品质媲美合资豪华车 长安蓝鲸双雄于自主市场再夺一筹！

俗话说得好，"三十年河东，三十年河西。 "

这句话是指事情转变之快，常常让人措手不及，但是快速迭代发展的汽车行业不需要三十年，已经开始了翻天覆地的改变。

此前很长一段时间，在消费者之中普遍有一种心理是"国产车不能买、合资车随便买"，反映的就是很多国人购车之时大都认为国产车不行、国产车三大件缺斤短两、国产车做工差等问题。反之，消费者清一色的把购车机会给到了合资车或者进口车，就是看中了这些车的高品质。

可这都是老黄历了。

经过了多年的发展，如今的国产车质量已经发生了根本性的变化。就从十几万这个走量的购车区间来看，现在的国产车将品质稳步提升，不仅丝毫不逊色于合资车的表现，甚至足以媲美合资豪华车。

"蓝鲸双雄"，即长安CS55PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版，就是国产车品质提升媲美合资豪华车的最好例子。

目前"蓝鲸双雄"刚刚上市，其中CS55PLUS蓝鲸版共推出两款车型，售价区间为10.69-11.39万元；锐程CC蓝鲸版共推出四款车型，售价区间为9.79-11.99万元。此外，现在购买"蓝鲸双雄"还能享受六重"鲸喜"礼：500元订金立抵5000元、二成首付三年零息、至高4000元置换补贴、发动机核心零部件终身质保、终身免费道路救援、价值2000元专属精品礼包等诸多福利。

精工细作 塑造优秀品质感

"蓝鲸双雄"的高品质，来源于工艺制造的精细与细节处理的完美。

超高的品质感，仅仅从长安CS55PLUS蓝鲸版、长安锐程CC蓝鲸版优雅流畅的外形设计、越级体贴的内饰构造，大家应该就能够感知一二。只不过真正的品质优势，向来隐藏在细节之中，"蓝鲸双雄"也不例外。

比方在内饰的选材上，"蓝鲸双雄"采用的就是全球最受欢迎的NAPPA皮纹材质。NAPPA皮纹材质代表了一流的品质与昂贵的成本，优势就在于全球顶级的工艺，经过仔细处理之后，皮质质感会变得柔软细腻，还可以通过打孔、压花等工艺，隐藏掉皮质纹理上的瑕疵，尤其是合资豪华车采用NAPPA皮纹材质相对较多。而"蓝鲸双雄"座椅就采用这种高档NAPPA皮纹材质包裹，从而给用户带来更加完美的舒适乘坐体验。并且与同级别的丰田卡罗拉相比，锐程CC蓝鲸版拥有4800X1825X1465mm的车身尺寸，2770mm轴距，在车长和轴距方面相比卡罗拉均有优势，所带来的后排腿部空间也更加宽裕，再次提升了驾乘舒适感。

此外，长安锐程CC蓝鲸版采用了同级车型极少采用的阴模及搪塑工艺，不仅提升了加工的精度，更是实现了真缝纫线，从而在工艺产品中延续了手工的情怀。仪表板软质触觉体验突出，内饰仪表板、门板装饰件等内饰装饰件采用亚光电镀和激光雕刻，更是处处就凸显品质感，表现不逊合资车，甚至实现了越级超越。比如日系合资车代表的丰田卡罗拉内饰就一向以简单、粗糙而著称，对比之下，长安"蓝鲸双雄"精工细作的内饰品质无疑更能吸引消费者。

高水平NVH 彰显一流质量

如果说细节之处的完美体现了"蓝鲸双雄"精工细作特征的品质感特征，那么优秀NVH的表现更是彰显了"蓝鲸双雄"一流的产品质量。

众所周知，NVH是一种玄学，想要实现舒适与静谧的乘坐感受，在这背后其实是体现了产品的工艺和制造水平，否则车辆上莫名出现的噪声和振动就能将NVH这种"玄学"破坏无遗。

而"蓝鲸双雄"的NVH水平，则已达到了国内细分市场一流水平。以长安CS55PLUS蓝鲸版为例，其50km/h时速之下的路噪仅为55.5分贝，远低于国内同级的59.6分贝，也低于合资车平均56.6分贝的噪音表现，而在时速100km/h之下风噪仅63.3分贝，同样优于国内同级66.9分贝表现，也相较于合资车平均64.4分贝表现优势明显。比如丰田卡罗拉的胎噪、路噪表现就一直被不少用户所诟病，相比之下足够安静的长安"蓝鲸双雄"NVH水平相信将给大家带来惊喜。

在NVH表现中，发动机的噪音同样是重要的测试项目。而"蓝鲸双雄"双双搭载的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，集成国际一流的NVH控制技术，怠速声压级低至60.8分贝，处于同级增压直喷发动机一流水平，即便是加速状态下，也听不到一丝杂音，只有动感、纯净的加速声传递给驾驶者。

卓越品质 带来全面保护

在选车购车的环节之中，人们之所以青睐于高品质汽车，不仅在于对汽车质量本身的重视，更在于高品质的工艺和制造能给用户带来更为长久的安全保护。而在安全保护这方面，"蓝鲸双雄"的表现同样出色。

"蓝鲸双雄"在安全性方面，可谓是内外兼修的"高手"。外部方面，"蓝鲸双雄"超高强度吸能式车身设计，关键乘员舱区域均采用1200MPa超高强度钢板，其材质已达到合资车型的高强度钢板材料应用水平。内部方面，"蓝鲸双雄"最多搭载了6个安全气囊，配合安全气囊传感器，能在0.03秒即可打开气囊，时刻保证车内人员安全。

此外在主动安全配置方面，"蓝鲸双雄"还搭载了TPMS智能胎压监测、牵引力控制系统（TCS）、刹车辅助系统（BA）、坡道起步辅助功能（HHC）、陡坡缓降功能（HDC）、动态驻车系统（DBF）、防侧翻系统（ROM）、EPB电子驻车系统等一应俱全，锐程CC蓝鲸版甚至拥有主动刹车系统、道路交通识别等智能科技可供选择，让行车安全更放心。其中，锐程CC蓝鲸版搭载的道路交通标识识别功能，其能够通过摄像头帮助驾驶员瞬间鉴别各种交通标识，提醒限速、禁止超车等行车信息，从而减少违章提高安全性，而这是丰田卡罗拉等合资车都没有的配置。

除此之外，作为此次"蓝鲸双雄"的命名根基，这两款新车搭载的长安自主研发的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大额定功率132kW（180马力），峰值扭矩300N·m，对比上销量势头正劲的哈弗H6的1.5T发动机，其最大功率124kW（169马力），峰值扭矩285N·m的表现。而再看与锐程CC蓝鲸版同级别的丰田卡罗拉，目前搭载1.2T发动机，其最大功率85kW（116马力），峰值扭矩185N·m，从参数层面来看，无疑"蓝鲸双雄"搭载的长安蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机性能更具优势。从发动机技术层面来看，蓝鲸动力所运用的Smart Phaser智能凸轮调相系统、双进双出、外置式高效水冷中冷等先进技术，使蓝鲸NE动力在1250r/min即可输出最大扭矩，已经与豪华车水平相当，能提供超快动力响应体验，在动力初段就能快人一步。

而且，蓝鲸NE1.5T高压直喷发动发动机不仅具备之前提到的超强NVH控制技术，其发动机热效率更是达到了40%的国际领先水平，节能效果好、动力表现强，这些优势都让"蓝鲸双雄"如虎添翼。

这么看来，很多消费者的过时观念真的要改一改了，现在的国产车在品质方面的确已经不输合资车。尤其是长安此次上市的"蓝鲸双雄"，品质足以媲美合资豪华车，在内饰细节、NVH和安全性等方面更是远远超越了同级，再加上蓝鲸发动机在动力方面的绝对优势，相信"蓝鲸双雄"的到来将为汽车市场带来一场巨震。