推迟了半年的北京车展终于要来了,9月26正式开幕的北京车展成为了今年下半年最受瞩目的大型车展,或许没有之一。最近各种新车上市/首发/亮相的新闻层出不穷,根据目前的信息来看已经有上百款车型预计将“登陆”北京车展。这其中当然会有不少时下流行的SUV车型,那么今天我们就来盘点一下,目前已经确认参加北京车展的重磅SUV车型。
作为全球电动化最成功的国家之一,中国的新能源市场发展蓬勃,自主品牌、新造车都在这一领域有所建树。而合资品牌则有点跟不上脚步的样子,福特近两年在国内的表现不算理想,不过他们很显然是意识到了这一点,推出新车的频率与诚意都看见了。
这台Mustang Mach-E去年在北美首发,因其命名一度引发车迷的争议,不过经典的Mach名称还是保留了下来。虽然名为Mustang,但它其实是一台SUV车型,只不过在尾部做了溜背的处理,让它看上去富有运动感。整车的造型设计以一种硬汉的形象为主,肌肉感十足,很有美式跑车的味道。不过这台车是一台纯电车型,和以往的Mustang都不一样。
(海外版官图)
在美规车型上,Mustang Mach-E标准版搭载了最大功率258Ps的电机,最大扭矩分别为415牛·米和565牛·米;长续航后驱版最大功率286马力,最大扭矩415牛·米;长续航四驱版系统最大功率337马力,最大扭矩565牛·米;GT版最大功率465马力,最大扭矩830牛·米。预计福特带来国内的版本会有所缩减,不如海外那么丰富。
这两年轿跑SUV的热潮不断攀升,虽然销量不如自家“正主”来得出色,但由于研发成本低,能够吸引不同需求的消费者,因而各大厂家都在推出这一细分市场的车型。Q5L经过加长以后产品力自然是有所增长,虽然4驱结构有所变化,但作为一台家用车,实际的销量并没有太大的影响。这次北京车展Q5L Sportback将迎来全球首发,不知道是时间正好赶巧了还是奥迪开始逐步重视国内市场。当然也有可能是因为海外疫情不可控,线下发布会有一定的风险。
(海外版Q5)
Q5L Sportback预计将会采用奥迪最新的家族设计,与海外中期改款车型差别不大,而目前国内由于尚未对现款车型改款,因此Q5L Sportback将会先于Q5L一步使用最新的外观设计。另外从命名上来看就能知道Q5L Sportback将会是一台加长版的车型,有可能和海外版车型有一定的区别。
(海外版Q5)
由于海外版的Q5在动力方面加入了轻混系统,将2.0T的马力值提升到了204马力和265马力。至于国产版Q5L Sportback不知道会延续目前Q5L的动力还是使用新的动力总成,如果沿用目前Q5L的动力总成,那么2.0T车型的最大马力将会是190马力和252马力。
荣威品牌这些年的成长有目共睹,特别是在新能源领域,最近荣威又要搞个大动作,推出全新的“R”标,MARVEL-R就有可能会成为首款搭载“R”标的SUV车型。MARVEL-R定位中大型SUV,是目前荣威车系内体型最大的SUV之一。
MARVEL-R前脸造型非常科幻,整个前脸采用了封闭式的设计,由于没有内燃机需要进气、散热等需求,封闭前脸格栅可以降低风阻系数。车头有一条LED日行灯带贯穿,科技感十足,下包围两侧传统的雾灯区域内置有大灯组,是目前流行的分体式大灯设计。
在车身侧面前翼子板处设计有散热口,目前尚不清楚是否是真实散热作用,但从视觉上来说确实很有运动感。尾部采用了贯穿式的尾灯,与车头相呼应,尾部中间的“R”标为可点亮的设计,相信在夜间的辨识度会很高。
除了外观上的科幻,该车最大的亮点就是搭载有5G技术和L3级别的自动驾驶辅助技术,具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能,至于实际的性能如何,还需要等到实车上市才能揭晓。据悉MARVEL-R有可能会在北京车展上开启预售,按照惯例预售价通常不会高于实际售价,同时会在预售时提供更多的车辆信息。
北京车展已经离我们不远了,首发/预售的新车也越来越多,今天这三款车型受到的关注度非常之高。Mustang Mach-E作为福特的全球化纯电车型,不仅是车迷们期待,福特自己也非常重视;Q5L Sportback选择在中国首发,一定程度上证实了中国是奥迪比较注重的市场;MARVEL-R不仅造型上非常炫酷,科技配置还非常吸引人,只要价格到位,销量不会差。憋了半年的北京车展一下子带来多款重磅新车,对于消费者而言也是一件好事,让我们一同期待吧。
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