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传祺GM8大师版,靠实力挑战合资MPV
新车部落 2356浏览 2020-09-21

MPV市场一直以来都被看做是一个体量比较小的细分市场,中国消费者对于MPV的态度也一直偏向于商务用车之类,所以这个细分市场也一直被合资品牌占据着,不过,近些年随着二胎政策的放开,以及人们对生活品质的不断追求,MPV车型的热度逐渐升高,越来越多的车企也投入到了MPV的热潮中,其中广汽传祺算是先行者,在浸润MPV市场多年之后,传祺GM8(参数|询价)大师版应运而生。

传祺GM8大师版,靠实力挑战合资MPV


今年6月,传祺GM8大师版正式上市,这台车也可以看成是传祺GM8的升级版车型,但是又不是一次简单的优化升级,传祺GM8大师版可以说是一次战略升级,在面对长久以来合资品牌的占主导地位的情况,需要有一款车来打破局面,而随着产业结构在逐渐发生变化,落后的产能未来也逐渐会被淘汰,高端化是很多品牌必须要攻坚的课题,传祺GM8大师版的到来可以看成是一次勇敢的尝试。

在外观设计上,传祺GM8大师版保留了原车型的设计轮廓,主要集中在细节的修饰上,其中最引人注目的就是车头的变化,中网采用了极其夸张的直瀑式中网,粗壮的镀铬装饰占满了整个车头,下唇从外向内扬起,有种拉弓搭箭的感觉,头灯的大小也是非常夸张,修长的日间行车灯灯带向上延伸,一直顶到发动机机舱盖,整个车头的感觉特别凶悍,我甚至觉得车头设计的有些用力过猛,虽然国人对大中网格外青睐,但是在整体感觉上,有些破坏了美感,只能说设计师这次想来的直接点。

传祺GM8大师版,靠实力挑战合资MPV


车身和车尾都没有发生太多改变,在车侧下围以及车尾的下围加装了很多镀铬装饰条,贯穿式尾灯也是当下流行的设计语言,双边出的排气也同样被装饰起来,经过这番修饰,可以说广汽传祺GM8是MPV中最运动的一个的存在。

传祺GM8大师版,靠实力挑战合资MPV


车厢部分才是真正考验这台车的地方,作为一台MPV车型,很少会有人盯着外观,大部分目光还是集中在内饰部分,传祺GM8大师版的内饰可以分为几个部分来说。首先是驾驶舱位部分,这台车总体上的设计没有走个性路线,但是绝对不落后,四幅式多功能方向盘增加了驾驶员操作的便利度,换挡机构采用的是传统的机械式的方式,其实机械式换挡机构比电子挡杆更适合这种类型的车,操作干脆直接,并且还保持着和车辆的交互,液晶屏幕不是非常大,不过也融合了很多功能,但是有一点对于开车的人不太友好,就是整个中控部分的按键非常多,如果是第一次开这台车,需要花些时间熟悉一下这些按键都控制哪些功能。

传祺GM8大师版,靠实力挑战合资MPV


第二部分就是第二排座椅,这也是MPV车型最精华的部分,毕竟如果作为接待用车,第二排座椅的舒适度关系重大,广汽传祺GM8大师版的第二排采用了两个航空座椅,为了提供最高级的享受,座椅配备了加热、通风、按摩功能,还有电动腿托,可以在劳累的时候打开腿托,靠背一键放倒,享受头等舱版的体验,此外这台车还装配了哈曼旗下的Infinity音响系统,为乘客提供听觉上的极致享受。

传祺GM8大师版,靠实力挑战合资MPV


第三部分就是第三排座椅,一台七座MPV,第三排座椅功能属性会比较强烈,三个座椅可以轻松容纳三个成年人,并且每个座椅都有独立的靠枕,支持4:6放倒,可以有不错的拓展空间。

传祺GM8大师版,靠实力挑战合资MPV


广汽传祺GM8大师版作为一款高端国产MPV,其综合实力表现不容小觑,指导价超过23万的售价,也使得这台车将直接面对老牌合资产品奥德赛(参数|询价)、GL8的竞争,去掉品牌因素,这台车可以提供更高的配置,更加高级舒适的体验,还有不错的动力,这些产品卖点将会是传祺GM8大师版的优势,而为了加强这个优势,传祺GM8序列即将再次进化,据有关消息称,在本月即将举办的北京国际车展上,传祺M8将正式亮相,这款车也将是现款传祺GM8的继任车型,而是否还会有高端序列产品,届时应该也会揭晓答案。而伴随着广汽传祺在深化自主MPV高端化的影响下,中国品牌的MPV车型或许会迎来一个爆发期。

 
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