.5过滤装置和氛围灯；旗舰版标配方向盘换挡和方向盘加热。
动力方面，途昂330TSI车型搭载2.0T 186马力发动机，最大功率137kW/4100-6000rpm，最大扭矩320N·m/1500-4000rpm；380TSI车型搭载2.0T 220马力发动机，最大功率162kW/4500-6200rpm，最大扭矩350N·m/1500-4400rpm；530车型搭载2.5T 299马力 V6发动机，最大功率220kW/6000rpm，最大扭矩500N·m/2750-3500rpm。途昂匹配7DCT变速箱，底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
辅助操控配置上，途昂全系标配后驻车雷达、多种驾驶模式切换、定速巡航（旗舰版为全速自适应巡航）、发动机启停技术、自动驻车和上坡辅助；豪华版和旗舰版标配前驻车雷达和自动泊车入位；530车型标配悬架软硬调节。
整体看下来，途昂的综合表现还不错，各个方面都做得比较平衡，这也是很多消费者喜爱的车型特点，毕竟如果家中只有一辆车的话，能够适用各个使用场景还是很重要的。
图：来源于官方
文：Susan
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