当前位置 爱咖号首页 大众为保住榜首,做的可太拼了
大众为保住榜首,做的可太拼了
SUV密探 1422浏览 2020-09-13

目前为止,各大主流汽车厂商都已经公布了8月份的产销报告,据乘联会公布的数据显示,当月南北大众再次位列销量排行榜的第二和第一名,综合起来又是一个榜首。2020年对每个车企来说,都是一次艰苦卓绝的求生之路,大众汽车同样不可避免的加入了降价“大军”,不仅全系产品都有不同程度降价,而且还跟电商合作搞出对折优惠活动,这一系列操作下来为的就是保住这个榜首位置。

榜首位置对大众汽车来说非常重要,有着“套娃”之称的印象在,没了榜首很难预测大众在中国的走向。其实这一点在上汽大众已经有所迹象,自从帕萨特(参数|询价)出现A柱断裂后,就没了同雅阁(参数|询价)竞争的资格,终端较大优惠下还是没能挤进单月轿车销量排行榜15名。更为严重的是,上汽大众整体销量持续低迷,8月销量14.3万台同比暴跌10.7%,销量前十的车企中跌幅最大。

与德系汽车情况截然相反的日系品牌,在竞争激烈的环境中愈挫愈勇,东本广本以及一汽丰田广汽丰田都有不同程度的增长,可以反映出各自热销车型在市面的火爆程度。为保持竞争力,大众汽车在终端市场开启大幅度降价,以途岳(参数|询价)为例,终端存在4万左右的优惠,相比本田CRV普遍1万左右的力度,途岳无疑更需要流量。

为改变大众在年轻消费群体中的标签,途昂X(参数|询价)、探岳X(参数|询价)以及途观X(参数|询价)等一批溜背轿跑风SUV新产品出现,让大家看到了改变,不过新车价格往往定的很高,很难达到走量要求。从大众汽车主动求变可以看到,顺应时代潮流才能不被淘汰。

大众的调子越来越低,同时也越来越快,加速挖掘抢占二三线城市市场。虽然说2020年遭遇了很大困难,不过危境中同样存在机遇,适时地调整战略满足普通消费者的购车需求,当然了保证质量前提下要做的事情还有更多。

文章标签:
行业分析
 
相关推荐
SUV密探 4735粉丝    288作品 关注 麻辣车评人,带你探秘SUV那些事
推荐作者
闫闯说车 关注
闫闯说车团队会给大家带来最新,最全面的车型评测视频敬请关注。
暴走汽车 关注
全国首档汽车影视剧集
不羁先生 关注
思想前卫行为传统!致力香车美女美食佳肴美图佳作,一直在路上!
胖司机出品 关注
胖司机正式入驻爱卡汽车
汽车商业评论 关注
推动中国汽车向前进
贵阳老王淘车 关注
优质汽车领域创造者!
全部爱咖号