哈弗H4/长安CS55/吉利缤越 谁是自主SUV佼佼者？

10万元级别紧凑型SUV是很多年轻人入手第一台车的首选车型之一，这也意味着这个级别的争夺之战异常激烈。而这一级别的大战之中，又以自主品牌居多。自主品牌近些年的迅猛发展我们有目共睹，无论是从外观、内饰、配置、智能科技还是动力系统方面来看，都得到了质的飞跃。

如今的年轻人在选择心仪的座驾时，不仅要求外观设计必须足够时尚，也希望产品的品价比能够打动他们。为了满足不同用户群体的购车需求，车企的产品也变得越来越细分化，所以这导致了另一个局面的出现：面对市场上各种品牌、车型和配置，消费者们经常无所适从。今天我们就聊聊有哪些外观设计运动时尚、适合家用的SUV值得年轻群体考虑呢？我们选择了目前市面上呼声比较高的三款紧凑型SUV：哈弗H4，长安CS55和吉利缤越，现在我们就一起来看看到底哪款车才能全方位俘获年轻人的心吧。

每款车都有着自己的特点，哈弗H4的年轻配色很抢眼

在会选购10万元紧凑级SUV车型的人群中，年轻人居多。“颜值即正义”当道的今天，外观好不好看，很多时候成为了年轻人购车的首要因素。哈弗H4、长安CS55和吉利缤越在外观上各有千秋。但对于一款定位年轻化的SUV，潮流时尚是一方面，视觉显大气也非常重要，毕竟要开出去和朋友们一起玩耍，谁有气势谁就赢了。

相比较而言，哈弗H4外观造型注重流线型，但是简约的线条处处都能体现出它的肌肉感，并且营造出动感十足的运动气息。另外，哈弗H4还有定制化的专属配色来满足消费者的个性化需求，新增加的“AF金”和“源动蓝”两种车身颜色，更显与众不同。

哈弗H4特有的年轻色

而长安CS55的黑色悬浮车顶造型则是它的亮点，C形日行灯和L形的后示宽灯都有较高的辨识度，其点阵式的格栅也比较有特点。

再来看吉利缤越，溜背式的车顶营造出一种轿跑SUV的感觉，在视觉上更受年轻人的喜爱，但也因为这一设计大大限制了后部的纵向空间，特别是头部空间。而空间对消费者选择SUV车型的重要性也是不言而喻的。

作为消费者可以直观感受到的部分，更时尚的外观和更精致的内饰往往能在消费者心中加分不少。哈弗H4增加两种定制化颜色，以及采用大量软质材料包裹的内饰，都让年轻人感受到十足的年轻气息。

哈弗H4内饰

长安CS55内饰

吉利缤越内饰

哈弗H4智能科技配置丰富，和缤越比谁会更胜一筹？

智能互联正逐步覆盖我们生活的方方面面，一款"聪明好用"的车更能吸引年轻消费者的目光。在智能车机互联方面，哈弗H4也走在了前列，它搭载的是Hi-Life智能网联系统，语言识别率高达97%。你只需要说“我冷了”，“我饿了”它就能准确明白你的意思。同时，这套系统还集成了10万+档考拉FM电台、2000万+QQ音乐歌单，开车在路上听着歌，哼着小曲，也不那么寂寞了。如果遇到堵车或者不熟的路也不用怕，哈弗H4的车机导航会像手机导航那样聪明，可以做到联网实时导航、规划路线以及实时显示路况、道路拥堵情况等等，开着哈弗H4想做路痴都难。

另外哈弗H4还配有同级车没有的24小时智能管家服务，随时提供人工语音服务，可一键获取资讯、天气、导航等各类信息。 而且还可以用APP远程遥控车辆，这也是同级别不多见的，特别适用于炎热的夏天，或者寒冷的冬天，在上车前先帮你把车内的空调制冷或者预热，非常贴心。

在智能方面可以与哈弗H4媲美的则是吉利缤越，吉利缤越搭载的吉客智能生态系统，也是相对成熟的一套车机系统，它基于安卓系统开发，稳定性还有待于时间的检验。它的智能语音系统来自"Nuance的后辈"科大讯飞，它能够准确识别普通话指令，但对于方言的识别程度还有待提高。

吉利缤越车机

而长安CS55在这方面则相对偏弱，不仅设计感欠缺，同时缺乏语音识别系统、车联网、道路救援呼叫等重要辅助功能，这对于随时随地都需要享受互联网生活的年轻一族而言是一大硬伤。

长安CS55车机

空间符合定位表现，缤越的溜背造型带来局促感

作为紧凑型SUV车型，空间表现否宽敞舒适，后备厢表现如何，对用户的日常体验有着决定性影响。哈弗H4的车身长宽高分别达到了4410毫米/1845毫米/1695毫米，轴距2660毫米，是标准的紧凑级SUV身材。长安CS55的尺寸4500毫米/1855毫米/1690毫米，轴距2650毫米，与哈弗H4的尺寸不相上下。吉利缤越的尺寸虽然也尚可，但是溜背造型，影响到了其后排头部空间，乘坐舒适感大大降低。另外，哈弗H4是这三款车型轴距最长的，乘坐空间也比其他两款车型更加宽敞。

三车均搭载1.5T发动机，吉利的三缸发动机话题引争议

相比空间表现，动力也是消费者买车时衡量的重点之一，即便是紧凑型SUV也不能忽视动力系统和燃油经济性。哈弗H4搭载了哈弗家族最为自豪的1.5GDIT＋7DCT黄金动力组合， 采用CVVL连续可变气门升程技术，让哈弗H4的油耗降低8.4%。与之相比，吉利缤越的1.5T车型采用的是三缸机，它所匹配的三缸发动机先天抖动大的弊端是消费者不太愿意买单的地方。

值得一提的是，1.5GDIT发动机搭载CVVL连续可变气门升程技术，这不仅是自主品牌首创，还能够比肩宝马Valetronic技术，能够有效的提升动力同时降低油耗。而其7DCT湿式双离合变速器不仅是自主品牌首款真正意义的双离合变速器，更是累计3次获得“世界十佳变速器”的殊荣。

哈弗H4搭载的1.5GDIT四缸发动机

长安CS55搭载的1.5T四缸发动机

吉利缤越搭载的1.5T三缸发动机

长安CS55搭载的发动机是1.5T发动机，最大功率达到115千瓦，扭矩为225牛米。只考虑1.5T的车型，哈弗H4比长安CS55多了9千瓦，而且它配备的是7速湿式双离合变速器，在动力的传递效率方面要比长安CS55好。

哈弗H4配备的7速湿式双离合变速器

长安CS55配备的6速手自一体变速器

吉利缤越配备的7速双离合变速器

另外，汽车悬架是保证车辆平稳驾驶的重要配件，哈弗H4采用了前麦弗逊+后双横臂式独立悬架，坚实的结构也为驾乘者带来舒适的减震性能和稳定的行驶性能。而吉利缤越作为一款主打运动的SUV，其前麦弗逊＋后扭力梁式悬架未免有些差强人意，扭力梁式悬架属于非独立悬架阵营，对车身侧倾的控制上不及独立悬架表现优秀。

哈弗H4采用的前麦弗逊、后双横臂式独立悬架

长安CS55采用的前麦弗逊后多连杆独立悬架

吉利缤越采用的前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架

写在最后

10万级的SUV一直是自主汽车品牌的主战场，随着消费者选择汽车的要求越来越严苛，颜值不输的外观、宽敞的内部空间、操控性和低油耗都将是他们考虑的重要因素。就这几个方面来看，三款车型在产品方面的确各有各的优势。吉利缤越因为其表现突出的智能互联科技受消费者喜爱，但也因为其三缸发动机，屡屡遭人诟病。长安CS55其游艇式的车身设计，让很多年轻人心动，但动力的孱弱总是让很多人犹豫不决。哈弗H4的表现最为突出，不管是在内外观设计、实用配置还是在动力方面，即使与合资车型相比也同样优势明显。

不但如此，指导价为7.39万至11.5万元的哈弗H4还有着综合钜惠至高14500元的优惠，包含现金让利4000元、至高4000元的限时专享置换补贴以及至高6500元的金融贴息政策，这让哈弗H4极具品价比的特性更加凸显。

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