要说最近的热门车型,那哈弗H6肯定没跑。作为一台销量表现极为亮眼的热门国产SUV车型,伴随着它的换代,其市场关注度自然只高不低。
第三代哈弗H6的官方指导价为11.59-13.49万元,共推出四款新车,按照配置从低往高来看,分别是Plus版、Pro版、Max版和Supreme版,而我们本文的重点,其实是要说说它的低配入门版车型,也就是Plus版本,因为网上依旧有不少"低配车型拉低售价"的言论。
但就配置信息来看,第三代哈弗H6的低配车型并不是拉低售价这么简单,而是一台性价比极高的车型,甚至,它很可能会成为走量车型之一,在本文中,我们就一起来看看为什么第三代哈弗H6的入门版(Plus)车型值得入手?
全系标配配置成亮点
就第三代哈弗H6来说,全系标配的配置绝对是新车一大亮点。即使是入门版车型,也就是官方指导价11.59万元的第三代 1.5T Plus版,主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘就已经全部出现,和顶配车型表现相当。
此外,安全配置方面,胎压显示、疲劳驾驶提醒同样做到了全系标配。驾驶辅助配置层面,后驻车雷达、倒车影像、定速巡航这些配置在入门车型上均有出现。
其他配置方面,无钥匙进入/启动,远程启动、多功能方向盘、方向盘换挡、10.25英寸的全液晶仪表盘、带车联网功能的12.3英寸中控大屏、矩阵式LED远近光灯、车窗防夹手功能、雨量感应式雨刷、自动空调这些配置均为全系标配。
可以这么说,第三代哈弗H6在配置搭配上的表现确实出乎意料,就以最低配车型为例,其实很多用来区分售价的配置已经下放到入门版车型上,这算是本次哈弗H6换代的一大亮点。
为什么入门版车型会有一个不错的销量?
上半段我们说了这代哈弗H6的"高性价比",我们还是以入门版车型为例,其实Plus版车型也有一些关键配置上的缺失。
比如最低配车型没有天窗,座椅材质也仅是织布座椅,很多消费者可能比较介意这两项配置的缺失,但如果你考虑到哈弗H6的定位及受众,对部分用车人群来讲,天窗也好,织布座椅也罢,这真的不是什么太过关键性的配置,尤其是座椅材质方面,其实很多消费者买车回家就已经加上了座椅套,所以座椅材质,真不是什么大问题。
写在最后
总的来看,其实第三代哈弗H6在配置上的表现非常出色,而最低配车型,从性价比的角度出发,对很多消费者而言依旧是一个非常不错的选择。
限时13.99万起!奇瑞风云A9L全球上市,奇瑞颜值巅峰+2000km续航
7月9日,作为中国A+级轿车市场的标杆车型,速腾再度迎来重要里程碑——第430万辆整车在一汽-大众成都分公司下线
6月销售数据陆续出炉,岚图梦想家成为新能源MPV焦点车型。最新数据显示,岚图梦想家6月销售7967台,正式问鼎新能源MPV销量冠军,成为高端MPV的标杆级产品。
大家说说,这个级别你选谁,评论区聊聊。
贴脸对标秦L DM,吉利银河A7定档7.11预售,电混续航超2100km
15-20万买SUV还要纠结?180万车主早替你选好了!今天小橙告诉你为什么昂科威家族能让你“闭眼入”!他究竟藏着哪些碾压同级的硬实力呢?
7月8日,银座汽车悦粉节INZONE AUTO Fans Day暨26周年庆典在山东国际汽车中心银座奥迪中心店盛大启幕。鲁商集团旗下产业代表、主流媒体及忠实车主齐聚一堂,共同见证这一品牌发展里程碑时刻。
7月9日,岚图FREE+以一场史无前例的“暴力开箱”直播震撼行业:在-30℃极寒冰封、500公斤重压、超国标500%强度的5万次颠簸震动后,其空气悬架系统不仅毫发无损,连门把手、电吸门等细节功能均全程零异常,相当于在极寒的漠河超满载连跑5年颠簸路后,岚图FREE+空悬品质依然稳定......
又是一年长春汽博会 买车敬请关注《车闻知》
在奇瑞风云A9L的预售发布会上,汽车观察家注意到了一句话,那就是迈巴赫平替。一向低调务实的奇瑞汽车,为何敢于提出这个口号呢?奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示,风云A9L从立项开始就对标迈巴赫。
7月8日,“悦享自成”2025享界用户星享之夜在北京如约启幕。
2025年7月8日,“鉴真章”风云品牌之夜暨风云A9L全球上市发布会在北京首都国际会议中心隆重揭幕。
在30万以上新能源轿车市场,享界S9于6月交出了一份亮眼成绩单:单月交付4154辆,稳稳占据销量榜首。这一数据背后,折射的是品牌与用户之间深度共振的化学反应。为何这个年轻品牌能啃下中国品牌二十多年未攻克的“高端轿车”硬骨头?
大家说说,这个车标改的怎么样?评论区聊聊。
奇瑞风云A9L如何肩负起风云品牌的焕新使命?
今天东风日产把一辆日产N7搬来了我们的办公室,虽然只有一部分,但应该是一辆车与人接触时间最长的部分,话不多说,开箱一探究竟。
2025享界用户星享之夜上,北汽和华为联合发布了享界星型车标“寰宇之星”。
大众全新速腾L来了!电子挡杆+隐藏把手,是你的菜吗?
上市5年,比亚迪汉家族迎百万交付!汉L赛道体验
官方承诺为安全兜底,比亚迪实现媲美L4级智能泊车