9月16日,上汽荣威i6 MAX家族正式上市,新车共推出燃油版和插电式混合动力版两种车型。
其中,燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机,共推出4款车型,售价10.98-12.58万元;插电插混版车型搭载的由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,共推出3款车型,售价13.68-15.68万元。
荣威i6 MAX采用全新家族式设计语言,前脸更加具有冲击力,复杂的中网造型,搭配全新黑色狮子LOGO,看上去更显凶悍。新车的大灯组与格栅相连,L型日间行车灯与下方运动装饰条相互呼应,使得整车前脸更加年轻时尚,也更具运动感。
新车侧面是传统的三厢轿车风格,整体大气稳重,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4722/1835/1464mm,轴距为2715mm。
新车将提供荣麟灰、宙光黑、青鸟蓝、银叶金、赤焰红、亮白6种配色,搭配17英寸熏黑轮毂,进一步提升整车的时尚感运动感。
尾部方面,荣威i6 MAX尾灯采用Y字母形状的LED光带,镀铬装饰条贯穿中间,拉宽了横向的视觉效果。尾部没有荣威LOGO,取而代之的是ROEWE的英文。双边共两出排气,也让新车看上去更加运动。
内饰方面,新车的内饰风格还是较为时尚的,全新的三辐式方向盘,14英寸中控竖屏设计和平台化的操作台造型,科技感很强。座椅采用皮质+织物的双色双拼材质,同时还在背部采用了十字格图案进行点缀。作为一台紧凑型轿车,荣威i6 MAX的空间表现还是较为出色的。
值得一提的是,新车的科技氛围不止停留在设计风格上,全系标配最新斑马智行VENUS系统,可实现一次唤醒90s内连续对话、视频播放、远程控制智能家居、车内小程序点外卖等功能。同时,荣威i6 MAX可实现L2级智能驾驶辅助,拥有包括ACC全速域自适应巡航系统、ICA高速智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统在内的AI Pilot智能驾驶辅助系统,以及盲区监测、LKA车道居中保持系统、IHC智能大灯控制系统等智驾辅助功能。
动力方面,新车搭载燃油和插混两种动力,其中燃油版搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为173马力,峰值扭矩为275牛·米,百公里加速8.5秒,极速可达210km/h。传动方面,与之匹配的是7速DCT双离合变速箱。
插混版车型搭载由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为169马力,电动机最大功率为136马力,能爆发出最大综合扭矩480牛·米,百公里加速7.2秒。值得一提的是,新车使用了第二代HCU智能电控、IEM能量管理等技术,实现1.1L的百公里综合油耗,纯电续航里程可达70km。
在目前中国品牌的紧凑级市场中,荣威i6 MAX的对手层出不穷,虎视眈眈。如长安逸动PLUS、吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞泽GX等,都是其强有力的竞争对手。而荣威的自身优势在于,相比同级车型,荣威更显年轻和新潮,如何在众多产品当中凸显自己,还需要后期加强自己的实力。
从产品力来说,荣威i6 MAX的推出,能够感受到荣威i6的巨大升级,更具个性的设计、更强的硬件软件配置,以及插电混动车型的搭配组合,相信会吸引越来越多的年轻消费者,市场表现值得期待。
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