JEEP大指挥官是一款非常经典的车型,当年还是进口车的时候,它的地位甚至高于大切诺基,价格一度攀升到65万左右。当然这跟他动辄5.7L发动机有着分不开的关系。
JEEP也借着这股热度,将这款车在中国国产了。没想到换了2.0T动力后,它的热度却大不如前。很难想象这么一款高性能四驱越野车,会选择汉兰达当做自己的竞争对手。这简直是拿自己的短处去碰别人家的长处。
凡是喜欢JEEP品牌的,无一不是为了它硬朗的外观以及超强的越野性能,驾驶大指挥官的外形足够大,也跟购买SUV空间的用户没有直接关系。反倒是因为与汉兰达绑定在一起,如同挨了一记化骨绵掌,将自己的产品形象打造成了绵软无力的定位上。
要说实用性,JEEP大指挥官的长宽高分别为4873*1892*1738mm,轴距为2800mm,在这个级别当中算是中规中矩的水准。由于JEEP在越野车方面有着较为出众的能力,所以导致这台JEEP大指挥官的调教偏向于硬派,如果坚持硬派作风还是有机会的。
然而非要走家庭路线,就不得不自降身价。厂商指导价为23.98-40.98万,在合资品牌中型SUV当中,高不成低不就。终端优惠从未停止过,动辄就有8万以上的市场优惠,即便如此月销量也才800台左右。
外观方面,JEEP大指挥官采用了偏向于硬派的设计风格,家族式的进气格栅营造出了十足的硬朗感,机盖上隆起的多重线条折射出了十足的力量感,而下侧的贯穿式镀铬装饰条则在细节中点缀出了更高的档次感。较高的离地间隙和轮拱造型相结合,营造出了满满的运动气息,而多幅式的双色轮毂则在无形中增添了几分年轻感。
内饰方面,几乎全黑的配色在视觉上营造出了较高的档次感,双炮筒式的仪表盘增强了驾驶欲望,贯穿式的镀铬装饰条打破了车内的单调感,在视觉上点缀出了更为年轻的效果,而镶嵌式的中控液晶屏幕则进一步提升了车内的科技感。
配置方面,JEEP大指挥官全系标配了8气囊、胎压显示、可开启式全景天窗、无钥匙进入和无钥匙启动等功能,即便是选择最低配版本,也同样能够有着良好的配置体验。
动力方面,JEEP大指挥官分别提供了两台功率不同的2.0T涡轮增压发动机,峰值输出功率分别可达172kw和195kw,峰值扭矩分别可达350N·m和400N·m。传动系统方面,与之匹配的均为9挡手自一体变速箱。
白希文总结:购买JEEP大指挥官,你先要摆正心态,你绝对不要把它当做汉兰达的替代品,而是把它当做一款硬派越野车,或者说它是一款国产的大切诺基都好。配置、空间的亮点都只能算是附加的功能。否则JEEP祖传的小毛病会让你抓狂。
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