虽然K哥开车无数,但还是对日本的警察羡慕至极。
啊呸,是日本的警车。
首先倒不是说羡慕日本警察可以用自己的“国产车”,要是满大街的日本警车都是卡罗拉、阳光之类的,那也没人会去多看一眼。
K哥羡慕的是日本警车的一些“特殊配备”,比如作为使用量最大的巡逻类警车,日本大部分巡逻车都是皇冠,这也是街头最常见的类型。
早从第一代皇冠开始,使用皇冠作为警用车就成了日本警车的传统,时至今日还有n代皇冠警车在街头巡逻。
当然日本警车也不清一色的全是皇冠,还是会有一些其他品牌的车型,比如马自达、斯巴鲁、铃木等。
令国际同行(迪拜除外)羡慕的来了,除了普通警用车外,日本警视厅还会给高速交警队配备专用的高性能警车。
用来干嘛呢?显摆警视厅很有钱?
当然不是,皇冠哪追得上当时的飞车党,也不看看湾岸午夜里那些车都飙成啥样了!
于是日本警方搞来了淑女Z,搞来了RX-7,甚至搞来了GT-R!
慢慢发展到现在,但凡有点名的日本高性能跑车,基本都在日本警队服过役。。。
这不,日本高速交警最近又双叒开上了新跑车,雷克萨斯LC!
没错,就是国内售价115.5万起的那位,还只是LC 500h(3.5L V6混动),而这辆警用版LC是5.0L V8版。
最大功率477马力,最大扭矩540牛·米。(虽然在日本改装车面前报原厂数据没什么用,但虐虐86、BRZ还是绰绰有余)
u1s1,日本警车的涂装是真的好看,上白下黑,最初模仿的是美国警车样式。
看到车上的“栃木县”三个日文汉字了嘛?是不是和K哥手里的车模一模一样?
其实这已经不是栃木县第一次装备警用跑车了。(栃木县警:开快车又犯法,只能来当警察咯~)
他们还装备过日产恶魔Z、本田NSX,所以到底是栃木人民太有钱?(日本高性能警车大多来自民间捐赠,而不是政府采购)
还是栃木人民太有钱。。。(改装飞车党太多)
不过让K哥疑惑的有一点,按照惯例,日本警用车的前车标是会被扣掉的,被替换成了“菊花”警徽。
但是这台LC竟然没有被扣掉标,“菊花”被放置在了机盖上。
再联想到这位捐赠人莫名长得像某个车企的社长!
新机子哇一自摸一大气(真想只有一个),日本警车被丰田充值了!
Ps.本结论纯属YY,猜对了也与我无瓜。
要说最近最让K哥失望的一件事,那大概就是淑女Z长这副猪样。。。
虽然一定不会买,但还是要发扬喷子优良的传统,键盘在手,天下我有!
所以你们看,除了标题K哥都叫它淑女Z了(只有S30才叫恶魔Z),再这么下去就要叫它小叮当Z了。。。
这台Z连370Z一半的凶狠都没有,日产设计师是爱好少女漫画的宅男出身?
还是认为开Z系列的车主都是爱好少女漫画的宅男?
这年头奔驰C的前保险杠都有导流开孔,宝马3系恨不得把M包围全套上去,甚至连VV7都是巴博斯套件加身。
日产给保险杠画个直角就算完成设计了?再加一个长-方-形进气格栅?
u1s1,这一定是史上成本最低的开模。(配件副厂表示胜券在握)
于是和国内一样,国外的吃瓜车友也架不住手里的键盘,开始了各种吐槽。
比如把淑女Z随意P成了四门轿车的样子。
甚至是一台SUV。。。
所以论新一代Z给吃瓜车友造成的心理阴影面积有多大?
已经完全不去考虑它的前身是一辆恶魔Z了!
但也有人给出了新一代Z的Nismo版本,有一说一,还可以!
不过最适合新一代Z的版本,K哥个人认为是东瀛Z4!
宝马:现在拨110还来得及吗??
2020年了,K哥还在看F1,而且还很好看!
这场比赛发生在上周日的意大利穆杰罗赛道,作为法拉利真正的主场,法拉利车队在比赛前就已经迷了。
比如推出了法拉利第1000场分站赛纪念涂装,甚至还跳起了广场舞庆祝。。。
结果怎么样呢?
一共12台车完赛,法拉利排第8和第10。(维特尔:又是咸鱼的一天)
好了今天不是来谈吊车尾的,这场比赛有多精彩呢?
比如车阵刚刚进入2号弯,尾巴就粘在了一起。。。
只见加斯利被左边的车手莱科宁,和右边的车手格大旗两个大汉夹在中间,无奈车头直直怼向了维斯塔潘的后腚。
导致维斯塔潘和嘉斯利双双退赛,连续两场的退赛让维斯塔潘非常失望。
更骚的是把人夹成肉夹馍的那俩大哥完了和没事人一样继续参赛。。。
你以为这就完了嘛?
比赛在第7圈开始之后的瞬间,车阵后方又冒烟了!这次是一堆赛车撞在了一起,事故更加严重!
u1s1,确定我看的是F1,而不是碰碰车大奖赛嘛?
这场事故国际汽联一连给了12位车手都发出了警告,原因是他们没有一致使用油门和刹车,但这真不是拉提菲的锅吗?
一连两次撞车,直接触发了红旗,刺激啊!!(感谢车手奉上的撞车盛宴,比赛嘛,不是看超车就是看撞车,不然就睡觉~)
比赛进行到第39圈,一直在追进的斯特罗尔直接冲出了赛道,没错就是那辆粉红奔驰车。
不仅碎了一地,还被消防员表演了一场手撕奔驰!
随后赛场再次出现了红旗,要知道在70的F1历史中,出现两次红旗的只有四场比赛。
2020啊,太魔幻了!
OK,本周车圈文化就差不多分享到这里啦~
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