宋PLUS上市11.58万起售：比亚迪燃油SUV的精品式进化

设计带来品质感。从宋PLUS身上能看出比亚迪的进步，不光是设计升级的Dragon Face 3.0，还有贴心用户的精品思维。

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9月16日，比亚迪宋PLUS在成都上市，这是比亚迪汽车在今年推出的又一款重磅车型。

我们知道，比亚迪以新能源汽车为发展主轴，也成为汽车最早规模化产销、也长期成为新能源汽车的领军车企之一。但比亚迪也从未放弃燃油车市场，此次宋PLUS上市首推的便是4款燃油版车型，售价在11.58-14.38万元。

此次上市，中国新生代实力派明星、宋PLUS形象代言人金晨亮相，让迪粉们惊喜，也映衬了比亚迪宋PLUS的惊艳设计与潮流前卫。

最值得一提的，是宋PLUS承载的“四大首创”：全球首款量产渐变内饰、首创沉浸式副驾智慧数字交互面板、首次搭载一体式镂空悬浮头枕座椅、首次搭载比亚迪骁云全新1.5TI高功率发动机。

细看，这“四大首创”包含了内饰设计、交互面板、舒服座椅以及全新动力，可以说是无一不是消费者购买、关心的配置，尤其是全新1.5TI高功率发动机，搭配7速双离合变速箱，最大功率可达136kW，最大扭矩288N·m。

据比亚迪介绍，这套高效动力总成，其特点是，进气系统更高效，燃烧系统更先进，同时热管理系统更智能，这样就使得功率、扭矩提升了高达20%，发动机整机热效率达到38%，最高传动效率达到95%，同时百公里油耗降低15%……别看这组数据，对于一款发动机来说，这个的效率提升，的确是进步非常大的。

更加出色的动力性能与燃油经济性，在1.5T同级动力来说，已经是非常强的了。

同时要说的是， 比亚迪在行驶品质上的进步，除了已经取得巨大进步的唐、汉等新能源车上被广大消费者认可外，燃油车同样也是进步不小。

比如宋PLUS就是在比亚迪首席底盘专家汉斯·柯克的倾力调校下，适性、韧性做了非常好的调教，拥有5.55米的同级别最小转弯半径，操控更灵动自如，有ECO、Normal、SPORT三种动力。感兴趣的消费者，不妨去店里试驾，比亚迪驾驶品质的进步，只有亲自驾驶体验才能真正感受。

这也就是比亚迪重金邀请国际顶级设计以及调教专家打造高品质汽车的原因。除了在设计方面完全令比亚迪改观外，驾驶品质、底盘调教的分阶段实现高品质，也是比亚迪一直在做的工作。

据悉比亚迪也与聘请的国际调教专家有协议，分阶段，分时间，要将比亚迪的行车品质提到什么水平，都是有严格的步骤和规划的。

至于现在到了什么水平，相信开过唐、汉等的消费者，应该能感受到比亚迪在驾驶品质方面的进步，而最新产品宋PLUS自然也是进步不小。

再来看宋PLUS的设计，虽然还是延续了宋Pro的设计轮廓，但是你能明显感觉到“龙脸”设计在宋PLUS身上的进化，这种进化，不是说设计得有多新奇别致，而是将“龙脸”的塑造，以更加精致、送给你档次的设计给体现了出来。

感兴趣的消费者不妨可以看看，宋PLUS的设计，在前后灯、铠甲点睛式进气格栅、侧身线条、曲面上，给人更精致上档次的感觉。设计带来品质感，这句话没错。我想，这应该就是比亚迪设计升级的Dragon Face 3.0。

内饰同样是如此，采用多层悬浮设计，打造出比亚迪专属色彩ICON，全球首款量产渐变内饰，渐变元素贯穿整个内饰空间，呈现出墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡……用高档类麂皮等材质，颇上档次。

与同级竞品相比，宋PLUS还有一个特点，就是大，从空间体现PLUS的意义。车身款1890mm，轴距达2765mm，典型的宽体长轴距，后排座椅采用28度最佳的乘坐舒适角度，后排纯平地板，574L大容量后备箱可扩容至1477L，超大扶手箱，中控下方精妙储物空间，内门双拉手设计……这些贴心的空间、储物设计，都体现了比亚迪设计上的进步。

另外，还得说说宋PLUS的智能科技。在“无智能不汽车”的当下，一款汽车的智能化水平很大程度上显示企业在对产品的理解。

比亚迪将宋PLUS称为“数字化智能座舱”，全系标配第三代DiLink智能网联系统，400万+APP功能，方便的用户，可以随心下载想要的东西。当然，自适应旋转悬浮Pad，全面覆盖用户的在线导航、互动娱乐、互联出行，至于用户喜爱的玩微信、看电影自然不在话下。

不得不提的一点是，宋PLUS全系标配整车OTA远程升级功能，这就让用户放心了，因为可以不断自我升级迭代；更有趣的是，宋PLUS在车内就可以K歌，这是因为全系标配了车载麦克风和专属充电底座，配合Dirac音效系统，让用户可以随时一展歌喉。还有，全系标配手机NFC车钥匙功能，一刷即可开解锁等等相关的手机操作功能。

诚然，在SUV市场如此让人目不暇接的当下，尤其是宋PLUS所在的15万元以内，合资品牌和自主品牌，尤其是后者，有太多的产品。但正是在这样的竞争下，好产品才不断被锤炼出来。

而比亚迪在坚持做精新能源市场，汉、唐等纯电、DM产品展示了在高端电动车上的巨大进步的同时，燃油车的精品化方向也是有目共睹。