作为江淮乘用车3.0时代下,专为年轻消费者打造的SUV车型,江淮嘉悦X4拥有出色的品质与技术作为后盾,并且整体风格个性时尚、配置丰富,全系官方售价为7.28-9.98万元,则进一步展示了江淮汽车的官方诚意。
当然一款车型是否值得入手,还得跑起来才能知晓,8月27日,与“悦”同行——江淮嘉悦X4超级之旅合肥区域上市品测会在合肥举办,我们得以借此机会去感受江淮嘉悦X4的独特魅力。
此次试驾路线由合肥三十岗乡出发,途经合肥绕城高速,沿西二环、三国城路、沿最美乡村公路一路向北,直至合肥崔岗艺术村,途中道路蜿蜒起伏,树林阴翳蔽日,正适合去静下心来体验江淮嘉悦X4的操控乐趣。
外观方面,江淮嘉悦X4并没有延续此前的设计风格,转而采用全新的设计语言,这种不按套路的手法反而呈现更多新鲜感。在“江淮乘用车3.0时代的全球化设计”的全新设计语言之下,嘉悦X4整体造型保持极高的辨识度,前脸采用“合金机甲”造型,以大量横向延伸的饰条提升视觉宽度,并营造出色的层次感。
而车身侧面采用双腰线设计,呈现出一定的硬朗气质,下方显眼的轮眉设计则有助于提升运动感,也彰显了其年轻化定位。尾部设计同样注重层次感,贯穿式尾灯组与前脸设计互为呼应,底部为单出的排气布局,整体视觉效果不仅更加时尚,还充满科技感。
至于嘉悦X4的内饰风格并没有外观那么大胆,不过规整的中控台布局有助于快速上手操作,多功能方向盘、全液晶仪表、10.25英寸触控大屏等配置,则令内饰氛围更加运动智能,属于年轻消费者喜爱的风格。
得益于搭载J-Link智聆系统,嘉悦X4的智能表现令人印象深刻,中控大屏内置多款实用APP,涵盖地图导航、音乐播放等主流功能,借助科大讯飞车载语音3.5系统,驾驶者可以通过语音控制开关天窗、查询天气等,简单操作直接交给车机系统完成即可,不至于分散驾驶者的注意力而影响行车安全。
此外,嘉悦X4还与智能手机深度结合,支持手机APP远程启动车辆、控制空调、升降车窗、开闭车锁以及查看车辆信息等操作,也很符合时下年轻消费者手机不离手的日常习惯。
动力方面,嘉悦X4搭载1.5T发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩210牛·米,匹配6速手动变速箱或CVT变速箱。单从账面参数来看,这套动力系统对于嘉悦X4而言完全足够,试驾途中超车也相当轻松,踩下油门即可感受到动力平顺持续输出。而经过大众专家的调校,嘉悦X4能够迅速领悟到驾驶者的操控意图,动力随叫随到,操控平顺可靠,即便是第一次接触嘉悦X4,也能对其留下不错的第一印象。
当然嘉悦X4并不属于那种激进的操控风格,更多还是偏向于平顺舒适,因此满足日常用车没有问题,变速箱的换挡过程也没有过多顿挫,如果突然加速还是可以感受到迅速的动力输出,油门响应灵敏,整个加速过程相当轻松畅快。
适当的智能驾驶辅助系统自然必不可少,嘉悦X4配备ACC(自适应巡航)、AEB(自动紧急制动系统)等实用功能,在为驾驶者日常行车保驾护航的同时,也有助于缓解长途行车的疲劳感。
借助大众赋能、智能驾驶、造型个性等出色产品力,嘉悦X4在小型SUV中拥有显著的竞争优势,经过此次的动态试驾体验,更能展示出嘉悦X4的车型实力,相信对于年轻消费者而言,嘉悦X4会是值得信赖的出行座驾。
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