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这才是B级车真正王者 看第十代索纳塔如何做到全面领先?
车市红点 2603浏览 2020-09-22

近几年B级车从稳重商务时代成功进化到了年轻动感时代,市场标杆也随之转变,由稳重的德系车变为了以凯美瑞(参数|询价)(参数丨图片)为代表的年轻派车型,这让B级车标杆之争也变得更加激烈。

到底谁才是B级车市场真正的王者呢?今年7月22日第十代索纳塔(参数|询价)的上市,让这个问题似乎已经有了答案。

将年轻化、运动化进行到底

当年第八代凯美瑞之所以会引来极大的关注,就是因为它打破了B级车传统的商务印象,赢得了一大批年轻消费者追捧。不过第八代凯美瑞上市至今已将近三年,90后、95后消费者已成为汽车消费的绝对主力,他们对座驾颜值要求更高。

正是看到了消费趋势的变化,也让第十代索纳塔更加坚定了走年轻化、运动化的线路。

说到设计,这一直都是韩系车的强项,第十代索纳塔凭借“Sensuous Sportiness”感性运动设计语言,再次在车市中掀起一股“韩流”,并且连夺含金量极高的“iF设计奖”和“Good Design Award”两项大奖。

虽然颜值很重要,但即使是年轻消费者在选车的时也不得不考虑实用性。作为B级车,空间肯定是必须要重点关注的,其实用不着对比,在视觉上就能明显感觉到第十代索纳塔更宽、更长。

果然,在长度、宽度和轴距上第十代索纳塔都有着绝对的优势,虽然第十代索纳塔造型更加低趴,但在后排头部位置做了优化掏空处理,同时得益于i-GMP平台对后排座椅的后移下沉设计,使得乘坐空间变得更宽敞舒适。下图为小编同时参加第十代索纳塔时坐在后排悠闲地翘着二郎腿。

性能至上 2.0T秒杀同级

运动外观下必须要有一颗澎湃的内芯才算是表里如一,第十代索纳塔深知年轻人对速度、操控的追求,以新一代i-GMP平台作为后盾提供了令人垂涎的2.0T+8AT同级最强动力总成。反观凯美瑞,或许它有千万个理由坚持采用自然吸气发动机,但不得不承认在性能上确实已经被第十代索纳塔甩开太远。

当然第十代索纳塔的性能优势不仅只体现在动力上,作为i-GMP平台的首款车型,第十代索纳塔具有轻量化、低重心的平台优势,相较于上一代车型,减重多达75kg,车身高度也降低了40mm。因此,第十代索纳塔的运动基因,绝不止造型,其实连底子也发生了变化。

在如此强大性能之下,那么第十代索纳塔油耗高吗?其实完全不用担心。

第十代索纳塔采用了现代汽车全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术,突破了发动机可变气门控制技术的瓶颈和限制,对汽车发动机技术来说具有里程碑式的意义。在这项技术的加持下,能使发动机性能提升4%,燃效改善5%,尾气排放量减少12%。第十代索纳塔综合油耗仅为5.6L/100km,在体验速递与激情的同时,完全不用为油耗担心。

让驾驶更轻松 展智能科技魅力

其实,第八代凯美瑞最大卖点就是采用TNGA架构能够拥有越级的配置,不过在第十代索纳塔面前可不敢再说越级了。毕竟第十代索纳塔是新近上市的新车,虽然第八代凯美瑞也经历了多次小改款,但在配置上两者的差距还是挺大的。

通过对比不难发现,当价格差不多时,二者的差距除了体现在座椅、音箱、天窗等舒适性方面外。在年轻人更为看重的智能辅助驾驶方面,第十代索纳塔更是拥有明显优势。

比如,NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒这6大功能都是同级独有的。按照自动驾驶汽车等级划分,第十代索纳塔完全能够达到L2+级。

红点评车

高颜值、高性能、高智能,第十代索纳塔凭借全面领先的产品实力已经无愧于B级车王者称号。不过,除了产品力方面的优势,第十代索纳塔还有一项绝对的优势——定价!

16.18-20.58万元的售价已经是超值,再加上新车上市期间丰厚的购车无忧大礼包,进一步提升了第十代索纳塔的市场竞争力。这对消费者来说真是一项重大利好,但对同级竞品来说真的是遇到对手了。

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